Toronto Transit Commission مراجعة

خدمة جيدة وودودة مع سرعة الخدمة قليلاً في الطرف الأبطأ.

في هذه المدينة الكبيرة ، ممتن جدًا لوجود نظام النقل هذا. يجعل من السهل الاتصال والذهاب إلى الأماكن.

أنا أكره ttc أكثر من أي شيء آخر في حياتي ، إذا لم أضطر إلى ذلك ، فلن أطأ قدمًا على سيارة TTC مرة أخرى. يعتبر TTC مثالًا جيدًا على كيفية عدم وجود عينة عبور عاملة. لقد ركبت قطارات الأنفاق في جميع أنحاء العالم وكان TTC هو الأسوأ ، إنه لا يعمل. إذا لم تكن مضطرًا مطلقًا إلى عدم ركوب TTC ، فستتركك مليئة بالغضب القاتل الذي لن يهدأ أبدًا.

هل توظف الحمقى ليكونوا موظفين اور ؟؟ يتركز الأشخاص الوقحون في TTC ، والسائقون لا يعرفون حتى كيف يحترمون الناس وأنت تتوقع من الناس احترام موظفيك ؟؟؟؟ ربما لهذا السبب يتعرضون للاعتداء يوميًا ، لا أحد يريد الاعتداء على الأشخاص اللطفاء ، حاول العثور على مشكلة من نفسك.

أنا متأكد من أن TTC اشترت جائزة عبور العام. يجب إبطالها بالتأكيد. في كل مرة آخذ فيها TTC ، كل ما أجده هو التأخير والسائقين المتغطرسين والمشردين الذين ينامون في القطار. أتمنى أن أتمكن من إعطاء تصنيف 0 نجوم

أولاً ، تستمر الأجرة في الارتفاع كل عام. لدينا بالفعل أحد أغلى أنظمة النقل ...

ثانيًا ، تلك العلامات على طريق ألين. حول حركة المرور البطيئة واستخدام TTC بدلاً من ذلك ، التسويق الغبي في حين أنه في الواقع بسبب إنشاء TTC في تلك المنطقة بأكملها حيث توجد حركة مرور في المقام الأول.

هناك أشياء كثيرة يجب تحسينها في نظامنا. لنأمل أن يستمع أحدهم ...

إنه مكتب بلدي - الخدمة بطيئة ... آمل ألا تضطر للذهاب إلى هناك للحصول على تصريح ترانزيت في بداية الشهر (إحضار كتاب).

أسوأ عبور رأيته في حياتي ، لديك فرص أفضل للفوز باليانصيب من أن تكون في العمل في الوقت المحدد. تستغرق رحلة المترو من 5 محطات 40-50 دقيقة كل يوم.

أنا أعلم أنك تعرف. هناك أنظمة نقل عام أكثر تكلفة في العالم ، مثل المملكة المتحدة. إنها أغلى بكثير من TTC هنا ولكن هناك مواصلات عامة أرخص بكثير كما هو الحال في روسيا أو Chaina ، لذا لا يمكن الفوز بهذا النوع من النقاش.

هناك شيء واحد مؤكد يعرف TTC كيفية إساءة استخدام الأموال وأراهن أن هناك فسادًا في الحكومة. لا يمكن أن تكلف مليارات الدولارات لبناء شيء ما في كندا وتشغيله بطريقة مروعة للغاية

لماذا تستفيد ttc من خصوصيتنا (الروتين ، والطرق ، وكيف ندفع) لاستخدامها في منافعها الخاصة ، مثل حافلات الانتظار الطويلة للمجتمعات الفقيرة والتي تقصف سلوكيات غريبة؟

دائمًا ما يتأخر بسبب تحديث الإشارة أو السبب الطبي أو المرور.
أتساءل كيف يمكن أن تكون هناك حركة مرور في مترو الأنفاق؟
عار عليك الخط 1

لا تهتم بالشكوى. لقد أرسلت 50 شكوى أو أكثر بسبب طريق واحد. هل يصلحون ذلك؟ لا. لا توجد مساءلة عن سوء الخدمة. في النهاية ، سيهاجم بعض المتأنق المجنون عاملاً أو شيئًا ما بسبب مدى سوء تشغيل ttc. أشعر أن أفريقيا لديها عبور أفضل من قرود البابون

كمستخدم TTC لفترة طويلة ، فإن الحافلات ومترو الأنفاق ليسوا سيئين كما يقول الناس. هناك طرق حافلات إلى حد كبير إلى كل مكان تريد الذهاب إليه. ومع ذلك ، فإن TTC لديها العديد من المشكلات. أولاً ، لا يزالون يستخدمون نظام دفع قديمًا بينما تستخدم العديد من البلدان المتقدمة بطاقات وصول متطورة ، ولا يزال TTC ​​يستخدم الرموز المميزة على الرغم من أنهم بدأوا أخيرًا في طرح بطاقات Presto.

