Richard Higton مراجعة AutoGuard & Insurance
أرسلت لي ضمانات Autoguard بريدًا إلكترونيًا يسألني...
أرسلت لي ضمانات Autoguard بريدًا إلكترونيًا يسألني كيف فعلوا؟ بعد تجربتي الأخيرة في خدمتهم وأنا أكره أن أحبطهم. لقد عانيت لأول مرة من عبور المسارات مع ضمانات Autoguard في سبتمبر 2019 عندما اشتريت Audi A5 والتي لم تعد مشمولة بالضمان من قبل Audi. لذلك شعرت أنه من المعقول شراء ضمان شامل في نفس وقت شراء السيارة التي تم عرضها بسعر مخفض.
خلال الأشهر الثمانية الأولى من الملكية ، لحسن الحظ لم أكن بحاجة إلى الاتصال بشركة الضمان حيث لم تكن هناك مشاكل في السيارة. ومع ذلك ، بعد رحلة إغلاق Covid-19 إلى السوبر ماركت ، انزلقت إلى شارعي ولاحظت دخانًا أزرق في مرآتي الداخلية يبدو أنه يأتي من الجزء الخلفي من السيارة. حاولت إيقاف السيارة على الفور وتلقيت خطأً في عطل في علبة التروس وعدم القدرة على اختيار الترس الخلفي. بعد وقوف السيارة في المقدمة ، اتصلت بـ Autoguard لشرح الموقف وأوصوا باستعادة السيارة والتحقيق في المشكلة. لذلك استخدمت أحد المصلحين المفضلين لديهم لاستعادة السيارة وتشخيص سبب تسرب الزيت. تلقيت مكالمة هاتفية من المرآب بعد 48 ساعة توضح أن هناك تسريبًا ولن تغطي شركة الضمان ذلك. من الواضح أنني كنت غير راضٍ عن المعلومات المحدودة ورفض الإصلاح من Autoguard ، لذا أخذت الأمور بيدي وأجرى العمل مع المرآب تحقيقي الخاص. سرعان ما أصبح واضحًا أن كتيب ضمان Autoguard لا يغطي التسريبات من أي نوع. ومع ذلك ، فإن السبب الرئيسي للفشل لم يكن التسرب ، ولكن غلاف فلتر زيت علبة التروس قد تصدع مما تسبب في تسرب زيت علبة التروس إلى المحرك الساخن تحت المنصة وإنتاج دخان أزرق بالإضافة إلى فقد الزيت بالكامل من علبة التروس S-tronic وبالتالي محرك ميكانيكي. بعد أن أكملت تحقيقي الخاص وتأكدت من السبب الجذري ، شعرت أنه كان من الواضح جدًا أن الجزء الميكانيكي مغطى بكتيب الضمان ويعاني من عطل ميكانيكي مفاجئ ومغطى تحت الأجزاء المدرجة في علبة التروس S-tronic وأن الشركة ارتكبت خطأً صادقًا في رفضها الفعلي الادعاء على أساس نتيجة الفشل الأولي. اتصلت بمستشار مطالبات Autoguard الذي اعتقدت أنه رفض ادعائي الذي أخبرني بعد ذلك أنه في الواقع مشرفه وطلبت منه الاتصال بي بدلاً من ذلك. تلقيت في النهاية مكالمة عودة توضح جميع المعلومات المذكورة أعلاه وتوقعت منه الموافقة على تغطية تكاليف استبدال المكون وزيت علبة التروس المفقودة. وبدلاً من ذلك ، قابلت شخصًا وقحًا وسوء الإطلاع أخبرني أن غطاء فلتر الزيت لم يكن جزءًا ميكانيكيًا ، فقد عانى من التآكل والتلف الذي لم يكن عطلًا مفاجئًا ، وبالتالي لم يتم تغطيته كما أخبرني جيدًا لكوني قادرًا لقراءة الكتيب. لديّ خلفية في الهندسة الميكانيكية وتمكنت من دحض كلتا نقطتيه (كان لديّ مقطع فيديو عن جولة أودي للسيارة من خدمة سابقة 3 أشهر مع عدم وجود دليل على حدوث تصدع أو تسريب إلى الجزء المتضرر) لكنه رفض قبول ذلك أو الموافقة على طلب الإصلاح ، لذلك أحالني إلى إجراء الشكاوى الذي قد يستغرق 8 أسابيع. لقد أوضحت أن هذا غير مقبول لأنني أطلب سيارتي للذهاب إلى العمل ، لذلك أوضحت أنني بحاجة إلى الموافقة على طلب الإصلاح الخاص بي في غضون 48 ساعة أو سأدفع مقابل ذلك بنفسي وأخذ Autoguard إلى محكمة المطالبات الصغيرة لاسترداد تكلفة الإصلاح. تم تصعيد بريدي الإلكتروني لاحقًا إلى مدير المشرف ثم إلى مدير العمليات الذي قال إنهم سيغطون التكاليف الأساسية للإصلاح.
تعليقات: