2020-2-25 15:56:23
- رجل "مبيعات الإنترنت" ، روبن ليس المالك لأنه يتظ...
- رجل "مبيعات الإنترنت" ، روبن ليس المالك لأنه يتظاهر بالتواجد هنا. إنه شخص غريب للغاية يجيب على أسئلة الإنترنت حول المركبات بنفس الصور الموجودة بالفعل على الإنترنت وبطاقة "عمل" بها صورة لنفسه. الفردية. لا يريد الناس أن يخافوا ، بل يريدون شراء سيارة. - الأسعار ليست ثابتة ، حيث أنفقوا أكثر من 3500 دولار في العام الماضي وحده. طريقة في البحر. قسم التمويل الخاص بهم يفسد الائتمان عن طريق إجراء استفسارات مجمعة عندما تخبرهم أيضًا بعدم الحصول على سعر عادل ، وما إلى ذلك ، قم ببيع السيارة التي تعمل بها بصفقة أو قم ببيع السيارة التي تعمل بها في صفقة أو قم بتخفيض قيمة الصفقة .. لقد عملت الخدمة بشكل جيد على الفرامل ، عمود محرك التوازن 450 دولارًا تقريبًا ، رف وترس ، قضبان ربط ، 500 دولار للعمالة ، أخذت أجزاء ، لكنني تركت دبوسًا من وصلة التحويل وبعد يوم من القيادة إذا لم تتحرك الخدمة في الاتجاه المعاكس. استولت عليه واستخدم أحد المستشارين قدرًا كبيرًا من القوة وقام بقطع الاتصال. أجبروني على دفع 400 دولار أخرى للإصلاح. مشكلة معروفة في حشوات مانع التسرب التي تتسرب حتى في المحركات التي يبلغ طولها 60000 ميل. لذلك كما هو متوقع من تسرب المحرك ولكن لا تفعل تفاصيل المحرك. حصلت على عرض أسعار جيد على إعادة الأختام ولكن الآن قل فقط تحتاج إلى 8000 دولار للمحرك المستخدم 110000 ميل (غير معاد التصنيع والذي يحتوي على ضمان يمكنك الحصول عليه مقابل 3000 دولار). تويوتا v6 لعقود من الزمن لديها تصميم خاطئ للكمبيوتر الشخصي مما يساهم في الحمأة وتكتسح تويوتا تحت البساط. إنهم لا يقومون بتنظيف المحرك حتى لو أصدرت تويوتا. الميكانيكا المستقلة ستفعل كل شيء. دفع Poe 124 دولارًا مقابل ضوء فحص المحرك حيث تحدث كسر كام ، لكنه كان يرى علامات حيث تم فتح الصمام. أعتقد أن المشكلة تكمن في التوقيت وبعد إصلاح ترس الكاميرا المكسور 700 دولار سوف نتعامل مع مشكلة ضوء المحرك "الحقيقي" بعد 700 دولار أخرى. إن اقتباس 8000 دولار على محرك مستخدم بدلاً من استبدال معدات الكاميرا المطلوبة وإعادة الختم ، وما إلى ذلك ، هو أمر مجنون عندما يكون التقنيون مهملين مع نسيان توصيل الأسلاك في التشخيصات البسيطة. هذا السلك الموجود أمام الحزام السربنتيني من منطقة العمل والذي كان من الممكن أن يكون حادثًا سيئًا بسبب كسر المثبتات أثناء العمل التشخيصي ولم يتم تأمينه مرة أخرى .. أسبوع من القيادة بدون كهرباء وبدء تشغيل سيئ فحص زيت المحرك بعد التغيير ، وجدت مشكلة. لا توجد كلمة أو إقرار من المستشار ، الذي يسمى مدير الخدمة الذي قال إنه سيتناول جودة العمل. نفس القضايا في فوكس تويوتا. سيستمع كلا المديرين إليك لكن يعتقدان أن الموظفين لديهم مشاكل ، لا تتغير. هذا عمل. يترك الفنيون الزيت كله في حجرة المحرك التي إذا علقت على حزام سيبنتين يمكن أن تتسبب في وقوع حادث. تمزيق حزام أفعواني بعد يوم واحد من نقله إلى شركة Fox للتشخيص بمبلغ 111 دولارًا ولم يستطع اكتشافه. فرض رسوم على الأشياء التي لا يفصلونها حقًا ثم فظًا أو غير مبالٍ أو لا تعتذر. هذه طريقة سيئة للقيام بالأعمال.
مترجم