تعمل الحافلات ومترو الأنفاق في الوقت المحدد إلى حد كبير باستثناء الطقس السيئ حقًا. ثم عليك استخدام الحافلات المكوكية سيئة السمعة ولكن لا يمكنك إلقاء اللوم عليهم في ذلك. قطعت خدمة العملاء قفزات كبيرة مما كانت عليه من قبل. ما زلت أقابل سائقي المواقف الضعيفة في بعض الأحيان. على سبيل المثال ، بمجرد الضغط على زر التوقف من أجل محطتي في الحافلة وذهب السائق مباشرة عبر محطتي. أخبرته أنه فاتني محطتي لكنه أخبرني أنني لم أوقف المنبه وواصلت القيادة. ي للرعونة؟ حتى لو افترضت أنني لم أوقف المنبه ، فلماذا لم يتوقف فقط وتركني؟ على أي حال ، سمح لي بالخروج بعد أن أدرك أنه كان مخطئًا بالفعل لكنه لم يعتذر ، وبدلاً من ذلك تنهد بوقاحة وأوقف الحافلة من أجلي.

إذا قارنتها بالدول المتقدمة ، فمن المسلم به أن TTC تبدو سيئة مقارنة بالبنية التحتية السيئة ، والكثير من التأخيرات ، ونظام الدفع السيئ ، وما إلى ذلك ... ولكن بالمقارنة مع ما كانت عليه عندما كنت طفلاً؟ وييي أفضل.

فريق عمل ودود ومتعاون للغاية ، كنت من خارج المدينة وقد تلقيت مساعدة كبيرة في العثور على المسار الذي أحتاجه.

إنها أفظع خدمة على الإطلاق. تقوم بإخراج خطوط كاملة من الخدمة لترقية الإشارات ولا يزال لديك مشكلات في الإشارة وهي مستمرة منذ سنوات! ما هو المنطق في ذلك ...
.

تجربة رائعة في هذا الموقع وبيئة ترحيبية للغاية مليئة بالأشخاص الرائعين الذين يتوقون للمساعدة. خدمة العملاء هي أولوية قصوى ومن المنعش رؤية مثل هؤلاء الأفراد الرائعين الذين يعملون بجد.

هل يعلم أي شخص أنه إذا فقدت بطاقة Presto الخاصة بك ، فلن يتمكن من إلغائها لمدة 24 ساعة؟
يعد هذا أمرًا سخيفًا للغاية لأنك أضفت أموالًا إليها ، ومن يجد البطاقة يمكنه استخدامها قبل ما يصل إلى 24 ساعة ولن يقوم Presto برد الأجرة المستخدمة!

إنهم يقومون بتحويل الجميع إلى Presto وعدد الأشخاص الذين سيفقدون بطاقاتهم.
أعتقد أننا بحاجة لمحاربة هذه القاعدة السخيفة.
موتى الدماغ في مركز الاتصال ..
لا تشتري بطاقة Presto إذا لم تكن بحاجة إلى ذلك. تجمع السيارات مهما كان .. أنا ..

اضطررنا للتدخل عندما كان السائق وسيدة كبيرة في جدال. انتهى الأمر باستدعاء الشرطة. لا توجد مساعدة منهم أو من مدير ttc هناك. اجتاح تحت السجادة. فاسد.

هذه الخدمة تزداد سوءًا كل يوم وخاصةً شركة وييلترانس

لا يمكنك الحصول على إجابة مناسبة من أي شخص من خط خدمة وييلترانس ، فهم وقحون للغاية ويبدو أنهم يريدون فعل ما يحلو لهم.

إنهم يحبون البحث عن الأعذار ويبدو أنهم يحبون اختلاق القصص لمجرد البقاء على حق

كان جامع الأجرة الهندي في محطة يوركديل مزعجًا للغاية. تعلم كيف تحترم الناس وكيف تقوم بعملك بشكل صحيح. تم تقديم الشكاوى ولم تتلق إجابة عن سبب قيام جامع TTC الهندي هذا بمضايقة أشخاص من هذا القبيل.

