Justin Dinkel

مراجعة Sill-TerHar Motors

لقد استغرق الأمر بعض الوقت لترك مراجعة بنجمة واحدة...

لقد استغرق الأمر بعض الوقت لترك مراجعة بنجمة واحدة. لكني أريد أن أبدأ من البداية. فبراير من العام الماضي قررنا الترقية من شاحنتنا الصغيرة إلى البلاتين إكسبيديشن el. لم نكن نعلم أنه سيكون لدينا الكثير من المشكلات. يجب أن ننسحب عندما حاول المدير المالي أن يكلفنا 1200 مقابل الفجوة التي يجب أن تكون 300 فقط. أخبرنا أنه كان يحاول فقط جني أموال إضافية. نحن بالفعل ندفع منتصف 60 لهذه السيارة. في غضون أسابيع قليلة ، لا تستجيب دواسة الوقود هنا فقط وهناك وقت تأخير 3 ثوان. لا توربو تباطؤ. القابس في الجزء الخلفي لا يعمل على حد سواء قال أنه سيتم الاعتناء به. قال المدير لماذا لا يمكن تكرار مشكلة دواسة الوقود بعد 500 ميل. حسنًا ، لا توجد مشكلة كبيرة ، حسنًا ، لا يزال القابس لا يعمل ، كما أننا لا نستخدمه. ثم بعد حوالي شهر ، يضيء ضوء الفرامل ويقول إن وقود الفرامل منخفض. لم يكن لدينا تغيير الزيت ، أنا غاضب من الموظف أخبرني أنني سأضطر إلى دفع ثمن سيارة مستأجرة 60 في اليوم كادت أن تنهار ، تدخل شخص آخر ، لم ندفع لكننا سريعًا بعد 10 أيام حصلنا على الشاحنة والآن تعمل تقنية Bluetooth على تشغيل هواتفنا أسبوعيًا أو لن تضيء شاشة LED. الآن يقول أنه لم يتم اكتشاف أي مفتاح ثم سيبدأ بعد حوالي 2-3 دقائق. مرة أخرى ، ها نحن نشهد مشكلة الغاز مرة أخرى في اليوم الآخر حيث اضطررت إلى سحب الشاحنة لمدة 4 ثوانٍ حيث كاد أن أصابني أنا وأصغر طفلي بسبب مشكلة غير مكررة. الكل في الكل بالقدر الذي دفعناه وندفع مقابل هذه الشاحنة ، يجب أن يكون لدينا صفر مشكلة وسنظل نواجه مشكلة تلو الأخرى. ومرة أخرى بعد أن كادت أن تتعرض للضرب ، أغادر الآن مراجعة. أتوقع هذا القدر من المشاكل من سيارة 10 كيلو لكن ليست سيارة 65 كيلو جديدة مع تغييرين فقط في الزيت.

مترجم