Braila Aker Yard مراجعة

تقدير واحترام شركة جادة جدًا أتوجه إلى إدارة الشركة

إذا ألقينا نظرة على تاريخها ، نجد أن حوض بناء السفن قد تم إنشاؤه في 8 مايو 1940 وكان يسمى "حوض بناء السفن في رومانيا" وهو من بين المصانع الأولى في البلاد. يستمر نشاطها على نطاق واسع ، بحيث أصبحت في عام 1980 ثاني حوض لبناء السفن يقع على نهر الدانوب. تم بناء أنواع السفن ، مثل سفن الشحن وسفن الصيد فوق المحيط الأطلسي ، والتي مثلت "العرض الأول لصناعة بناء السفن الرومانية".

أطلق على بر لا لقب "مخزن الحبوب في البلاد" في عام 1911 ، لأن السفن المحملة بالحبوب كانت تصل وتغادر في ميناءنا اليومي.

في وقت لاحق ، تدهور الميناء ، وذهب حوض بناء السفن أيضًا للخصخصة في عام 2000 تحت اسم "سكانديور". ظلت تحت هذا الاسم حتى عام 2003 عندما اشتراها النرويجيون وأطلق عليها اسم Aker Yards. ثم تمت أعمال التحديث الأولى داخل موقع البناء ، وهي ميزة للموظفين.

منذ عام 2008 ، غيرت قيادتها مرة أخرى ، هذه المرة تم شراؤها من قبل الكوريين الجنوبيين الذين يطلق عليهم اسم STX Europe.

في وقت لاحق من عام 2013 ، كانت مملوكة لشركة إيطالية واسمها فارد.

عندما ظهرت ، تجلت في شكل ورش صغيرة لتنظيف وإصلاح هياكل السفن والقوارب.

اليوم ، "تسمح مرافق أحواض بناء السفن بالتركيب والإصلاح المتزامن لـ 12 سفينة ، وإطلاق ورفع السفن على عبّارة ونش هيدروليكي ، وتسليح السفن في الأرصفة بطول إجمالي يبلغ 1300 متر ، ومناولة الجسور والرافعات التي يبلغ وزنها 15 و 50 طنًا".

لولا موقع البناء ، لكان الكثيرون يموتون جوعا في برايلا ... للأفضل أو للأسوأ ، سنأكل رغيف الخبز. وبالمقارنة مع بعض الناس ، فإن بذور الخشخاش لدينا منسوجة في الأعلى ....

مفيد للمدينة ومواطنيها. يبدو أن حوض بناء السفن ظل الموقع الوحيد من بين العديد من الأماكن التي كانت بها مدينتنا حيث لا يزال هناك اهتمام بتعليم الشباب لضمان القوة العاملة الماهرة في المستقبل في المهن الحيوية في أحواض بناء السفن وليس فقط عمال اللحام. وصانعي الأقفال الميكانيكية.