أنتم يا رفاق تستحقون بصدق 5 نجوم لكونكم أقسى عبور في كل أمريكا الشمالية. تقديم تأخيرات وإغلاقات متسقة. دعونا لا ننسى تعريض عمل الناس للخطر عندما لا يستطيعون القيام به في الوقت المحدد. عمل رائع في تقديم أسوأ خدمة.

أحد أسوأ أنظمة مترو الأنفاق حول العالم. بعد أن جربت مترو الأنفاق في أكثر من 20 مدينة في 4 قارات.
كل شيء ينهار. ناهيك عن حقيقة أن تورنتو شهدت طفرة في النمو السكني وغير السكني في الثلاثين عامًا الماضية وأن نظام مترو الأنفاق ينتمي إلى الخمسينيات. القطارات قديمة ، والموظفون غير مدربين ، والمحطات صغيرة وضيقة ... والأسوأ من ذلك كله هو الأسعار والمبيعات. ما زالوا يستخدمون الرموز! لا توجد بطاقة RFID! لا يمكنك شحن أو تسجيل بطاقة. مع التقدم في التكنولوجيا واستضافة المدينة لواحد من أفضل استوديوهات بدء التشغيل التقنية مثل Mars و BlancLabs ، فإن عدم استخدام أي تقنية في البطاقات والبوابات يعد مأساة.

واحدة من أسوأ الوكالات الحكومية في كندا .... غير موثوق بها ودفع مبالغ زائدة بصراحة ... إجراء إصلاحات في عطلات نهاية الأسبوع التي من الواضح أنها لا معنى لها ... بعيدًا عن الإدارة التي لا تأخذ مكالمات الركاب على محمل الجد بصراحة. بعد هذا الرعب من القنبلة في نهاية هذا الأسبوع ، لن آخذ TTC مرة أخرى ... غير موثوق به وغير منظم بصراحة ... اضطررت للسير يوم السبت من Yonge و Eglington إلى Queen and Yonge التي تبعد حوالي 8 كيلومترات. لم تكن هناك حافلات مكوكية ولكن مئات إن لم يكن الآلاف من الناس في الشارع بسبب عطلة عيد الفصح في عطلة نهاية الأسبوع .. أنا ببساطة لا أفهم لماذا لم يأخذ موظفو TTC الحزمة المشبوهة من TTC Bloor Yonge Subway بدلاً من توقف خدمة المترو من أجل ساعات ... لن تتكرر أبدًا ... لا يمكنك الوثوق بموظفي TTC أو إدارتها الذين من الواضح أنهم غير مدربين وغير محترفين ويتقاضون رواتب زائدة وبصراحة ولا يزالون يعتقدون أن الخمسينات من القرن الماضي لم يتم إبلاغ الجمهور أو إجلائهم بشكل صحيح. وكالة حكومية سيئة الإدارة ..

صخور TTC! استخدم خدماتهم دائمًا! إنها ممتازة. فريق تقني رائع. ممتاز!

Hanefia (الحافلة رقم 3363) هي لجنة عبور ممتازة في تورونتو
سائق الحافلة!

نادراً ما يكون لدي أي شيء جيد لأقوله عن لجنة تورونتو ترانزيت لأن قطارات الأنفاق الخاصة بهم تتعطل باستمرار على أساس يومي ، ومع ذلك ، فإن هذه المراجعة تستند إلى سائق حافلة باسم "حنفية".

كنا نتحدث قبل يوم الاثنين ، 21 يناير 2019 ، عندما كنت أستقل الحافلة لإجراء مقابلة عمل وفاتتني محطتي.

ومع ذلك ، تمكنت حنيفة من السماح لي بالبقاء في حافلتهم وبعد أن توقفت في محطة مترو الأنفاق ثم واصلت طريقها ، تمكنت بعد ذلك من إنزالني في المحطة التي أحتاجها على الرغم من أنها لم تكن واحدة (1) من محطات توقفها الفعلية على هذا الطريق المعين ، لكن الحافلة الخاصة بها كانت لا تزال تسير في نفس الاتجاه الذي أحتاجه للوصول إلى مقابلة العمل في الوقت المحدد.

أنا شخصياً أريد أن أشكر "حنفية" (الحافلة رقم 3363) على الوقت والصبر الذي استغرقته من يومها لتوصيلي بأمان إلى محطة الحافلات الخاصة بي والتي بدورها أوصلتني إلى مقابلة العمل في الوقت المحدد!

صديقك المخلص،

هوارد بول شور
تنفيذي ، كاتب متطوع لمواقع Google و Tripadvisor
عميل لجنة تورونتو ترانزيت

/ HPS

أنا سعيد لأنهم يقومون بعمل رائع في تحسين اللافتات ، وتركيب المزيد من المصاعد ، وبوابات الأجرة المعزوفة وآلات التذاكر التي يجري تركيبها. إذا حقق TTC أموالًا أكثر ، فيجب عليهم إضافة أبواب شاشة النظام الأساسي لجميع المحطات حتى لا يسقط الأشخاص على المسارات مرة أخرى.

هناك دائما تأخير! نظام قديم جدا مقارنة بالدول الأخرى.

106 من سائقي الحافلات لا يحترمون قوانين المرور أو الأحياء على الطريق. لقد رأيت بالفعل طريقًا غاضبًا ، مسرعة ، أقود من خلال علامات التوقف وسيارات النقل والشاحنات غير المناسبة. من الواضح أن أياً من هؤلاء السائقين لا يهتم بالسلامة العامة ، فالأفعال تتحدث بصوت أعلى من الكلمات! لا تستحق حتى نجمة واحدة!

رهيب للغاية. غير موثوق. قطارات قديمة ونظام دفع. علاوة على ذلك ، لديك فريق عمل وقح وغير مهذب.

لا أوصي.

لا توجد مساءلة عن خدماتهم ، في الوقت المحدد أو الإخطار بالتأخير. لا اتساق في الوصول إلى أي مكان. ما قد يستغرق 5 دقائق في يوم ما هو الآن 15-20 دقيقة بسبب تغيير السائقين ، أو "الانتظار" ، أو مجرد القيادة البطيئة. حظًا سعيدًا إذا كنت بحاجة إلى النقل أو الرجوع إلى المسار الخلفي.

لا توجد مساءلة للمسافرين الذين يستخدمون خدمتهم. سيكونون سعداء بدورة قصيرة / يخرجون من الخدمة دون أي اتصال حول سبب أو ما يحدث ، أو يرفضونك في الحافلة ، أو يغلقون الأبواب عليك أو يقودون بجوارهم. سترسل حافلة واحدة بديلة لـ 3 عربات ترام قصيرة بعد 15 دقيقة من الانتظار.

توصية؟ إطلاق جميع ttc وإدارة الاتحاد. 0/10 تجربة في كل مرة.

أنا لا أفهم الكراهية أحب خدمة ttc ، لم أواجه أي مشكلة معها ، بالتأكيد لم أكن دائمًا في الوقت المحدد ولكن هذه الخدمة رائعة حقًا في رأيي. نحن محظوظون لأن لدينا خدمة ttc في كندا تتفوق على طريقة الولايات المتحدة في القيادة في أي مكان

مدير المكتب رئيس المكتب. مكان لاسترداد التذاكر واستبدال Metropasses.

في كثير من الأحيان ، لا يقبل مشغلو أكشاك الأجرة نقودي. كانوا يجلسون في الكشك وعليهم علامة إغلاق الأجرة ويخبرونني بالرحلة مجانًا. غير مفيد إذا كنت أحاول شراء 20 توكينز. فريق عمل فظ ، سائقي الحافلات العدوانية

إنهم يبذلون قصارى جهدهم. لقد تم إهمال النظام لسنوات بينما نما عدد السكان بمعدل أسرع بكثير. الشبكة تتوسع ببطء الآن. إنهم بحاجة إلى مزيد من التمويل لدفع تكاليف مشاريع التوسع الرأسمالي ، والتمويل لدفع تكاليف الصيانة حتى لا تفشل الشبكة الحالية.

لذلك لا يمكن الاعتماد عليها. انتهى بي الأمر بأخذ أوبر. شكرا على لا شيء TTC. الطريق 65 رديء ومتأخر.

أسوأ نظام عبور على الإطلاق. ربما اشتروا جائزة "أفضل نظام ترانزيت". أكبر سبب لفصل Torontonians مع تأخيرهم المتكرر

يا رفاق تمتص بالتأكيد.

اليوم ، اضطررت للسير من دونداس إلى إجلينتون بسبب تعليق الخدمة وعدم وجود حافلات مكوكية. أتمنى أن تستقيلوا يا رفاق.

الرجاء تحسين هذه الخدمة المخزية! كندا! تتأخر حافلات المترو دائمًا ونحتاج إلى الانتظار 30-40 دقيقة إذا فاتتك حافلة!

