Fitech مراجعة

فوق كبار الموظفين. إنهم يعرفون حقًا أن هناك منتجات. لا يوجد محاربون على لوحة المفاتيح هنا. أحد المنتجات القليلة جدًا التي سأشهدها. إنه يعمل!

خدمة عملاء فظيعة للتكنولوجيا اشتريت EFI # 30012 ، أنفقت 1200 حصان ما يزيد قليلاً عن 1500 دولار على ذلك ، اتصلت بالدعم الفني وتحدثت إلى براد أو برنت أشعر أنني يجب أن أتوسل إلى رجل الدعم كان وقحًا للغاية وقصيرًا قال أيضًا إذا كنت لا تحب نظامنا لا تستخدمه ، لقد كنت مثل نجاح باهر ، لم أقم بتشغيل السيارة ، لقد كان سؤالًا بسيطًا عن تسخير TPS إذا كان قد انتبه من بداية المحادثة كان يعرف ما هي المشكلة التي لدي ! تحقق إدارة FItech أو مالكها من Tech Guys تعتمد You Guys على عملائك تمامًا مثلما أفعل! يبقوننا طافية وفي العمل!

اشتريت نظام 50004 # في أبريل الماضي لجهاز Tbird عام 1963. بعد 7 جر ، سيارتي لا تزال في ميكانيكي. الكثير من المشاكل ، لست متأكدا من أين تبدأ. غير راضٍ جدًا عن النظام والمساعدة التي تلقيتها من خدمة العملاء.
لن أشير إلى هذا النظام.

لدي وحدة GoEFI 600 TBI ، وأنا أحبها. إنه حقًا يجعل من السهل على أي شخص حقن محركه. إنها بعيدة كل البعد عن محاولة جعل أنظمة الحقن القديمة Accel أو FAST تعمل مثلما جربتها منذ 15 إلى 20 عامًا. هذا هو التوصيل والتشغيل. يجب عليك ضبط إعدادات AFR ، الخمول ، والبدء الدافئ / البارد ، ولكن بشكل عام ، يمكنك حرفياً وضعه مثل الكربوهيدرات ، وربطه ، وتشغيله ، وقيادته.
بالنسبة لخدمة العملاء ؛ لقد وجدت أنها كانت جيدة جدًا. لقد واجهت مشكلتين الآن ، لكن Fitech كان رائعًا في الاهتمام بهما. لقد تعرضت لفشلان منفصلان في وحدة التحكم الإلكترونية. الأول هو أن الحرارة ستؤدي إلى إعادة تشغيل الجهاز المحمول باستمرار ، لكنه لا يؤثر على الحقن نفسه ، والثاني هو وحدة التحكم الإلكترونية التي فشلت بعد عام بنفس الطريقة مع الحرارة إلا أنها لن تعمل بعد ذلك حتى تبرد. مزعج ، نعم ، لكن فيتيك وقفت وراءه. أوافق على أن الاتصال بهم هو نوع من المغامرة لأنني انتظرت 30 دقيقة في الانتظار ، ولكن بمجرد استلامهم ، كانوا متعاونين للغاية.
أنا أعيش في لوس أنجلوس ، لذا في المرة الثانية التي احتجت فيها إلى إصلاح لي ، أخذتها إليهم مباشرة. لقد تم إصلاحها في 30 دقيقة (لا يعني ذلك أن تغيير وحدة التحكم الإلكترونية أمر صعب ، ولكنهم كانوا هناك للمساعدة على الفور). لا تهرب ، فقط اعتني بها. إنها شركة صغيرة نسبيًا بمظهرها ، وأنا أحب ذلك مقابل تكتل هولي إس في العالم.

المنتجات معرضة بشدة للهندسة غير الكفؤة وتعقيدًا أكثر بسبب خدمة العملاء الرهيبة. بعض الناس يحصلون على فكرة جيدة ، لكن الكثيرين لا يفعلون ذلك. توجد مشكلات في التدريع الكهربائي ومشكلات البرمجة ومشكلات الذاكرة ومشكلات متقطعة ومشكلات التوافق والمزيد. كل هذا يتضاعف بشكل كبير من قبل مجموعة خدمة العملاء غير الكفؤة بشكل لا يصدق والتي لا تعرف سوى القليل جدًا عن منتجاتها أو مشكلات منتجاتها أو حتى كيفية عمل الأشياء. كل هذا يزداد إهانة مع موقف "نحن فقط لا نعطي الكلمة المناسبة".

