Honda Atlas Cars ( Pakistan) Limited مراجعة

إن سيارة Nodobt Honda رائعة ولكن التجار في صالة العرض وطريقة التحدث مع العملاء عبارة عن هراء ولا يمكنهم إرضاء العملاء بقسوة

هوندا هي شركة يابانية متعددة الجنسيات تصنع السيارات. اريد العمل في هذه الشركة بسبب تقدمه.

آوا. سيدي لديّ دبلوم ميكانيكي لمدة 4 سنوات مع خبرة 2.5 سنة وأتمنى أن أعمل في أطلس هوندا.

خدمة ما بعد البيع حتى سيارات هوندا الراقية أمر مثير للشفقة. إنهم يؤخرون عن عمد ، ويضيعون وقت وعي العملاء ولا يتبعون كلماتهم الخاصة

يا لها من جولة يوم رائع في المكان
ممتاز

جو أنيق للغاية
إدارة محترفة

لقد اشتريت سيارة Honda city aspire 1.5 منذ يوم واحد وبمجرد استلام السيارة. لا يعمل نظام التروس بشكل صحيح وقد أخذت تلك السيارة في مركز هوندا على طريق بيشاور روالبندي. قام بفحص السيارة ووجد خطأ في التصنيع في نظام التروس الخاص بها. أردت أن أعرف هل يوجد أي نظام لمراقبة الجودة في شركتك قبل تسليم السيارة للعملاء؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فماذا يفعلون إذا سلمت هذه السيارة للعملاء؟ تركت السيارة عند الوكيل وطلبت استبدال سيارتي. يرجى النصيحة ماذا تفعل

محمد عمر
سيدي المحترم
أنا Auto Electrition.i أريد العمل في Atlas Honda.
* دبلوم كهربائي لمدة 6 أشهر وخبرة 3 سنوات في الكهرباء وتكييف السيارات.
*مؤهلات
سنة رابعة.

تعتبر شركة Honda Atlas Cars Pakistan Limited مصنعًا جيدًا للغاية يلبي جميع المعايير اليابانية في صناعة السيارات.
يتم صيانة 5S بشكل جيد في المصنع
فريق العمل الجاد هو قوة إضافية لـ HACPL

إن شركة Honda Atlas Cars Pakistan Limited (PSX: HCAR) هي مشروع مشترك بين شركة Honda Motor Company Limited اليابان ومجموعة شركات Atlas في باكستان. تأسست الشركة في عام 1992 وتم توقيع اتفاقية المشروع المشترك في العام التالي. أطلقت الشركة أول خط تجميع لها في عام 1994. وسعت الشركة شبكة وكلاءها من ستة إلى شبكة تضم 21 شبكة (3S- المبيعات والخدمة وقطع الغيار) و 18 (2S- الخدمة وقطع الغيار) و 5 (1S- قطع الغيار) الوكلاء المعتمدون في جميع أنحاء البلاد.
الشركة مملوكة بشكل مشترك لشركة هوندا موتور ومجموعة الشيرازي. اعتبارًا من مارس 2016 ، كان 51 في المائة من أسهم الشركة مملوكًا للأول بينما 23 في المائة مملوكة لشركة شيرازي كابيتال و 7 في المائة لشركة شيرازي للاستثمار. أيضا ، 7 في المئة من الأسهم مملوكة للجمهور.
الأداء التشغيلي والمالي
مع القدرة على إنتاج 50000 وحدة (في الفترتين) ، ظل الإنتاج أقل من 60 في المائة من السعة ولكن هذا قد يتغير قريبًا. أطلقت الشركة سيارة مدنية جديدة في العام الماضي فقط ، بالإضافة إلى وحدات CBU من Honda Accord و CRV و HR-V الجديدة ، وهي سيارة SUV صغيرة وهي الأولى في باكستان. قد تكون المدينة جاهزة لعملية شد الوجه قريبًا أيضًا.
ارتفعت أرقام المبيعات من 18000 وحدة في عام 2007 إلى ما يقرب من 26000 وحدة في عام 2016 للسنة المنتهية في مارس 2016 ؛ بينما نمت الإيرادات من 17 مليار روبية إلى 40 مليار روبية ؛ بمتوسط ​​نمو 14٪. أحدث الأرقام أكثر تشجيعًا (اقرأ أدناه).
على الرغم من استحواذها على حوالي 9 في المائة من السوق في المبيعات ، كانت الشركة في خسائر حتى عام 2012 ولكن عام 2013 شهد قفزة في الإيرادات من 16.6 مليار روبية إلى 30 مليار روبية مما أدى إلى ارتفاع أرباحها إلى 525 مليون روبية (قبل الضرائب) من الخسائر. بحلول عام 2016 ، ارتفعت الأرباح قبل الضرائب إلى 5 مليارات روبية (3.5 مليار روبية بعد خصم الضرائب). حاولت الشركة أيضًا خفض نفقاتها غير المباشرة مثل البيع والإعلان للمساعدة في زيادة الأرباح.

موظفو الاستقبال وخدمات العملاء غير محترفين للغاية ، ولا يكلفون أنفسهم عناء حضور المكالمات. اتصلت بهم 50 مرة ، لم يحضروا على الإطلاق. هم جيدون من أجل لا شيء.

