frfrbsb

مراجعة Quality Chevrolet

أشعر بخيبة أمل كبيرة تجاه السيارة التي اشتريتها وم...

أشعر بخيبة أمل كبيرة تجاه السيارة التي اشتريتها ومن الوكالة التي اشتريتها منها. بشكل أساسي جزء الإصلاح من الوكالة.

اشتريت سيارتي في عام 2015 ومنذ ذلك الحين أضاء ضوء فحص المحرك ثلاث مرات لمدة 1-2 دقيقة. لم أفكر في أي شيء في وجود خلل في النظام عندما أخذت سيارتي للحصول على الخدمات قيل لي أشياء مماثلة.

في الأسبوع الماضي ، انطلق الضوء وبقي مضاءً لمدة 3 أيام في ذلك الوقت ، كانت السيارة تعمل ، وبعد أن اختفى الضوء ، توقفت مرتين.

لم يكن الموعد متاحًا حتى اليوم ، فقد استقلت سيارتي وقيل لي أن أنظر إليها سيكون تقديريًا بقيمة 225 دولارًا.

سألت عن الضمان وقيل لي أنه لا يغطي هذا. ضع في اعتبارك أن ميكانيكيًا لم ينظر إلى سيارتي. أسأل ما إذا كان بإمكانهم فقط النظر إليه وعدم إصلاحه. قيل لي إنهم يستطيعون فعل ذلك ، سيكون 225 دولارًا. لقد رفعت صوتي قليلاً (ليس بسبب الغضب والإحباط) وقيل لي إنه سيكون 136 دولارًا.

لم يتغير شيء سوى حجم صوتي وانخفض السعر إلى النصف تقريبًا.

لم أقم بتشغيل سيارتي لأنه قبل إصدار بيل ، تم إخباري بأن الضمان الخاص بي سيغطي المشكلة من قبل شخصين ، أحدهما قام بالفعل بجمع جميع معلوماتي من الكمبيوتر والسيارة لإعطاء بيل حتى يتمكن من إنهاء فحصي في (أعتقد أن لديهم حصصًا أو شيء من هذا القبيل لأنني لم أطلب بيل ، فقد تم تعيينه في موعدي ، وعلى الرغم من أنه كان مشغولاً ، فلا أحد يستطيع تسجيل وصولي).

شعرت أنه يتم استغلالي بسبب عمري ونقص المعرفة بالموضوع.

أعتقد أنه إذا اشتريت سيارتي منك وبدأت في التصرف بعد عام ونصف ، فمن واجبك التأكد من أنها ليست عيبًا في السيارة ونعم يجب أن يتم ذلك مجانًا. إذا كانت المشكلة ناتجة عن قوة خارجية ، فأعتقد أن الشيء العادل هو فرض رسوم قدرها 50 دولارًا أو 75 دولارًا لمجرد النظر إلى السيارة وإذا كان العميل يرغب في مواصلة عملية الإصلاح ، فيجب أن تنطبق هذه الأموال على رسوم الإصلاح تمامًا مثل معظم محلات الإصلاح الأخرى تفعل.

مترجم