Peter Kovacs

مراجعة DEK Magyarország Kft.

أخذت دورة أساسية.

أخذت دورة أساسية.
حصلت على تعليم جيد ، رغم أنني كنت أعرف بالفعل بعض الأشياء قبل مجيئي إلى هنا.

لم أندم على ذلك ، بل يمكنني أن أوصي به للجميع.

ما خطر ببالي بعد ذلك:
1. يعطون دراجة نارية ، وهو أمر جيد من ناحية ، ومن ناحية أخرى ليس كذلك على الإطلاق. كثير من الناس يطلبون آلة بوصة مكعبة كبيرة بشكل غير معقول ويرون أن المريض يعاني منها أثناء التمرين. أوصي الجميع بأنه كلما كانت الآلة الأصغر التي تختارها تناسب خبرتك وبنيتك البدنية ، ستحقق المزيد من النجاح ، وبالطبع هذا ينطبق أيضًا على تغيير المحرك الخاص بك. كان اختيار السكوتر يصل إلى 125 سم مكعب ، وكانت هناك عدة نوبات من 125 سم مكعب. ومع ذلك ، بالنسبة للسكوتر ، سيكون من الرائع رؤية 300 أو أكثر على الطرق أيضًا ، لذلك سيكون هناك سوق.
2. لا يمكنني إحضار محركي الخاص ، فهذه حجة جادة للذهاب إلى مكان آخر في المرة القادمة. كان بإمكاني فقط اختيار دراجة بخارية من فئة مختلفة عن فئتي ، وبالتالي لم يكن لدي نفس التجربة. لهذا السبب ذهبت إلى الروتين ومارسته لمدة يومين بعد الظهر ، ثم أصبحت براءة اختراع.
3. بالنسبة للدورة التدريبية المتقدمة ، من المهم تمامًا إكمال إما قاعدتين أو قاعدتين ودورة تدريبية في غضون عامين ، وما إلى ذلك ، وأعتقد أنه من 130 إلى 150 ألف فورنت هنغاري ماليًا ، حتى يصل المرء إلى المستوى المتقدم . من ناحيتي ، أعتقد أنه من غير الوارد قضاء 4-6 أيام إضافية والمبلغ المذكور أعلاه من أجل حضور دورة متقدمة. إنه يستحق كل هذا العناء لسائقي عطلة نهاية الأسبوع ، لكنني ، على سبيل المثال ، أركب لمدة ساعتين كل يوم في المدينة ، على الطريق السريع ، في عطلات نهاية الأسبوع وعلى الطرق الرئيسية.

شكرا جزيلا!
Ui: أنا أنضم للأسف لأنه ، على الرغم من رأيي الإيجابي العام ، كان المالك قادرًا فقط على التعبير عن أسفه لأني أعتقد ذلك ، وبشكل عام فهو سعيد لأن الكثير من الناس يفكرون بشكل مختلف. أعتقد أنني كنت بناءة جدًا ، لكنني لم أحصل على رد فعل ذي معنى تجاههم.
لذلك أنا آسف نفسي.
على أي حال ، شكرا لك على إجابتك.

مترجم