هذا هو المكان المناسب لاستبدال تذاكر المترو المعيبة وشراء بطاقات Presto. عادة ما يكون دليل الخدمة سريعًا ، إلا عندما لا يكون العملاء كذلك.

أغلى تذكرة وأسوأ خدمة بين جميع العواصم الكبرى في العالم. لا يهم كم من الوقت تغادر مقدمًا ، ستتأخر بسببهم.

TTC التي تعاني من نقص التمويل ولكنها تعمل.
سيتغير 1 من تلك الواصفات ، ويفضل أن يكون الأول.

نظام ترانزيت العام؟
لم يكن هناك مشاركين آخرين؟

أسوأ خدمة مترو أنفاق رأيتها على الإطلاق! لا عجب أنه ليس لديك الكثير من الدراجين خلال ساعات الذروة لأنك أيها الحمقى لا تستطيع حتى التعامل مع 4 صفوف! الشيء الوحيد الذي يمكنك تقديمه بانتظام هو تأخير fxxking ورفع الأسعار!
يجب فصل كل مدراء تنفيذيين من TTC والسماح لشخص يعرف كيفية تقديم خدمة موثوقة لإدارة الشركة! حرج عليك!

توقفنا اليوم في محطة 407 لأول مرة. كان لدينا موعد طبي في تورنتو ورأينا أنه من المنطقي استخدام مترو الأنفاق. وصلنا حوالي الساعة 9 صباحًا وكان موقف السيارات ممتلئًا ، ومن المحتمل أن يكون هناك ركاب منذ ذلك الحين لخدمات مترو الأنفاق والحافلات Go. موقف السيارات غير كافٍ لحجم هذه المحطة. المدينة بحاجة إلى حل هذه المشكلة. وفي الوقت نفسه ، تظهر اللائحة مدركة تمامًا أنه كل يوم ستكون هناك سيارات متوقفة في أماكن غير مخصصة لوقوف السيارات لأنها ليست مواقف كافية! إنه إجراء إجرامي يتمثل في إرسال المدينة لضباط اللوائح إلى هذا الموقع وتقاضي 200 دولار لكل سيارة لأن المدينة فشلت في توفير أماكن وقوف كافية كافية. إنه لمن دواعي سروري حتى الجوهر أن يتم استغلال الأبرياء والمدينة تجني المال من أوجه القصور في هذا المستودع! يا لها من خدعة! طريقة للذهاب إلى مدينة فون تمزيق الركاب الأبرياء! لن يتم استخدام هذه المنطقة مرة أخرى والسماح للناس بمعرفة السرقة!

على محمل الجد لست سعيدًا باللائحة الداخلية لشركة Vaughn و TTC!

مرسل من الايفون الخاص بي

عزيزي تي تي سي ،

الخدمة بحاجة إلى التغيير.

أولاً ، تجربة العميل غير واقعية مقارنة بخدمات النقل الأخرى في المدن الكبرى في أمريكا الشمالية وحول العالم. لا يوجد اتصال حقيقي ، على سبيل المثال "بسبب حركة المرور أمامك". كم عدد القطارات التي يمكن أن تكون أمامك إذا كنت في المحطة النهائية؟ العمليات بحاجة إلى تحسين.

ثانيًا ، الخدمة غير متسقة. إن القول بأن الحافلة قد تأخرت ولم تظهر لمدة 15 دقيقة ليس عذراً صالحاً. ابحث عن مشكلة الجذر أو عنق الزجاجة وقم بحلها (على سبيل المثال ، تدريب أفضل أو تحسين إدارة الوقت). ابدأ في استخدام التعهيد الجماعي.

ثالثًا ، افعل أكثر من مجرد الاعتذار. بدلاً من تقديم يوم واحد في السنة لركوب مجاني (NYE) ، ضع في اعتبارك العطلات الرئيسية الأخرى التي تتوافق مع أحداث تورنتو الكبرى أو تقدم رحلات مجانية. افعل افضل ، اعجب بنا!

رابعًا ، اعترف بأن الخدمة بحاجة إلى التحسين. ابحث عن أنظمة النقل الأخرى المذهلة واحتفظ بها للتشاور ، على سبيل المثال ، مترو أنفاق هونغ كونغ ، أو أي من شركات مترو أنفاق سيئول ، مترو أنفاق سيول (مترو سيول) ، سيول ميتروبوليتان رابيد ترانزيت ، كورايل والمترو 9) ، أو مترو الأنفاق في سنغافورة.

