Mark Jones مراجعة LaForce, Inc.
مراجعة مخصصة لطلب باب النار
مراجعة مخصصة لطلب باب النار
ستنخفض تجربتي كأمر باب النار المخصص الذي كان على ما يبدو خارج قدرات شركة LaForce Inc. كنت بحاجة إلى باب حريق أكبر لمنزلي. لم يرغب الموزع عبر الإنترنت في التورط في أمر مهيأ خاص / مخصص ، لذا أحالتني الشركة المصنعة للباب إلى LaForce. اتصلت بـ LaForce وشرحت لي أن كل ما يحتاجون إليه هو الاتصال بالشركة المصنعة ، وطلب سعر الباب الذي تم تكوينه مسبقًا ، وحساب سعر البيع وتقديم عرض أسعار للطلب منه. قررت شركة LaForce من جانب واحد أنه يمكنهم القيام بعمل أفضل في المنزل للتخلص من الشركة المصنعة التي عملت معها. هذا هو المكان الذي يبدأ فيه كل شيء بالتدهور.
بعد استلام مجموعة الباب في 10/26/2017 ، تفريغ وفحص وأثناء التثبيت وجدت عدة أخطاء في التصنيع. بعد الاتصال بـ LaForce بشأن هذه الأخطاء ، قيل لي إنها إعداد قياسي. الإعداد القياسي غير مقبول عندما يشتري المرء بابًا مخصصًا بسعر ممتاز. قيل لي أيضًا أن هذه الأخطاء تجميلية بطبيعتها. ليس الأمر كذلك عندما يتم تشكيل الأبواب بشكل غير صحيح وغير مستوية / متوازية.
1). قام مصنع ألواح الباب بتشكيل تجويف ضخم في الباب غير النشط خلف لوحة الإضراب والذي يتجاوز ما هو ضروري لاستيعاب رمي المزلاج. يبلغ حجم هذا التجويف 94 ملم (طويل) × 32 ملم (عرض) × 30 ملم (عمق). قد يكون حجم التجويف هذا ضروريًا لتطبيق قفل نقر ولكن هذا لا ينطبق على طلبي. يبلغ حجم فتحة القفل في لوحة الضربة 32 مم × 17 مم ، والرمية على مسمار المزلاج هي 12 مم 13 مم. هذا التجويف أطول بثلاث مرات مما يجب أن يكون ، أعرض بمرتين مما يجب أن يكون وثلاث مرات أعمق مما يجب أن يكون. هذا يضر بالسلامة الهيكلية للباب عند النقطة الأكثر ضعفًا. كان لابد من شراء صندوق صفيح إضافي من الصلب لتقوية الباب غير النشط في هذه المرحلة.
2). لم يتم تشكيل نقر لوحة المزلاج على الباب النشط بشكل كبير بما يكفي لاستيعاب لوحة تركيب مجموعة مزلاج القفل. تم حفر إحدى الثقوب التجريبية بشكل غير صحيح ، لذا كان من الضروري لصق سدادات في تلك الفتحة حتى يمكن إعادة حفر تجويف المزلاج بشكل صحيح.
3). ثقوب دليلية للوحة الإضراب محفورة بشكل سيئ / غير محاذاة على الباب غير النشط. كنت بحاجة إلى لصق المقابس في الفتحات التجريبية حتى يمكن إعادة حفر الباب غير النشط بشكل صحيح.
4). تم وضع إما كاتمات صوت الباب أو لوحات التعزيز الأقرب للباب على الجوانب الخاطئة أو الأطراف الخاطئة لمكون رأس الإطار. كان الإصلاح الميداني هو نقل كاتمات الصوت وترك ثقوبًا حيث تم حفر كاتمات الصوت في الأصل. هذه الثقوب مرئية الآن من الجانب الخارجي للإطار.
5). لم يكن أحد عضادات الإطار ميتًا حيث يتصل برأس الإطار. هذا يحتاج إلى تصحيح المجال وقصه ليلائم.
6). يتم تشكيل نقر المفصلة على الباب النشط آليًا في الباب بمقدار 3.175 مم (1/8 0.125) أعلى من المفصلات المشكَّلة آليًا في الباب غير النشط. هذا يقلل من الباب النشط ويخلق فجوة أكبر / غير متساوية على طول رأس الإطار على الباب النشط مقارنة بالفجوة الموجودة على الباب غير النشط. كما أنه يتجاوز المعايير الموضحة في NFPA 80 بشأن الفجوات المسموح بها بين الأبواب والإطارات. الباب غير متوافق في الحالة الحالية حتى مع ختم الحافة المنتفخ المزود مع مجموعة الباب.
7). لم يتم تضمين الباب الشارد. لقد اتصلت بـ LaForce بشأن هذا الجزء المفقود وقيل لي أن النتوءات ليست مدرجة في مثل هذا التجميع. هذا مخالف لما تم تحديده في اقتباس LaForce الذي اشتريت منه مجموعة الباب. تم شحن اللولب لي لكنهم أهملوا تركيب براغي. هذا اللوح هو ببساطة صفيحة مثقوبة مسبقًا من الفولاذ عيار 16 مع حافة غير ملفوفة أو منتهية بشكل استثنائي مما يجعلها تشكل خطرًا كشطًا لأولئك الأشخاص الذين يستخدمون الباب. تم تثبيت شريط حماية من الفينيل على هذه الحافة لجعلها أقل خطورة.
لا أوصي بشركة LaForce Inc لمثل هذه المنتجات أو الخدمات.
تعليقات: