Sialkot International Airport Limited مراجعة

كل شئ على ما يرام....
انها مفيدة جدا لنا ...
نحن نقدر حقًا إدارة وفريق الحمد لله الحمد لله
كان موقف الموظفين فقط سيئًا جدًا جدًا سيئًا جدًا بشكل خاص عند وصولي ، استغرقوا أكثر من ساعة واحدة للتخلص من بطولاتنا التي أعطوها بروتوكولًا خاصًا فقط لمن أعطوهم المال .....
ويحدث علانية ...
بصراحة ، كان لدي بعض الأصدقاء الأجانب معي ، لقد سخروا مني
لوقت المغادرة 99٪ طيب ....
لكن وقت الوصول فقط 10٪ خدمات جيدة ..
90٪ من الموظفين ذوي الخبرة السيئة للغاية يجب أن يكونوا محترفين في أعمالهم ...
r Runnibg لكسب المال فقط
شكر

أول مطار خاص في باكستان وقريبًا شركة طيران سيالكوتيان الجوية

لقد زرت مطار سيالكوت مرة أخرى ولكن الترتيبات النظيفة غير راضية. هذا مطار صغير نسبيًا ولكن الركاب يحصلون على الكثير من الوقت للتخليص. الآن PIA ، يا لها من خدمة قمامة ، وصل الركاب وأمتعتهم في مطارهم الأصلي ، عمان ، مسقط

يحتاج موظفو الخدمات إلى التدريب. يجب أن تجد طريقة لحفظ الأمتعة المسجلة من المطر.
كانت منطقة التقاط الطعام في صالة CIP قذرة. يحتاج إلى الكثير من التحسين هناك من حيث الجودة.
العمر الافتراضي للمواد الغذائية المحفوظة غير مرئي. آلة القهوة كانت قذرة.

مطار سيالكوت هو المطار الوحيد الخاص بصناعة سيالكوت مع 57 رحلة أسبوعًا دوليًا وعلى مستوى البلاد. لديها أطول مدرج مع القدرة على هبوط طائرات سوبر جامبو.
تشمل شركات الطيران الرائدة عالميًا طيران الإمارات رحلات يومية. مساحة مطار سيالكوت أكبر من العديد من المطارات الدولية في باكستان. تقوم SIAL بتجهيز جميع مرافق المطار بشكل تدريجي.
يمكن الوصول إلى المطار في سيالكوت وداسكا وجوجرانوالا وجوجرات ووازيراباد والمدن المحيطة الأخرى بزمن قيادة إجمالي يبلغ 60 دقيقة كحد أقصى.
الطريق السريع الجديد على بعد 15 دقيقة بالسيارة من المطار ولديه فنادق جيدة معقولة بالقرب منه.

إنه جيد جدًا ولكنه بحاجة إلى المزيد من البستنة والطرق الجميلة

الطريق من وزيراباد غير قادر على القيادة بسهولة ذهنية حتى لركوب الدراجة

دورات مياه أقل ومتجر Tuck باهظ الثمن للغاية. كل شيء سعره مزدوج بالضبط.
وإلا فإن الأمن جيد جدًا ، والموظفون متعاونون ، ومواقف السيارات ضخمة والكثير من عربات الأمتعة.

تم بناء مطار سيالكوت الدولي وصيانته وتشغيله من قبل شركة عامة محدودة تأسست من قبل مجتمع الأعمال في سيالكوت.

إنه أول مطار في باكستان يقوم ببنائه وتشغيله القطاع الخاص.

لديها محطات محلية ودولية.

العديد من شركات الطيران المحلية والدولية تعمل من هنا.

مطار دولي يسهل على سكان سيالكوت وجوجرات وجوجرانوالا وجيلوم وغيرها الكثير. لا يزال المطار قيد التطوير ويتطلب الكثير من التحسينات في المستقبل من حيث الخدمات والكفاءة المهنية للموظفين.

أشعر بخيبة أمل حقًا من خدمات هذا المطار. بادئ ذي بدء ، يجعلك المساعدون الذين يرتدون الزي العسكري خارج المطار تشعر بالفزع ، وثانيًا أخذ أحدهم أمتعتي وشحنني بشدة وهو أمر لا معنى له ليس فقط بعد الحصول على التهم ، خرج إلى عائلتي وقال إنه لم يفعل الحصول على أي شيء على الإطلاق وشحن أكثر. ثانيًا ، داخل المطار مزحة كبيرة تجعلك تفتح الأمتعة ومن ثم في الجانب الآخر كان هناك ضباط الجمارك سيفعلون نفس الشيء الذي سيئ ، نحن لا نحصل على هذا النوع من المعاملة من المطارات الأخرى. لا ينصح به على الإطلاق

V تجربة سيئة لاستخدام هذا المطار ، وفقدان السلوك والطريقة المحرجة للحديث وشحن 200 روبية دون جدوى كرسوم حمال (200pkr ليست مبلغًا كبيرًا ولكن لماذا فرضوا رسومًا على axtra 200) حتى أنني لم أستخدم خدمة الحمال هذه.

