Battleship Missouri Memorial مراجعة

كان مذهلاً ، مجرد معرفة التاريخ وكل ما حدث عليها أن قدمي تقف حيث كانت. أفضل بكثير على المستوى الشخصي ، الصور لا تنصفها

اذهب تجربة التاريخ مباشرة. هذا هو المكان الذي استسلم فيه اليابانيون للولايات المتحدة دون قيد أو شرط ، حيث أنهوا الحرب العالمية الثانية. تم الحفاظ عليها بشكل مذهل ، وهل تعلم أنها ليست مجرد قطعة متحف؟ تم تجهيزه مؤخرًا لإطلاق صواريخ توماهوك وشهدت الخدمة في حرب الخليج. أبراج مدفع ضخمة يجب تجربتها عن قرب لتقدير حجمها الهائل. تجول في السفينة وحتى شاهد أحياء الضباط! طريقة غير مكلفة لتجربة وتعلم بعض التاريخ. تأكد من شكر أي شخص أو جميع المحاربين القدامى الذين ستأتي إليهم بلا شك. إنها رحلة ممتعة ومذهلة. كما أنه يوفر أفضل المناظر المطلقة لصور نصب بيرل هاربور التذكاري. رائعة حقا!

أشعر بالتاريخ. يبدو من السهل القول إن الأفكار المختلفة كانت مختلطة هنا ، لكنني شعرت بأنني مستعد للحياة.

تجربة ممتعة للغاية ندرك فيها ما مر به الناس وكيف تمكنوا من العيش لشهور في هذه الهياكل.

سفينة جميلة. تعد الجولات المصحوبة بمرشدين مقدمة لطيفة قبل الذهاب بمفردك واستكشاف الطوابق العلوية والجانب السفلي. أوصي بشدة بهذه الزيارة لأي شخص يمكنه القيام بذلك

بيرل هاربور ، أولوية أولى بالنسبة لنا.

يوم عاطفي للغاية ، كان مرشدنا السياحي في ولاية ميسوري رائعًا. قال ... فكر في أنك على وشك صعود السلالم كما فعل اليابانيون عندما استسلموا ، في المرة الأولى التي كان على اليابان أن تفعل شيئًا كهذا ... تخيل أنك تصعد السلالم إلى حيث ينتظر الجنرال ماك آرثر لحضور الأحداث تتكشف ... العديد من القوارب مليئة بالصحفيين / الكاميرات تلتقط الصور ...

في 12-07-1941 ، بدأت القوات التي تخدم الأسطول الأمريكي في بيرل هاربور هدوءًا صباح يوم الأحد غير مدركين أن القاذفات اليابانية كانت متجهة نحو أهم قاعدة أمريكية في المحيط الهادئ. هناك ، مثل سلسلة من اللآلئ ملفوفة عبر الأرصفة والواجهة البحرية ، كانت غالبية القوة البحرية الأمريكية.

بدأ الهجوم الياباني المدمر في الساعة 7:48 صباحًا ، مما أسفر عن مقتل 2402 أمريكيًا وإصابة كثيرين آخرين وإغراق أربع بوارج وإلحاق أضرار بالمطارات العسكرية.

دفع هجوم بيرل هاربور أمريكا إلى الحرب العالمية الثانية.

على متن هذه السفينة .. وقع استسلام اليابان!

عندما اقتربنا من البارجة ، لاحظنا تمثال تشيستر ويليام نيميتز ، الذي عاش في الفترة من 02-24-1885 حتى 20-02-1966 ، ولعب دورًا رئيسيًا خلال الحرب العالمية الثانية كقائد عام لأسطول الحلفاء الجوي والبر والبحر سلطة رائدة في الغواصات ، والإشراف على التحول من البنزين إلى الديزل ، والحصول على الموافقة لبناء أول غواصة تعمل بالطاقة النووية في العالم ، يو إس إس نوتيلوس.

بعد 10 أيام من الهجوم على بيرل هاربور ، تم اختيار نيميتز من قبل الرئيس فرانكلين دي روزفلت ليكون القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، الذي تمت ترقيته إلى رتبة أميرال ، وغادر على الفور إلى هاواي لتولي القيادة على السطح العلوي للغواصة جرايلينج لأن كل سفينة حربية في بيرل كان المرفأ قد غرق أو تضرر أثناء الهجوم. في 12-14-1944 ، بموجب قانون صادر عن الكونجرس ، تم تعيين نيميتز في أعلى رتبة في البحرية: أسطول الأدميرال ، وقع نيميتز كممثل للولايات المتحدة الأمريكية عندما استسلمت اليابان رسميًا.

استقبلنا مرشدنا السياحي على متن Mighty Mo!

تجربة جديدة بالنسبة لنا ، كانت البارجة ميسوري مليئة بالتفاصيل التي لم نكن نعرفها ، وتحتفظ Mighty Mo بجميع الخصائص المادية لخدمتها.

لقد طُلب منا أن نبحث عن ضارب رأس مقارع الركبة ليواجه دائمًا سلمًا عندما ننزل أو نصعد وألا نتكئ أبدًا أو فوق خطوط الحياة المحيطة بمحيط السطح الرئيسي.

يبلغ طول السفينة 887 قدمًا و 3 بوصات ؛ شعاع 108 قدم 2 بوصة ؛ مشروع 38 قدمًا وارتفاعه 216 قدمًا و 6 بوصات. إزاحتها 58000 طن محملة بالكامل و 45000 طن فارغة.

تصل سرعتها إلى 32 عقدة ، ونحن نعلم الآن أن العقدة البحرية تساوي 1.15078 ميلاً على الشاطئ ، لذلك يمكن للسفينة أن تسافر بسرعة 37 ميلاً في الساعة تقريبًا.

تم بناء Missouri في حوض بناء السفن البحرية في نيويورك ، بروكلين ، نيويورك. تم وضع العارضة بتاريخ 01-06-1941 وتم إطلاقها بتاريخ 01-29-1944 ، تم تفويضها بتاريخ 1944-11-06 ، تم إيقاف تشغيلها بتاريخ 02-26-1955 ، تم إعادة تشغيلها بتاريخ 05-10-1986.

بطارية مدفعها الرئيسي: تسعة عيار 16/50 بمدى يصل إلى 23 ميلاً
بطارية البندقية الثانوية: اثني عشر عيار 5/38 بمدى 9 أميال
الدفاع الجوي: 4 نظام أسلحة فولكان فالانكس

الصواريخ: 32 صاروخًا مضادًا للسطح من طراز Tamahawk / صواريخ هجوم أرضي ، و 16 صاروخًا مضادًا للسطوح من طراز Harpoon

إنهاء التفويض النهائي: 1992-03-31

أحد الوجوه المثيرة للاهتمام التي لم نسمع بها من قبل هو أنه في 11 أبريل 1945 ، تحطمت كاميكازي زيرو منخفضة التحليق ، على الرغم من إطلاق النار عليها ، على جانب ميمنة ميسوري ، أسفل مستوى سطح السفينة الرئيسي.



4-12-1945 دفن في البحر بامتياز عسكري ملفوف بالعلم الياباني.

لم يتعرف العالم على هذا العمل المشرف لأن الجميع ركزوا على الأخبار الرئيسية لليوم ، وفاة فرانكلين دي روزفلت الذي توفي في ذلك اليوم في وورم سبرينغز ، كاليفورنيا.

العيش والتعلم!

تم التقاط صورتنا الأخيرة من رحلة مروحية ، Blue Hawaiian Helicopters!

يوم عائلي رائع في هذا الموقع التاريخي ، استمتع بركوب البارجة والمشي عبر السفينة. حضرنا خلال مناسبة الذكرى السنوية ، كانت الفرقة البحرية والفرقة العسكرية تعزف وترقص وتجارة الطعام ومتجر الهدايا. اختيارات الصورة. تكلفة التذاكر تدعم البرنامج وصيانة السفينة. لقد كان دولارًا جيدًا. العديد من المتطوعين يساعدون أيضا.

الجولة ، كان الدليل رائعًا ، ودرس التاريخ أفضل. أما بالنسبة لمتجر الهدايا ، فقد فعلت سيدة واحدة كانت تعمل في المتجر كل ما في وسعها لتجاهل عائلتي أثناء وجودها في المتجر ، ولم تدع هذا الأمر يزعجنا ولكن شعرت أن هذا ليس ضروريًا ولكن هذه هي الحياة في بعض الأحيان الأوقات الجيدة.

مكان تاريخي رائع. أحببت التسلق فوق السفينة. كنت أرغب في الذهاب إلى أسفل سطح السفينة لرؤية محركات وأوعية السفينة.

أوصي بشدة بهذه الجولة وهي تجربة لا تُنسى. حسن التنظيم دون مشاكل

كان هذا المكان رائعًا وحتى أفضل لأننا صادف وجودنا هناك في الذكرى السبعين لتوقيع وثائق الاستسلام في الحرب العالمية الثانية.

أول يد التاريخ الأمريكي والمحفوظة جيدا. كل من يأتي سيرى كيف كانت حياة البحارة على متنها.

مدهش. كان دليلنا جو ممتازًا في تاريخ هذه البارجة العظيمة. شكرا لخدمتك جو.

أنا أعرف البارجة نيوجيرسي جيدًا لأنها قريبة من المنزل وحتى أنني كنت أتدرب عليها. المقارنة طبيعية. كان لدى نيوجيرسي المزيد من المقصورات المتاحة حتى تتمكن من رؤية المرسى ، وبلد الضباط ، ومساحات الآلات ، وما إلى ذلك. ولكن سطح الاستسلام وحده يجعل هذا يستحق الزيارة. وكان دليلنا حسن الاطلاع للغاية.

تحية عظيمة لكل من خدم أمتنا العظيمة وضحى بأرواحهم من أجل حريتنا. إن الوقوف في نفس المكان الذي تم فيه توقيع وثيقة الاستسلام أمر سريالي. هذه زيارة لا بد منها للجميع لإظهار احترامهم وتقديرهم لجيشنا. إلى جميع زملائي العسكريين والمحاربين القدامى ، شكرًا لكم.

سفينة رائعة للقيام بجولة ، والكثير من التاريخ في مكان واحد ، بالإضافة إلى حجمها الهائل مذهل

أحببت كل شيء عن زيارة هذه القطعة من التاريخ. كانت خدمة العملاء رائعة عند جمع التذاكر وقد أسعدتني حقًا أنهم قدموا مساعدة VIP للعسكريين والعائلات.
تضمنت رحلة الحافلة إلى يو إس إس ميسوري القليل من التاريخ الصوتي. شاركنا في جولة مدتها 35 دقيقة باللغة الإنجليزية وكان الدليل رائعًا وواسع المعرفة.
حقيقة أنه يمكنك استكشاف السفينة بحرية رائعة بشكل خاص وإذا لم تكن متأكدًا من أنك تمنح نفسك متسعًا من الوقت. فكر في مقدار الوقت الذي تعتقد أنك ستستغرقه ومضاعفته خاصة إذا كان لديك أطفال مهتمون بالأشياء العسكرية. هناك الكثير من فرص التقاط الصور على متن السفينة!
هناك منظر جميل لسفن المدمرات الحديثة وعلى يو إس إس أريزونا وهو أمر خاص للتأمل فيه من ميسوري.
خذ زجاجة ماء ولاحظ أنه لا يمكنك تناول أو تناول مشروبات كبيرة في الحافلة المكوكية ، لذا ضع ذلك في الاعتبار إذا قررت شراء الطعام من أحد البائعين بجوار السفينة.

رائع. خذ جولة إرشادية. إنها 35 دقيقة وستتعلم الكثير!

عملاق. كنت قد شاهدت "ميسوري" على شاشة التلفزيون أثناء عملها في "عاصفة الصحراء" وكان من دواعي سروري أن أتمكن من زيارتها الآن. لسوء الحظ ، لم يُسمح للزوار بدخول الأبراج ، وقال أحد المرشدين إنه لا معنى له. لذلك فقط 4 نقاط.

كان الدليل السياحي على دراية كبيرة بالكثير من تاريخ Mo العظيم. وأضاف بعضًا مما كان مجرد أشياء صغيرة لا يفكر فيها أحد حقًا. أبقى الجميع على أصابع قدميه!

لقد استمتعت بسفينة حربية ميسوري. يمكنك أيضًا إلقاء نظرة حول المدفع وغرفة المرجل وغرفة التوربينات وما إلى ذلك ، لكن ذلك يعتمد على المال. يعتقد اليابانيون أنه من الجيد الذهاب في جولة يابانية. سيرشدك الناس في مؤشر نيكاي مثل اليابانيين الأصليين.

زيارة سياحية رائعة. الكثير من المشاهدات مع التاريخ. متجر الهدايا رائع.

تجربة مدهشة. نوصي بشدة بأخذ نصف يوم أو نحو ذلك وزيارة مايتي مو

لم يكن أبدًا في الخدمة على متن سفينة حربية أمرًا رائعًا.