تعتبر شركة Honda Atlas Cars Pakistan Limited واحدة من الشركات القليلة التي تقوم بتجميع سيارات السيدان في باكستان. تتمتع الشركة بحصة سوقية جيدة في باكستان وقد نجحت في تسويق سياراتها في جميع أنحاء باكستان.

لا يقدم مجمعو السيارات في باكستان ميزات في السيارات في باكستان كما يقدمونها في البلدان الأخرى. هوندا هي أيضا واحدة منهم.

القيمة مقابل المال غير مبررة في معظم الحالات.

لطالما كان من دواعي سروري أن قيادة هوندا مشبعة بالراحة والثقة

رؤية هوندا
هوندا هي الشركة الرائدة في السوق في صناعة الدراجات النارية ، حيث ظهرت كمركز تنافسي عالمي للإنتاج والتصدير.

مهمة
شركة موجهة نحو النمو الديناميكي من خلال الريادة في السوق ، والتميز في الجودة والخدمة وتعظيم الصادرات ، وضمان عوائد جذابة لأصحاب الأسهم ، ومكافأة الزملاء وفقًا لقدراتهم وأدائهم ، وتعزيز شبكة من المهندسين والباحثين مما يؤدي إلى مساهمة فريدة في تطوير الصناعة ورضا العملاء وحماية البيئة من خلال إنتاج منتجات صديقة للبيئة صديقة للانبعاثات كمواطن صالح للوفاء بمسؤولياته الاجتماعية من جميع النواحي.

هوندا هي السيارة التي تصنع في باكستان لي أيضا مثل هوندا الجديدة 2017 موديل 1.8 ووو

في حين أنني أقدر هوندا لتقديمها معدات قياسية أفضل من تويوتا وسوزوكي ، إلا أنها لا تزال غير كافية. هذه الشركات الثلاث الكبرى تدير احتكارًا هنا. الأشياء الأساسية مثل الوسائد الهوائية وأجهزة منع الحركة والتحكم في التطواف وما إلى ذلك القياسية في الطرز الخارجية مفقودة. تتفاخر هوندا باكستان بالسلامة ، ولكن ليس لديهم خطافات على رف الطرود الخلفي حيث يمكنك ربط مقعد الطفل. بينما يتم استيراد جميع الأجزاء الرئيسية (مثل أجزاء المحرك) ، فإن الأجزاء المطاطية المصنوعة محليًا والبلاستيك ذات جودة رديئة. يبدأ القماش الداخلي في التآكل بسرعة ، وتبدأ الزركشة البلاستيكية في فقدان الطلاء وتنهار الأجزاء المطاطية. هذه ليست هوندا فقط ولكن الشيء نفسه ينطبق على تويوتا وسوزوكي. في النهاية الأمر كله يتعلق بالمال ، فهذه الشركات لا تهتم بما تطرحه في السوق.

خدمة رديئة جدا. لن أقترح أبدًا على أي شخص في باكستان شراء أي من منتجات HONDA
كل التقصير. خدمة ما بعد البيع مرضية. إنهم لا يفعلون حتى التقاط الهاتف. إنهم لا يردون.
سوف تكون محبطًا للغاية ..

مكان رائع
سعيد جدا لزيارة هذا المكان

صناعة سيارات باكستانية جيدة ، مصنع تجميع سيارات قياسي في باكستان

موقف سيء للغاية وتعامل الموظفين هنا فقط بخيبة أمل كبيرة

هوندا هي سيارة من الدرجة الأولى في باكستان ولكن صفحة الموقع سيئة للغاية.

جميل من فضلك ولكن السد باهظ الثمن وهم يقومون بإصلاح أقل فقط يفضلون استبدال كل شيء.

إكسسوارات منخفضة الجودة بشكل استثنائي وخدمة ما بعد البيع سيئة.

على الجانب الداخلي الكاميرا غير مسموح بها ...
حتى أنني أزور الكافتيريا فقط ... لا شيء آخر

أفخم سيارات باكستان صنعت هنا. كان النبات مذهلاً وفعالًا ووديًا. قبل كل شيء ، كان العاملون هناك متعاونون ، ومرحبون ، وداعمون ، ودودون ، ومسؤولون ، ومتعلمون ، ومدربون جيدًا ، ومكرسون للتنظيم.

لقد اشتريت هوندا سيتي 1.5 طن أسباير من هوندا بريز ، ملتان في 06.09.2017. عندما أقود السيارة وأرى أن الداخل والخارج يتعرض لصدمة. هوندا سيتي هي سيارتي المفضلة وحوالي 20 عامًا أو أكثر احتفظت بهذه السيارة على موديلات مختلفة. تم شراء طراز Honda city 2005 من قبلي في عام 2008 ولم يتغير مع الطراز الجديد 2017 ولكن وجد أن جميع المقاييس مثل الحديد والبلاستيك والمطاط وما إلى ذلك المستخدمة هي فئة منخفضة جدًا. أعتقد أن السيارة الجديدة التي اشتريتها هي خطأي. أريد أن أقابل مديرك أو مبيعاتك أو مهندس الشركة المصنعة للتحدث عن ذلك لأفكارك للتحسين. لأنني زميل في هوندا سيتي. لكن الآن ؟ ؟ ؟
لك بصدق ،

عرفان عادل صديقي

لأنني ما زلت أعمل في Honda Atlas Cars Pakistan Limited. شركتها الرائعة. مهمتنا في هوندا هي الحصول على نوعية جيدة ، وجعل جودة جيدة وتقديم نوعية جيدة.