بطيء ، قطع كبار السن ، لا توجد علامات تشير إلى أي خط لباكستاني أو أجنبي. لم يشر الموظف إلى أي طابور ينتظر. يبدو أن جوازات السفر الأمريكية نادرة هنا مقارنة بلاهور أو إسلام أباد منذ أن تم استجوابي بسبب زيارتي على الرغم من تأشيرتي. يحتاج إلى تحسين الدولية تقطعت بهم السبل كبيرة بالنسبة المحلية.

كان المبنى جيدًا ولكن يحتاج الموظفون إلى الكثير من التدريب ليكونوا أكثر نشاطًا.

هذا هو مشروع مشترك بين القطاعين العام والخاص. إنه يعزز النشاط الاقتصادي في المنطقة إلى جانب توفير التنقلات المحلية والدولية !!!

المطارات على ما يرام ولكن من الواضح أنه يمكن تحسينها. موظفو المطار ببساطة مدربين تدريباً سيئاً للغاية ، فهم ببساطة لا يعرفون ما هي الخدمة. إنهم يقفون فقط ويحاولون مضايقة الرحلة ويطلبون رشوة .. إنهم فظون وغير مرتاحين ..

الطرق السيئة الحقيقية المؤدية إلى المطار تترك نفسك وساعة إضافية للوصول إلى هناك

لا أعلم عن هذا الفضاء ولكننا سنقوم بالحصول على أي معلومات

لقد حققوا تقدمًا كبيرًا في 10 سنوات لكنهم بحاجة إلى قاعة طعام أفضل

لطيف بيتي آزاد كشمير طريق وادي ليبا بلدي تيشر سجاد مالك غاهون كيله ليندي كوتلي

أخذوا 150 عند الخروج. حتى مطار لاهور يأخذ 100. أيضا أقل من المتوسط ​​للغاية.

ليس جديدًا حتى الآن ولكن لا يزال يبدو أنه تم بناؤه قبل أيام فقط. تم بناؤه مع جميع وسائل الراحة الحديثة المدرجة كما أنها تحافظ على نظافتها أيضًا. يحتوي هذا المطار أيضًا على العديد من الرحلات الداخلية بالإضافة إلى الرحلات الدولية ...

المبنى بشكل عام جيد ولكن الأشخاص / الخدمة يساهمون أيضًا في إعطاء الانطباع. يحتاج موظفو الهجرة والأمن والتنظيف والموظفون الآخرون ذوو الصلة إلى إصلاح شامل. بدا الموظفون فظين ولديهم إحساس ضئيل بالاحتراف والشعور بالخدمة. يجب استبدال الموظفين القدامى بموظفين جدد نشيطين من الشباب مع تدريب مناسب للخدمة والسلوك. المطارات هي الانطباع الأول عن بلد لا يجب تجاهله.

إنها تجربة سيئة حقًا ، يجب أن تسمح الإدارة لشخصين على الأقل باستقبال أفراد أسرهم. يا له من فحص أمني سيئ ، يُسمح فقط لكبار الشخصيات بحمل عائلاتهم. يجب أن تكون القواعد هي نفسها بالنسبة لنا جميعًا.

مطار سيالكوت الدولي.
وصول 16/2/19 السبت. 8:30 صباحا

تبدو سيئة مثل محطات الحافلات. الطريق الرئيسي ديماغ تماما

من السهل جدًا الوصول إلى مطار سيالكوت الدولي لمناطق سيالكوت وجوجرانوالا وغوجرات التي أحبها

مطار سيالكوت الدولي فريد من نوعه. الشخص الوحيد الذي بناه القطاع الخاص ، واسم المؤسس يعقوب يقول إنه كان مرتبطًا عاطفياً بهذه الفكرة لدرجة أنه وبعض من شركائه حققوا هذا الحلم. هؤلاء هم الأشخاص الذين أريد أن أحييهم

ليس متسرعًا للغاية ويتوفر الكثير من مواقف السيارات على مدار 24 ساعة تقريبًا