لقد ذهب هؤلاء الأشخاص إلى أبعد من ذلك لرعاية مشكلة لدي مع Fitech fi ، لا أستطيع أن أشكرهم بما فيه الكفاية. هذا هو سبب شرائك صنع في الولايات المتحدة الأمريكية. سأوصي بمنتجاتهم وخدمتهم. شكرا لك دوني ومايك وبقية الرجال. يا رفاق صخرة.

المنتجات رائعة. لديهم القدرة على أن يكونوا شركة جيدة. ومع ذلك ، فإن أي نوع من دعم العملاء / الدعم الفني سيء للغاية.

سأقدم فقط موقفي ورأيي: بدأ مركز القيادة في الخروج قبل شهر واحد من التثبيت. بدأت في الاتصال بالدعم الفني. تتراوح أوقات الانتظار من 1-3 ساعات !!! إذا كنت تستطيع الانتظار كل هذا الوقت. بعد عدة مكالمات ، أرسلها إليهم في النهاية. لا كلمة لمدة أسبوعين. وأخيراً أعطاهم مكالمة. يقول دعم العملاء أنه جاهز. سألت ما هو الخطأ وهل قاموا بإصلاحه؟ سيدة شابة تقول أنها ستتفقد وتعاود الاتصال. أبدا معاودة الاتصال. اتصل مرة أخرى في اليوم التالي. قالت نفس الشيء ولم تتلق مكالمة مرة أخرى. أنا صبور جدًا عندما لا أفعل ذلك. أعطيهم أسبوعًا آخر واتصل بهم عبر Facebook. وقت الاستجابة أسرع بكثير ويكون الشخص الذي يدير صفحة Facebook لطيفًا.

على أي حال الآن لا يمكنهم تحديد موقع مركز القيادة الخاص بي. لم يتمكنوا حتى من العثور على العمل الورقي قائلين إنهم تلقوه بالبريد. أعطيتهم رقم التتبع الخاص بي الذي أفيد أنهم تلقوا بالفعل. هذا يستغرق بضعة أيام. لقد عثروا عليه أخيرًا ، وأخبروني أنهم قاموا بتعديله واختباره وسيقومون بإرساله في ذلك اليوم. استغرق الأمر شهرًا واحدًا للضبط والاختبار. أسأل إلى متى قاموا باختباره على المحرك؟ لا اجابة. السبب الذي سألته لأن مركز القيادة سيفشل حوالي 15 دقيقة.
حسنًا ، في وقت متأخر الآن ، أرسلوها وفكرت في أي شيء سأعطيه حقًا. سأحصل عليه قريبا. كلا ، لقد أرسلوه إلى العنوان الخطأ. أعطيتهم ثقتي بأن الأمور ستسير بسلاسة ولن يتمكنوا من قطعها.

لن أفعل أي شيء آخر مع هذه الشركة بسبب هذا. لسوء الحظ ، المنتج رائع.

تنتج شركة FiTech نظام EFI رائعًا وهم خبراء في خدمة العملاء. لقد أداروا عرضًا ترويجيًا لخصم EFI الذي أحتاجه ، وقد أدت شعبيته إلى خلق حالة طلب خلفي. قاموا بتمديد برنامج الخصم حتى لا يتم استبعاد أي شخص ، بعد ذلك ، عندما واجهت مشكلة بسيطة في أداء الوحدة ، كان رجال التكنولوجيا لديهم دقيقين ومفيدين. كان "الإصلاح" بسيطًا (استبدل خرطوم 2 ") ويعمل EFI بشكل رائع. يجعلهم أفرادهم شركة رائعة! أرفع القبعات لفريق FiTech!

رهيب.

بعد الانتظار لمدة شهرين تقريبًا قبل إرسال الطلب فعليًا ، تمت ترقية الطلب الأولي لـ Go EFI 400 (30003) إلى Go EFI 600 (30002) بعد عدد لا يحصى من رسائل البريد الإلكتروني والمكالمات الهاتفية التي لم يتم إرجاعها. كانت لدي مخاوف بشأن ملاءمة هذا النظام حيث كان يتجه نحو 245ci على التوالي - ستة والذي يضع فقط حوالي 150 rwhp. لقد تأكدت من أنها ستعمل بشكل جيد (لا أتذكر من تحدثت إليه عندما تحدثت إلى شخص مختلف في كل مرة اتصلت بها).

