Mini Cooper

مراجعة Global Imports MINI

قبل أن تشتري ميني من Global Import Mini تحقق من خد...

قبل أن تشتري ميني من Global Import Mini تحقق من خدمتهم ، سوف يعدون العالم ومندوبي الخدمة الخاصين بهم يذهبون إلى أبعد الحدود للوعد بأنهم سيهتمون بأي مشكلة ولكن عندما يحتاجون حقًا إلى دعم وعودهم ، فإن مجرد الوعود الجوفاء . التحدث إلى مالك مصغر آخر - أفضل الإجابات التي سيقدمونها لك في حالة الخمول - أنت لا تستخدم غاز المستوى 1 ، وتراكم الكربون على مشعب السحب ، تحتاج حاقنات الوقود إلى التنظيف. كانت مشكلتي هي وجود خلل في مضخة الوقود التي يتم سحبها وليس تراكم الكربون على مشعب السحب. 700 دولار للإصلاح الذي لم تكن هناك حاجة إليه. ووافق على أنه كان ينبغي عليهم تجربة مضخة الوقود أولاً بدلاً من القيام بتنظيف الكربون على المشعب (هامش الربح الكبير). احصل على رأي ثانٍ ، كنت أصطحب سيارتي الصغيرة إلى Global Import Mini منذ أن اشتريت السيارة في عام 2008. لقد فقدوا ثقتي اليوم ، الشهر الماضي أحضرت سيارتي المصغرة للحصول على ضوء فحص المحرك (لقد تحققت من الرمز وهو كان بسبب اختلال المحرك) وتسريب سائل التبريد. قيل لي أن مضخة المياه كانت سيئة وأن ضوء فحص المحرك كان بسبب تراكم الكربون على مشعب السحب. أخبرتهم أنني قمت للتو بتنظيف تراكم الكربون منذ 30 ألف ميل. كنت أشكك في تشخيص تراكم الكربون للمشكلات مع الكوبر الصغير منذ أن تم تنظيفه بواسطتهم. جعلتهم يصلحون المشكلة بتكلفة 700 دولار لكل عنصر للإصلاح. هذه مشكلة معروفة بسبب تصميم المحرك حيث يتم إعادة تدوير أبخرة الزيت من خلال مشعب السحب ولا يغسل نظام الحقن المباشر للوقود فوق صمامات السحب لإبقائها نظيفة من الرواسب ، كما أن طرازات التوربو هي الأسوأ في ذلك. . لقد راجعت مع مالكي سيارات مصغرة آخرين وتراكم الكربون يحدث ولكن ليس كل 30 كيلو ميل. أخبروني أنهم وجدوا رمزًا في التشخيص الموجود على متن الطائرة لمضخة الوقود وكانوا سيستبدلون به ليكون في الجانب الآمن وكان مشمولاً بالضمان. واو كان هذا لطيفًا منهم لذلك اعتقدت. هذا هو المكان الذي فقدوا فيه ثقتي وعلي أن أشكك في كل شيء الآن. اكتشفت اليوم أنه كان هناك استدعاء لمضخة الوقود وأن جميع الأعراض التي كنت أعاني منها كانت بسبب مضخة الوقود وليس تراكم الكربون. إنه لأمر مخز أن يتجهوا إلى الخدمة لمجرد الحصول على حصة مبيعات. لقد حصلت للتو على المصغر لإجراء صيانة مجدولة ولم يتناولوا الاستدعاء على مضخة الوقود ، وقد تم بالفعل نشر استدعاء مضخة الوقود في ذلك الوقت. لقد حصلت على نفس السطر حول أن مشكلة البنزين لم تكن وقودًا من ثلاث طبقات. لا أستخدم شيئًا سوى قسط من QT أو Exxon. من المثير للسخرية أنه عندما كانت السيارة تحت الضمان ، قاموا بالحد الأدنى من العمل ولكن بمجرد الخروج من الضمان ، هناك جميع أنواع الخدمات المطلوبة. عمل الضمان ليس مربحًا مثل الخدمة العادية ولكن خدمة الدفع التي قد لا تكون مطلوبة لعمل حصة مبيعات. لقد فقدوا ثقتي. سأضطر إلى إيجاد مكان آخر للخدمة ...

مترجم