أنت بحاجة إلى القيام بعمل أفضل. عملاؤك يصرخون عليك حرفيا للقيام بذلك. من فضلك ، لا مزيد من الأعذار.

شكر،

جريج

أفضل عبور لدي حتى الآن. فريق العمل دائما صديق ومتعاون للغاية. لقد تعرضنا لحادث حيث ترك خطيبي هاتفه على مقعد في قطار متجه شمالًا ولم يدركه إلا بعد النقل. لم يكن صراف الكشك فقط متفهمًا للغاية. كما أنه أجرى مكالمة إلى جميع المحطات إذا حدث أن قام شخص ما بتسليمها ، في غضون 15 دقيقة عرفنا مكان وجود الهاتف وتمكنا من الحصول عليه!

نجمة واحدة هي مجاملة لمنظمة النقل العام هذه ، لكنها أقل ما يمكنني تقديمه. إذا توقفت القطارات ، فلن يخبرك أحد حتى تصل إلى مستوى المسار ودفعت بالفعل أجرة الدخول. لا يوجد أبدًا أي وجود لـ TTC لضمان السلامة أو الأمن في أي وقت ، أو لفرض سياسات الحقائب أو الأقدام على المقاعد ، أو الأشخاص الذين يزدحمون الأبواب عند الخروج ، أو الأشخاص المشردون المخيمون على سبيل المثال لا الحصر. غالبية موظفي TTC وقحون وغير مراعين ، ويدمرون الأمر بالنسبة للقلة المحترمة والمفيدة. لدي تجارب سلبية كافية في السنوات العشر الماضية لملء عدة صفحات من التفاصيل. يستمر السعر في الارتفاع لموازنة الموظفين الذين يتقاضون رواتب زائدة ... ويستمر ذلك.

لا يمكن أن نفهم أبدًا كيف يمكن أن يكون TTC غير قابل للاختراق أثناء حصوله على أفضل نظام نقل في أمريكا الشمالية تم التخطيط للوقت مسبقًا بناءً على خريطة Google ولكن TTC يكون مثل مهلا ، أتعلم ماذا؟ أشعر وكأنني قبل 5 دقائق من اليوم ، ثم ها أنت ذا ، فاتك الترام لأنك لم تكن هناك في وقت سابق. حسنا جيد. استيقظت قبل 45 دقيقة بحيث يمكن أن تكون في المحطة قبل أكثر من 5 دقائق ، ولكن مهلا ، ما الذي تعرفه ، تشعر TTC وكأنها تأخرت دقيقتين أو أسوأ من ذلك ، لا تظهر على الإطلاق على الرغم من أن خريطة Google تعرض حركة الترام ، مرورًا بالمحطة في الانتظار.

عمل جيد. أشكركم على خدمتكم.

أنا لست من تورونتو. لقد وجدت أن هذه المدينة لا تعمل. ارتفاع الأسعار عند رفع الأسعار فقط. لم أركب قطارًا أبدًا بدون مقاطعة. إذا سألت عن الاتجاهات فإنك تحصل على جهل بسعر عادل الخاص بك ..... ولدينا جميعًا مواقفنا الخاصة ..... لا أشعر أنني بحاجة لدفع ثمن واحد. تمثيل نموذجي لبقية "خدمة العملاء" في هذه المدينة .... أو ينبغي أن أقول عدم وجود. أنتم يا رفاق بائسون ولن أخبر أيًا من أصدقائي بالعودة إلى الولايات المتحدة ليأتوا إلى هذا "ImmigrantVille" الجاهل.

حسنًا ، مرة واحدة انتظرت 40 دقيقة لحافلة ، وتأخيرات مستمرة. ماذا اقول ايضا.

تقريبا عديم الفائدة تماما. لقد رأيت جامعين نائمين في كشكهم ، ورأيت سائقي الحافلات يتوقفون لتناول القهوة (مع ركاب على متنها) ، وتأخرت عن العمل مرات لا تحصى. كيف يمكن أن تمتلك أكبر مدينة في كندا مثل هذا النظام السيئ للنقل العام؟

مقارنة بجميع أنظمة النقل في GTA TTC هو الأسوأ! لا يمكن الاعتماد عليها تمامًا ، ومتأخرًا دائمًا ، ولا يوجد ما يكفي من الحافلات أبدًا خلال ساعة الذروة ، ولا يعمل التيار المتردد معظم الوقت !!!!

