Andrew Duke

مراجعة Stohlman Volkswagen/Subaru/Mit...

لقد اشتريت Crosstrek "المستعملة المعتمدة" هنا في ي...

لقد اشتريت Crosstrek "المستعملة المعتمدة" هنا في يوليو 2017. بعد فترة وجيزة من شرائي للسيارة ، واجهت مشكلتين ، أحدهما صغير والآخر كبير ، وفي كلتا الحالتين تم إهمالي من قبل هذا الوكيل على الرغم من إنفاق ما يقرب من 20000 دولار على سيارة منهم.

أولا ، المسألة الثانوية. أثناء عملية الشراء الطويلة المؤلمة بعد أن قررت شراء السيارة ، بدأت تمطر في الخارج. عندما كنت أقود السيارة بعيدًا عن المكان ، لاحظت على الفور أن مساحات الزجاج الأمامي كانت تلطخ بشكل سيئ طوال الطريق إلى المنزل تحت الأمطار الغزيرة ، مما جعل الرؤية سيئة للغاية. تتضمن قائمة التحقق الخاصة بـ "السيارات المستعملة المعتمدة" من سوبارو تبديل زوج جديد من شفرات المساحات. كان هذا هو أول مؤشر لدي أن برنامج Stohlman "معتمد مسبقًا مملوك" قد لا يكون كل ما تم تصفيقه.
اضطررت إلى العودة إلى الوكالة بعد يومين لإحضار لقب المقايضة الخاص بي ولذا قررت طرح قضية المساحات بعد ذلك. أبلغت مندوب المبيعات الخاص بي بالمشكلة وقوبلت على الفور بالمماطلة:
"حسنًا ، سأحتاج إلى التحدث مع مديري ..."
"حسنا سوف انتظر"
"حسنًا ، إنه ليس هنا الآن ..."
أخذ رقم هاتفي ووعد بالاتصال بي وإعلامي. ومع ذلك ، لم يتصل بي أحد من قبل ستولمان. شعرت أن الطريقة التي عولجت بها هذه المشكلة الصغيرة كانت تدل على ممارسات تجارية سلبية أعمق ، وقررت أن أجد وكالة أخرى لأقوم بأعمال تجارية معها وأخطط لعدم العودة إلى هذا المكان أبدًا حتى ...

القضية الرئيسية. عند شراء سيارتي ، كان الحجز رقم 1 الذي أجريته مع السيارة هو الإطارات. أنا مبتدئ عندما يتعلق الأمر بالإطارات ولكن الإطارات الموجودة في سيارتي ببساطة لا تبدو صحيحة مقارنة بالإطارات الأخرى الموجودة في السيارة. سألت مندوب المبيعات الخاص بي عدة مرات عما إذا كانت الإطارات جيدة وتأكدت من أنها بحالة جيدة وستستمر 20000 ميل أخرى. على الرغم من شكوكي ، فقد أخطأت في وضع ثقتي في حقيقة أن السيارة كانت "مملوكة مسبقًا ومعتمدة" وحتى لو بدت الإطارات مضحكة بعض الشيء ، فقد تم فحصها.
كانت قيادة السيارة على ما يرام وتراجعت مشكلة الإطارات عن ذهني لمدة أسبوعين تقريبًا من الملكية. في انتظار ثاني عملية تعبئة على الإطلاق في محطة وقود ، انجذب انتباهي مرة أخرى إلى حالة الإطارات ، وتحديداً الإطار الجانبي للسائق الخلفي ، وهو شيء لا يبدو مناسبًا معها. قررت أن أسأل أحد الميكانيكيين في المحطة عما إذا كان بإمكانه إلقاء نظرة. لقد احتاج إلى حوالي ثانيتين ليخبرني أن الإطار غير آمن للقيادة ومن الواضح أنه تم قيادته كإطار مثقوب!

أخذت السيارة إلى قسم خدمة Stohlman بعد ظهر ذلك اليوم وتم تشخيصي بنفس التشخيص. كان الإطار مثقوبًا وكان غير آمن للقيادة. من المؤكد أنني لم أختبر شقة في أسبوعين من الملكية ولم أكن مدفوعة بشقة واحدة ، لذلك توجهت إلى قسم المبيعات للتحدث مع المدير. لم أكن أتوقع منهم أن يقفزوا على فرصة استبدال إطاراتي ، لكنني لم أكن مستعدًا للمعاملة السلبية وغير المحترمة التي تلقيتها من مدير السيارة المستعملة.

خلال حديثنا ، اتُهمت مرارًا وتكرارًا بالكذب بشأن حالة الإطار. نظر الرجل في عيني وادعى أن قسم الخدمة الخاص به سيصنع الأمور من أجل بيع المزيد من الأجزاء والخدمات لي. انطلق واقرأ ذلك مرة أخرى إذا كنت تفكر في إحضار سيارتك هنا للخدمة. لم تذهب المحادثة إلى أي مكان على الإطلاق. وادعى أن أفضل ما يمكنهم فعله هو استبدال الإطارات بسعر التكلفة. لم أكن سعيدًا ولكني طلبت معرفة التكلفة. تم إغلاق قسم الخدمة بحلول ذلك الوقت ، لذلك قام مندوب المبيعات بتدوين رقمي مرة أخرى ووعد بالاتصال بي في اليوم التالي مع تحديد تكلفة الإطارات.

بعد يومين ، ومرة ​​أخرى لم أتلق أي اتصال من أي شخص في Stohlman.

وغني عن القول أنني لن أقضي فلسًا آخر في هذا العمل ولن أوصي به لأي شخص. إنه لأمر محزن أن ترتبط شركة كبيرة مثل سوبارو بمكان مثل هذا. ليس لدي ثقة الآن في أن برنامج "السيارات المستعملة المعتمدة" يقوم بفحص المركبات بشكل صحيح.

مترجم