NMBS-SNCB مراجعة

لا تقم فقط بتنظيم الإضرابات ، فالطاقم مخلص دائمًا لمنحك أفضل ما في نفسه ، نظرًا لأن مناسبتهم ستكون سعيدة. هذه مهن غير معروفة لعامة الناس وغالبًا ما يتم التقليل من شأنها ، فكر في الأمر في المرة القادمة.

مكتب وقاعة اجتماعات مجهزة تجهيزًا جيدًا ... تدريب على القمة!

دائمًا تقريبًا يتأخر القطارات المتسخة والمحطات البالية.

كمؤسسة سكة حديدية ، تتمثل مهمتها من حيث المبدأ في توفير النقل العام على مسافات متوسطة وطويلة. الوسائل غير الكافية ، الإدارة الكارثية ، تقادم القطارات يؤدي إلى الفشل. بالنسبة للمستخدم اليومي ، تتبادل هذه الشركة فترات كارثية (القطارات قصيرة جدًا ، محذوفة ، متأخرة بشكل مزمن) وفترات مقبولة (أنتظر التأخير وكل عام فترات سفر أطول ، بحيث تستغرق اليوم وقتًا أطول بكثير مما كانت عليه في عصر البخار). أي أكثر من ذلك يجب على المستخدم أن يواجه إضرابًا أو آخر بشكل منتظم ، فالمناخ الاجتماعي بعيد كل البعد عن الثابت الجميل.

مبنى يسهل الوصول إليه ، يمكن أن يكون تقديم الطعام أفضل

غالبًا ما تتعطل المصاعد ، والمراحيض للتبريد ، وتكييف الهواء معيب

بعد استخدام هذه الخدمة لأكثر من 20 عامًا ، يمكنني القول بصدق إنني غير راضٍ حقًا عن NMBS. غالبًا ما تتأخر القطارات ، إذا كانت تعمل. تكييف الهواء الذي لا يتم تشغيله في الأيام الحارة الحارقة ولكن يتم تشغيله في الشتاء ؛ الموصلات غير الودية ، حتى البصق مرة واحدة عن طريق الصدفة (الموصل يستهدف راكبًا آخر قبل إغلاق الأبواب مباشرة) ؛ اتصالات غير دقيقة على الإطلاق ؛ أعمال وتأخيرات مستمرة ؛ أسعار التذاكر التي ترتفع عامًا بعد عام ... ونتمنى لك التوفيق في محاولة تقديم شكوى أو استرداد الأموال بسبب أخطاء NMBS: لم يتم أخذك على محمل الجد وإجراءات تقديم شكوى / استرداد التعويض مرهقة للغاية ووقت - مع افتراض أن معظم الضحايا يفضلون ترك هذا يمر. بالتأكيد ليس بديلاً مناسبًا للسيارة ، وهو أمر يجب أن يكون أفضل بكثير في هذه الأوقات.

نشكرك على وجود أشخاص أكفاء ولطيفين يتحدثون اللغة الإنجليزية في مراكز الخدمة الهاتفية الخاصة بك (لست مقتنعًا جدًا بمن يجب عليك الذهاب إليه جسديًا ، كما هو الحال في بروكسل ، سيتم تزويدهم بمتحدثين فرنسيين لا يمكن إزعاجهم) ...

يقومون بإلغاء القطارات ولكنهم لا يقومون بتحديث الويب الخاص بهم في الوقت الفعلي. النتيجة: خرائط جوجل تضللك لقطار لا يأتي ، وتتجاهل الخيارات الأسرع. حدث ذلك عدة مرات مع القطار المباشر زافنتيم شومان في المساء. يمكن تجنبه بسهولة ويعطي انطباعًا رديئًا عن وسائل النقل العام البلجيكية للأجانب. أرجوك افعل شيئا!

القطارات دائما تتأخر. لا توجد معلومات أو معلومات سيئة. فوضى كبيرة.

تأخير يومي ، وما زالوا يجرؤون على التحقق من التذاكر بتأخير 30 دقيقة ، انظر 1 ساعة هكتار ... إن البنك المركزي السويسري هو الذي ينبغي أن يكافئني الوقت الضائع.

بشكل عام ، إدارة غير كفؤة. يحدث هذا في الواقع عندما تمتلك الدولة الحزمة الصحية الرئيسية. الكثير من الفوضى وعدم وجود استثمارات مناسبة وأعطال وفي النهاية غاضب العملاء. التأخيرات بسبب "الأشخاص على المسارات" تكون يومية ، والبنية التحتية عفا عليها الزمن بالنسبة للحاجة الفعلية ، وهناك حاجة حقيقية لتحويل الشركة.

لماذا تتأخر بشكل منهجي؟ هل يدير الشبكة أشخاص غير أكفاء؟ بصراحة أنت تتعب الكثير من الناس بالإضافة إلى جعلهم يضيعون وقتهم الثمين (bcp)! إنه لأمر مخز ... وعلاوة على ذلك ، فإن بعض وحدات التحكم لا تطاق! من فضلك ، كبر قليلاً وتعلم كيفية إدارة قطاراتك ، ففي النهاية لا تزال وظيفتك.

ما زلت ترغب في الحصول على خط الطول والعرض اللذين يستحقان 6 م. النجوم

بحق الشركة الأكثر مكروهًا في بلجيكا. لا تزال الشركة تعمل في عام 1997 ، ونقص التكنولوجيا والموثوقية واضح في جميع أنحاء شبكة السكك الحديدية بأكملها.

هنا تابعت تدريب توجيه القطار الخاص بي. بالضبط حياة طلابية ثانية. لدي ذكريات جيدة عنه. مدربون جيدون وأشخاص يعملون بجد في الكافتيريا. يمكنك أن تأكل شيئًا صغيرًا. بالنسبة للباقي ، هناك عدد من خدمات NMBS المهمة مثل خدمة العملاء.

جميل أن ترتفع بالقطار. محطة رعاية وفريق عمل ودود للغاية

مكان العمل منذ 1 مارس 2019. بيئة عمل ممتعة مع زملاء رائعين. مزيج من الفلمنكية والوالونية. يوجد بار صغير للوجبات الخفيفة يضم ، من بين أشياء أخرى ، شطائر وشوربة لذيذة.