واجهت مشكلة مع المعزوفة في Toronto Wallpass ، لذلك توقفت عند مكتب TTC في محطة Davisville ...!

لقد كنت هنا بضع مرات لاستبدال ميتروباصتي. خدمة العملاء مفيدة للغاية ولكن مما يمكنني رؤيته لديهم نقص في الموظفين ولهذا السبب ، فإن وقت الانتظار لتقديم الخدمة طويل للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، الموقع ملائم للغاية.

نظام المعزوفة رديء جدا!

تم تحصيل رسوم مني * مع ميتروباصي المحملة ، في غضون شهر المترو! * أجرة عادية من - * جنوبًا * - حافلة سكاربورو ، جنوب فينش !!

أنت بحاجة إلى تنظيم أنفسكم. هناك عدد قليل جدًا من عربات الترام التي تتجه نحو محطة مترو أنفاق Dundas West والكثير منها تذهب إلى Dufferin Gate. إنه يزعج الكثير من الناس وما زلت لم تصلح هذا التناقض. إنه أمر محبط للغاية ، خاصة في فصل الشتاء.

اضطررت إلى إعادة بطاقتي الشهرية ؛ في المرة الأولى التي حاولت فيها القدوم ، كان حارس الأمن وقحًا للغاية معي. في المرة الثانية التي وصلت فيها ، كانت الخدمة سريعة وفعالة. كان الموظفون خلف العداد متعاونين للغاية ، وأوضحوا جميعًا بالتفصيل.

ذهبت إلى هناك في نوفمبر للتأكد من عدم وجود أي شيء رائع. حتى أنني أعطيت رقم العميل الخاص بي.

في أوائل فبراير ، تلقيت خطابًا من TTC يفيد بأن لدي بعض المستحقات التي يجب سدادها

ي للرعونة!

إنها واحدة من أسوأ الخدمات التي قدتها حتى ... لا يتحكم السائقون في التشغيل اليومي للحافلات هناك .. لا شيء يلتقي
لا يتوقف السائقون على الطرق الطويلة في عطلة نهاية الأسبوع حتى إذا رأوا عميلاً
يحتاج إلى نظرة شاملة كاملة
في بعض الأحيان يضع الناس المزيد من الحافلات على الخط ، يمكنك الانتقال من ميسواغا إلى مركز مدينة سكابرو في أقل من ساعتين نعم في الساعة 530 صباحًا مع كل شيء يعمل بشكل جيد ...
حسنًا
قم بتحديث البريد الإلكتروني أمس للحصول على شيك للدفع الإضافي على 89 BUS KEELE بسبب أخطاء ماكينة PRESTO وبرامج التشغيل التي تقوم بدفع إضافي عبر المترو ... استغرقت 45 يومًا فقط من رسائل البريد الإلكتروني المتكررة

هل هناك أي شيء يمكنك فعله بشأن توسيع الخدمة على 89 Weston؟ يجب أن أستخدمها بانتظام لاصطحاب ابني وهي مزدحمة للغاية ولا يمكنني ركوب عربة الأطفال ولن يفسح لي أحد مكانًا. وجود قلق جدي بشأن هذا. يبدو أن هناك خدمة أفضل على 41 وأيضًا هذا الخط به حافلات أكورديون.

مضيعة للوقت في الاتصال. زر كثير جدًا للضغط عليه وطويل جدًا. عندما ذهبت إلى المكتب ، كان علي الانتظار في الطابور لفترة طويلة حيث يخدم شخصان فقط. كان الشخص الذي يجيب على استفساراتي مهذبًا ومحترفًا.

يعتبر TTC "الطريقة الأفضل" فقط إذا لم يكن لديك خيارات أخرى. إنها مزدحمة ، وهناك نقص في الحافلات ويبدو أنهم يركزون على كل الأشياء الخاطئة بينما يربتون على ظهورهم حول العمل الرائع الذي يقومون به. يجعلني نظام النقل العام هذا أرغب في شراء أكبر سيارة تستهلك الكثير من الوقود من أجل الجحيم. أنا أكره TTC.

في كل مرة نقوم بحجزها في قائمة الانتظار ، ثم يخبرونك "لا تخرج إذا لم يكن لديك رحلة عودة" عندما نصل في اتجاه واحد. نحن فقط نحصل على رحلة باتجاه واحد. يبدو أنك تعطي الأولوية للأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 60 عامًا فقط ، وليس الأطفال من ذوي الاحتياجات الخاصة. الشخص الموجود في Canes احصل على حافلة Wheeltrans ، ونحصل على سيارة أجرة Beck ، والتي لا يمكننا طي الكرسي المتحرك. لا معنى له على الإطلاق. ما هذا بحق الجحيم .... هناك محاولة جاهدة لجعل الناس لا يستخدمون ضرائب الخدمة التي تدفع الدولارات مقابلها ... حافظوا على عمال المكاتب المرعبة للعمل على عجلات وإيفادهم !!!!

