Spencer Jones

مراجعة Toyota of Tampa Bay

لدي اثنين من تويوتا. 2007 اف جي كروزر و 1992 MR2. ...

لدي اثنين من تويوتا. 2007 اف جي كروزر و 1992 MR2. لا يمكنني تقديم أي مطالبات إلى قسم المبيعات لأنني لم أشتري سيارة من هذا الوكيل (وبناءً على ما أنا على وشك كتابته ، لن أفعل ذلك أبدًا). لقد بدأت مع FJ Cruiser الخاص بي. لقد قمت بتغيير الزيت في ديسمبر 2015 مباشرة قبل أن أضطر للانتشار في الخارج. لقد تغيرت الزيت وأوقفت في المرآب الخاص بي. عندما غادرت ، تعاقدت مع شركة لهدم ممر خرساني قديم في ممر من حجارة الرصف. تم الانتهاء من طريق القيادة عند عودتي في فبراير 2016. ذهبت إلى المرآب الخاص بي ولاحظت بعض الزيت تحت FJ الخاص بي. لا توجد مشكلة كبيرة ، ربما مجرد زيت متبقي من تغيير الزيت الذي فاته الفني. لقد قمت بتنظيف أرضية المرآب الخاص بي وتم ذلك ... لذلك فكرت. ذهبت لأقوم ببعض المهمات ، وبمجرد الانتهاء ، أوقفت سيارتي. في وقت لاحق عدت مرة أخرى ولاحظت نقاطًا على طريق القيادة الجديد الخاص بي ... أزحف تحت FJ الخاص بي ، وفحص قابس الزيت ، وبالتأكيد ، هناك تراكم الزيت عليه. بعد مزيد من الفحص ، لاحظت عدم تركيب حشية سدادة الزيت. أقود سيارة تويوتا منذ عام 1988. لم يكن لدي مرة واحدة سيارة تويوتا لا تحتاج إلى حشية سدادة الزيت ، ولكن لسبب ما ، لم يستخدم رأس المفصل في قسم الخدمة الذي قام بالعمل حشية سدادة الزيت. بجدية؟ حسنًا ، لذلك عرضت الوكالة استبدال أرضياتي التي تم ترميزها بالزيت ... لسوء الحظ ، لقد نشرت مرة أخرى ، لذلك لم أعتني بذلك ... وفي رأيي ، يجب أن يتصل الوكيل / المالك المقاول الخاص بي ، وتنسيق التغيير ، وليس أنا. حتى الآن على MR2 الخاص بي. قبل أن أفكر ، يمكنني الوثوق بقسم خدمة Toyota للقيام بالعمل في سيارة Toyota ... تم استبدال صندوق المبخر في MR2 الخاص بي بواسطة مرآب موثوق به في ليكلاند ، فلوريدا. وذكر أن 92 MR2 الخاص بي قد تم تحويله إلى R34A ، لذلك كان ذلك جيدًا. بعد ذلك ، كان لدي ماء يجمع في مكان ما في نظام التكييف الخاص بي وكان الماء يقطر من جانب الراكب ، لذلك أخذته إلى تويوتا. خطأ. حاول قسم الخدمة إخباري أن جوهر السخان الخاص بي كان سيئًا وسيتكلف استبداله ... إذا كان بإمكانهم حتى الحصول على الأجزاء. نظرت إلى مندوب الخدمة وسألته إذا كان يمزح؟ لقد ذكرت أيضًا أنه لم يكن سائل التبريد الذي كان يقطر وأنه كان ماء ... وأن الصرف من صندوق المبخر كان على الأرجح مسدودًا. لقد طلبت أن يجد ويختبر التكنولوجيا التي ربما كانت تضغط على Toyotas لفترة من الوقت والتحقق من الصرف في صندوق المبخر. اتبع مندوب الخدمة تعليماتي ، وبطريقة سحرية ، توقف الماء عن التصريف في الكابينة ، واستنزف تحت تلك السيارة كما كان من المفترض. هذه نقطة كان يجب أن أعرفها أفضل من إعادتها إلى هناك ... ولكن بعد بضعة أسابيع تعطل ضاغط مكيف الهواء. لذلك كنت أفكر في أنه يمكنني أخذها إلى تويوتا. لقد فعلت ذلك ، واحتفظوا به لبضعة أيام لتحري الخلل وإصلاحه ، ومرة ​​أخرى ، ضللني مندوب الخدمة بقوله إنه يجب تحويل نظام التكييف بالكامل إلى R34A. ومرة أخرى سيكلف $$$$. حسنًا ، لقد علمت بالفعل أن نظامي قد تم تحويله عندما كان لدي صندوق المبخر. على الرغم من أن مكيف الهواء الخاص بي قد تم الاستيلاء عليه ، إلا أنه لا يزال بإمكانه التسجيل على أنه قيد التشغيل (مصباح LED أخضر في الكابينة) إذا قمت بتشغيله بسرعة ، ثم تراجعت ... وغني عن القول ، لن آخذ أيًا من سيارات تويوتا الخاصة بي للصيانة في هذا الموقع ... تويوتا في تامبا باي في فليتشر بالقرب من I-275 ... لن أشتري سيارة تويوتا جديدة من هذا المكان. على الرغم من أن MR2 الخاص بي هو عام 1992 ... إلا أنه يحتوي على 64 كيلومترًا فقط وهو في حالة نقية ... كنت آمل حقًا أن يكون لديهم فنيين هناك يمكنهم خدمته ... ولكن للأسف جودة الصنعة في الخدمة القسم غير سات. أردت حقًا أن أحب هذا المكان منذ أن قمت بالتبديل من Wesley Chapel Toyota لعدم شد مسمار التعبئة على تفاضلي الخلفي في FJ الخاص بي ، ثم عدم قبول المسؤولية عن ذلك ... لكن الآن لا يمكنني الوثوق بأي من أقسام خدمة Toyota قم بالعمل بشكل صحيح.

مترجم