منذ اللحظة التي أطلقت فيها النار ، علمت أنه خطأ. تذبذب الخمول ، وبعد القيادة ، توقف عند حوالي 1600 دورة في الدقيقة ؛ كان AFR بعيدًا وكان التسارع مترددًا ومروعًا بشكل عام. لم يتحسن الأمر بغض النظر عن مقدار قيادتها. أخذته إلى الميكانيكي الذي أوصى بالنظام لي وكان قادرًا على معالجة البقعة المسطحة غير الخاملة وإحضار عودة الخمول إلى حوالي 1400 دورة في الدقيقة (والذي من الواضح أنه لا يزال بعيدًا عن المقبول حيث تمت برمجته للعودة إلى 800 دورة في الدقيقة و كنت أقوم بسحب السيارة بينما كنت أحاول التوقف ، ولم أكن راضيًا جدًا ، لذلك أخذتها إليه وأخذت السيارة في متجره لمدة 3 أسابيع بينما كان يعمل عليها مجانًا ، ولكن دون جدوى. لا يمكن إحراز أي تقدم. لا يزال الخمول معلقًا ولن يتعلم AFR بغض النظر عما فعله. سوف ينخفض ​​إلى أسفل إلى أدنى 10 ثم يعوض ، وما إلى ذلك. أداء ضعيف من جميع النواحي.

لقد ذهبنا إلى أبعد من ذلك حيث قمنا بإخراج نظام Go EFI 600 الخاص بمالك آخر من محرك 383 V8 (حيث كان يعمل بشكل مثالي) ووضعه في محركي فقط لجعله يقدم نفس المشكلات تمامًا مثل نظامي ، مما يثبت أن النظام نفسها لم تكن معيبة. ومع ذلك ، أعتقد اعتقادًا راسخًا أن النظام لم يكن مناسبًا منذ البداية وأن التأكيد على أنه سيكون مناسبًا كان مضللًا.

لقد أعدت منذ ذلك الحين تثبيت مكربن ​​BBD في المصنع وكان يعمل بشكل مثالي - كل ذلك بتكلفة حوالي 300 دولار أسترالي ، على عكس 2200 دولار أسترالي التي واجهتها لنظام Go EFI الذي لم يكن سوى أشهر من المتاعب. لا أعتقد أنني شعرت بخيبة أمل شديدة من قبل في أحد المنتجات ، لا تتصدرها سوى خدمة العملاء الصادمة والافتقار التام لردود البريد الإلكتروني المصاحبة لها.

يجب أن أقول ، بقدر ما يعجبني المنتج ، لا يمكنني قول الشيء نفسه لموظفي الدعم عبر الهاتف في Fitech. هؤلاء الناس غاضبون ، في كل مرة أتصل فيها أشعر وكأنني أحصل على موقف منهم. يبدو الأمر كما لو أنهم نسوا من يدفع رواتبهم من قبل المستخدمين النهائيين الذين يشترون المنتجات هناك. يبدو أن هذه الشركة تعاني من آلام متزايدة لأن هناك موظفين يعملون فوق طاقتهم. إنه لأمر مخز أن ينعكس الأشخاص في الخطوط الأمامية الذين يتعاملون مع العملاء على الشركة. سأحاول واحدة من أكبر الشركات التي تعلمت قيمة تكرار العملاء ومقدار ما يلزم لكسب وقت طويل من تكرار الشراء ، مثل Holley أو MSD أو FAST. ابتعد عن هؤلاء الرجال.

أسوأ خدمة على الإطلاق. يقومون بفحص المكالمات وإلقاء اللوم على جميع مشاكل الوحدات على المحرك.

قطع غيار رائعة ، أسعار رائعة. حولت سيارتي 71 c20 مع كتلة صغيرة 350 إلى حقن الوقود. يعمل بشكل رائع.

اشتريت وحدة FiTech EFI 30002 العام الماضي وقمت بتثبيتها في سيارتي وفقًا للاتجاهات الموجودة في الصندوق ، ولم تعمل السيارة بشكل صحيح ولن تحتفظ بالبرنامج. اتصلت بالدعم الفني وتحدثت مع سيدة أوصلتني عبر جميع الخطوات التي قمت بها بالفعل دون جدوى.

