Jeff Payne

مراجعة Wayne Pitman Ford Lincoln Inc.

لست راضيا بشكل مفرط عن تجربتي. على الرغم من وجود م...

لست راضيا بشكل مفرط عن تجربتي. على الرغم من وجود مندوبي خدمة عملاء لطيفين هنا ، إلا أنهم لم يتركوا لي أي خيار سوى الحصول على رأي ثانٍ من تاجر آخر.

كان أنبوب التوربو الخلفي وأنبوب المدخل في محرك ecoboost مشبعًا بالزيت. أكثر من مجرد عرق مع وجود 38 كيلو فقط على المحرك. أخبرني ميكانيكي أنها مشكلة ، لذا أخذتها مباشرة إلى التاجر هنا وشرحت ذلك. قالوا إنهم لم يتمكنوا من العثور على أي تسريبات أو زيت في أي مكان قالوا ، فطلبوا مني 60 دولارًا مقابل الخدمة وأرسلوني في طريقي. بعد شهرين نظرت إلى المشكلة مرة أخرى وكان الأمر أسوأ. أعادوه مرارًا وتكرارًا ، قالوا إنهم لا يستطيعون العثور على أي مشاكل. لذا أخذوني إلى حجرة الخدمة والمركبة مرفوعة في الهواء. سألت لماذا تبحث تحتها؟ قلت إن كل ما عليك فعله هو إخراج غطاء المحرك وفحص مخرج التربو الخلفي وأنبوب المدخل ، ومن الواضح أن هناك مشكلة في اليوم.

انتهى بهم الأمر بوضع الصبغة في نظام الزيت وتشغيلها لبضعة أسابيع قبل أن أضطر إلى إعادتها لإلقاء نظرة أخرى عليها. خمن ماذا - كانت هناك علامات صبغية على الجزء الخلفي من المحرك داخل وحول التوربو.

بعد أن أخبروني أنهم قالوا لي إنه أنبوب المدخل الذي سئمت منه وقررت الحصول على رأي ثان. (لقد دفعت 50 ألفًا مقابل هذه السيارة ، لا يمكنك أن تلومني. هذا هو سبب الضمانات)

لذا ... أخذت السيارة إلى تاجر آخر ، وأريهم المشكلة. بعد 30 دقيقة أخبروني أن توربوًا جديدًا قيد الطلب.

لقد ذكرت لبيتمان أنه لم يكن يجب أن أتحمل رسوم الخدمة الأصلية البالغة 60 دولارًا لأنهم كانوا يبحثون في المكان الخطأ طوال الوقت. قالوا إنه لا يوجد شيء يمكنهم فعله حيال ذلك غير عادل. لقد ضيعت الكثير من الوقت في هذه القضية. نتيجة لذلك ، ما هي الـ 20 دقيقة الأخرى التي أمضيتها في الصراخ حول هذا الموضوع.

أصبحت محركات Ecoboost شعبية جدًا هذه الأيام. يحتاج الوكلاء إلى أن يكونوا أكثر دراية بميزات المحرك "الأحدث" هذه وكيفية عملها بالضبط. أنا رئيس ترس ، وفي معظم الأوقات أعرف عندما يكون هناك خطأ ما. ولكن ماذا عن العملاء الذين ليسوا كذلك؟ هذا يهمني. لذلك عندما تكون الضمانات سارية ولا يبدو أن هناك شيئًا ما صحيحًا ، احصل على رأي ثانٍ.

مترجم