Jack Bartelme

مراجعة Rob's Performance Motorsports

كنت على وشك شراء ما يزيد عن أربعمائة دولار من قطع ...

كنت على وشك شراء ما يزيد عن أربعمائة دولار من قطع الغيار لأبنائي 04 KTM 50 وكان رجل القطع كله مضطربًا وكان عليه القيام ببعض الأعمال و "البحث عن كل رقم جزء" كنت على استعداد لدفع المبلغ الإضافي مقابل OEM و دعم الأعمال المحلية حتى يتمكن رجل مثله من العمل. أخبرني ذات مرة أن الدراجات القديمة لا تستحق الإصلاح. يجب أن يكون المتأنق نقدًا لرجل يعمل في قسم قطع الغيار. ليست كل دراجة قديمة (04) عبارة عن كومة محطمة.
ملاحظة. حصل صديقي المقرب على تعديل الصمام في Robs العام الماضي 08 (خردة قديمة) CBR 1000RR مع استثمار الكثير في أجزاء moto GP الأوروبية الحقيقية على هذه الدراجة ، وهو يأخذ وقتًا رائعًا من أجله ويتأكد من أنهم يعرفون أنهم يأخذون وقتك الذي أدفعه مقابل ذلك عمل جيد. في الواقع قال CW ذلك. القصة الطويلة استعادتها مرة أخرى وقام شخص ما بإحراق الأحذية في أنبوب أوستن ريسينغ الجديد الخاص به. أعتقد أنه يكلف حوالي 2 ألف. ثم يأتي هذا الرجل على وشك رش بعض المنظفات القوية عليها. أخيرًا أثناء عودته إلى المنزل ، يخسر البلاستيك في مهب الريح. هذا المكان يحتاج إلى إدارة أكثر صعوبة. فقط لأنك تعمل تاجرًا لا ينبغي أن يعني أنه لا بأس به في وظيفتي. ربما كان هناك عدد قليل من التفاح الفاسد ولكني تناولت واحدة في كل مرة كنت هناك.

مترجم