حضرت معرض Las Vegas SEMA في نوفمبر 2018 حيث التقيت وتحدثت مع مايك ، وذكر أنهم يقفون وراء منتجاتهم وطلب مني إحضارها إلى موقعهم في ريفرسايد. بعد أسبوع من SEMA ، اتصلت بموقع FiTech Riverside لترتيب يوم ووقت مع مايك لإحضار السيارة إليهم ، بعد عدة مكالمات هاتفية وترك رسائل لم أتلق مكالمة عودة.

في سبتمبر 2019 ، اتصلت بشركة FiTech مرة أخرى وكنت متصلاً بدومينيك على الرقم الفرعي 115 ، وطلبت التحدث إلى مايك وأُبلغت أنه غير متوفر. شرحت الموقف لدومينيك الذي ناقشته مع مايك ، وذكر دومينيك أنه يمكنني إحضار السيارة إلى موقع ريفرسايد وأنهم سيضعونها على داينو ويحلون مشاكل الوحدة. سألت دومينيك متى يمكنني إحضار السيارة وقال إنه سيتصل بي بعد يوم ووقت .... ما زلت لم أتلق أي رد من دومينيك حتى الآن!

نتمنى لك التوفيق في إعادة أي منتجات إلى FiTech ناهيك عن الحصول على أي خدمة عملاء منها.

كن حذرًا جدًا عند شراء منتجات من هذه الشركة !!

دانيال

منتج رائع (ليس كثيرًا الآن). قلة الدعم الفني اللامع ، قضيت ما مجموعه 3 ساعات في الانتظار لمدة 3 أيام للحصول على إجابة أساسية لمشكلتي. العودة إلى موالف dyno والمزيد من المال لفرز نظامي. حاول تجميع دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأكثر المشكلات شيوعًا.
تحديث. سنتان لدي النظام ، ماتت ثلاث مضخات وقود من طراز fitech في هذا الوقت. انطلق مباشرة من السلك البرتقالي ، مرحل الحالة الصلبة والآخر عادي. مزيد من الوقت على Dyno ضبط نظام التعلم الذاتي.
تعمل سيارة Holley 850 ultra dp الآن على وقود سيارتي ، وهي ليست رائعة في البداية الباردة ، لكنها لا تتركني عالقًا على طريق سريع أيضًا ولدي ثقة كاملة بها على عكس fitech. كان يجب أن أفعل هذا من البداية وأنقذ نفسي أيضًا بمبلغ 3 آلاف دولار. دروس مستفادة.

اشتريت نظام 30002 لسيارة Ford 302. بعد تثبيت النظام وإعداده لتطبيقي ، قدته لمسافة 110 أميال لمنحه وقتًا للتعلم. كانت هذه القيادة عبارة عن قيادة مستمرة عبر الأحياء ، على الطرق السريعة وأسفل الطرق. آخر 10 أميال قمت بقيادتها بقوة إلى حد ما ، لذا سيكون للنظام ظروف قيادة مختلفة للعمل معها. عند العودة من اختبار القيادة تم فحص جميع السوائل ، وتم التحقق من التوقيت مع ضغط الوقود.
كانت مشكلتي مع WOT من التوقف. سوف تتعثر وتتصاعد تدريجياً. أولاً حاولت تقديم التوقيت من 14 إلى 16. بدون مساعدة. ثم حاولت بعد ذلك تغيير النوابض على الأوزان من التقدم البطيء الثقيل إلى التقدم السريع الخفيف. لا مساعدة. ثم حاولت بعد ذلك تغيير إعدادات Accel Pump بزيادات قدرها +10 ثم بزيادات قدرها -10 على طول الطريق إلى +/- 40. لا توجد مساعدة. هذا هو المكان الذي أتصل فيه FI Tech للحصول على المساعدة. أخبرتهم أن لدي 355 posi مع ناقل حركة تلقائي C4 3 سرعات. 2200 كشك والكاميرا لها مدة صغيرة 221/225.
اقترحوا الإعداد الذي جربته بالفعل وبعد أن أخبرتهم أنني فعلت ذلك طُلب مني بعد ذلك الحصول على سجل بيانات. لقد أرسلت سجل البيانات بعد تجربة WOT من نقطة توقف. بعد مراجعة السجل ، أخبرني التكنولوجيا أنه لا يستطيع شرح سبب عدم إظهار قراءة tps الخاصة بي في حدث WOT. ثم اقترح أن أجرب أحدث البرامج. بعد التثبيت ، أخرجته مرة أخرى لإجراء اختبار قيادة لمسافة 100 ميل باستخدام نفس الطريق وآداب القيادة كما كان من قبل. لا يزال المستنقع في WOT من توقف. حاولت مرة أخرى ضبط مضخة Accel +/- 40 في 10 زيادات. لا تغيير. لم أقم بتسجيل البيانات هذه المرة لأنه يتصرف بنفس الطريقة التي كان يتصرف بها مع البرامج القديمة.
كانت خطوتي التالية هي شراء منظم مزدوج بحيث يخفض أحد المنظمين ضغط الوقود إلى 12 ويخفضه المنظم الآخر إلى 6.5. لقد اشتريت Quick Fuel 650 Carb مع Mech Secondaries.
الآن سوف يحرق الإطارات من خلال الترس الثاني.
ليس لدي أي تسرب للعادم ، ولا يوجد تسرب في السحب ، ولا توجد أسباب سيئة ، ولا يوجد ضغط وقود منخفض ، ولا يوجد ناقل حركة منزلق ، ومحول الكشك ليس مفكوكًا لأنه وحدة مخصصة 1200.00 لتطبيقي. هذا المحرك عبارة عن بناء جديد بأجزاء عالية الجودة ولست على استعداد للمخاطرة بمحرك 7000.00 بسبب مشكلة التزويد بالوقود غير المناسبة.
سأرسل النظام إلى FI TECH حتى يتمكنوا من التحقق منه. لقد رأيت مراجعات مختلطة حول النظام ، وقد قال معظمهم إن الجانب التقني للشركة يفتقر إلى شيء ما. إذا أرسلوا إليّ مرة أخرى مع سبب لمشاكلي وكان يعمل كما ينبغي ، فسأعود وأغير هذه المراجعة.

لقد اتصلت فقط ولكني تحدثت مع ثلاثة أشخاص مختلفين وخدمة العملاء مذهلة !! أفضل بكثير من هولي أو غيره ، أنا متأكد من أنهم يلتقطون بسرعة ويعرفون بالفعل جميع إجاباتك.

لقد كان لدي اتصال جيد عبر البريد الإلكتروني مع الشركة مرة واحدة. لقد أمضيت الكثير من الوقت في استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، لن تتكئ الوحدة على الإطلاق ، لقد فعلت كل شيء على حد علمي وستتوقف عند 14.4: 1 في المكان المناسب ولكن القيادة على الطريق المبحرة 65-70 مع 4 speed overdrive @ 2100 RPM تعمل في 11.2-12.8: 1 إنها غنية جدًا وأنا أغير المقابس. خطوات IAC الخاصة بي هي 3-7 خطوات AFR الخاصة بي هي 14.2: 1 ولا تزال تستهلك الكثير من الوقود. لديّ معدل تكرار منخفض أيضًا.

أنا أحب الوحدة ، إنها تحفة فنية رائعة لشاحنتي ، حيث أن الجودة على ما يرام ، ومن ناحية أخرى ، يجب دمج الشاشة بشكل أفضل مع 2020 لكنها لا تزال تعمل. تعليمات التثبيت رائعة ما زلت فخورة بوجودها على محركي.

تكمن المشكلة الأكبر في نقص المعلومات في خدمة العملاء التي أعيشها في تكساس ، وتختلف المنطقة الزمنية بساعتين مختلفتين ، لكن إغلاقها لتناول طعام الغداء ، وهذا أمر مثير للسخرية ، من السهل جدًا أن يكون الموظفون في وضع غداء محدد للرد على الهاتف. ولا تكون مفتوحًا يوم السبت عندما يكون لدى معظم أفراد الطبقة العاملة الوقت للعمل على قضبان ساخنة مغلقة.

**** من المستحيل العثور على برنامج ضبط Pro وتنزيله ، لذا إذا كان هناك شخص ما يساعد في ذلك ، فسيكون ذلك رائعًا ****

الكل في الكل سأذهب إلى هولي من الآن فصاعدًا ، الأمر يستحق دفع المزيد مقابل خدمة العملاء.