سائق فظ لا يحترم الناس.
لقد عاملني بازدراء ، الحافلة رقم 939 في فينيش ويست إلى محطة فينش.
حاولت الاتصال بموقع ttc وإعطائهم معرف المشغل الخاص به ، لكن لا يوجد خيار للقيام بذلك.

يعكس هذا التصنيف خدمة عملاء TTC في موقع المقر الرئيسي لخدمة العملاء.

الموظفون الفرديون دائمًا ودودون ولكنهم غير متعاونين حقًا. لقد استمروا في إفساد دفعتي لخطة Metropass الخاصة بي ثم إلقاء اللوم علي وفرض رسوم إضافية ... حدث هذا عدة مرات حتى ألغيت وتحولت إلى Presto. حتى بعد ذلك أرسلوا لي ميتروباص آخر في وقت لاحق من العام عن طريق الخطأ وتوقعوا مني إعادتها خلال ساعات العمل. نعم صحيح. أخبرتهم بإرسال ساعي أو أنني أسقطها في البريد لكن لا تحاسبني على خطأك ...

لقد أرسلوا ساعي البريد في الوقت غير الصحيح ، واضطروا إلى إرساله مرة أخرى لاحقًا عندما كانت البطاقة جاهزة ، واستلموا بطاقة النقل ، ثم حاولوا في الواقع إرسال فاتورتي مرة أخرى !! وفرض علي رسومًا إضافية مرة أخرى. ولم يتوقفوا عن مضايقتي بالرسائل والمكالمات الهاتفية بعد ذلك.

أنا أكره خدمة عملاء TTC. لم تكن أبدًا مفيدة أو مفيدة. أنا متأكد من أنهم أناس ودودون بدرجة كافية وهناك قواعد سخيفة غبية في مكانها ربما تمنعهم من أن يكونوا مساعدين لكنهم لعنة هم أسوأ من الحكومة!

في كل مرة أذهب فيها إلى هذا الموقع ، تكون الخطوط طويلة وبطيئة الحركة بغض النظر عن اليوم أو الوقت من اليوم.

سأقيم 0 نجمة إذا كان هناك. تمامًا كما هو الحال في الشهرين الأخيرين من أكتوبر إلى نوفمبر 2019 ، تأخرت TTC بشدة أو تم تعليقها كل يوم تقريبًا ، لجميع الأسباب المختلفة أو بدون سبب.
الأسباب هي: إصلاح المسار ، وإنذار الطوارئ ، وإيقاف التيار الكهربائي ، هذا هو الخميس هو يوم المرور.
لا أرى أي ميزة كقطاع خدمة عامة ولكن زيادة الأسعار مع جودة الخدمة الرديئة كل عام.

كارثة مطلقة!
لقد كان دائما يقطع خطط حياتي اليومية!
كندا بلد متقدم للغاية ، ولكن على عكس أوروبا ، فإن وسائل النقل العام ليست مرضية وشبكات السكك الحديدية أو الحافلات ليست بهذا التعقيد.

سوف يستخدمه الناس أكثر إذا لم يكن مليئًا بالتأخير وإذا كان الموظفون مهتمين بأداء وظائفهم.

يحتاج السائقون الوقحون إلى تحسينات هائلة في مهارات عملائهم.

خدمات Worce. 2 خط مترو الانفاق لتورنتو عار. كل ما فعلوه هو أن كل ما فعلوه يكلف الكثير من المال والوقت ، وكل ما يتعلق بالميزانية. بحلول عطلة نهاية الأسبوع ، يغلق الخط الأول عادةً للتجديدات ثانيًا يفتح من 9 صباحًا. أحدث الحافلات في الوقت المناسب. الأجرة ليست عادلة.

كلنا نحب أن نكره TTC ، لكن أعتقد أن هناك سببًا لذلك. اضطررت إلى الذهاب إلى هذا المكتب للتعامل مع بعض المشكلات المتعلقة بـ MDP (خطة الخصم الخاصة ببرنامج مترو المرور). في حين أن هذا برنامج رائع ، ويجب عليك الاستفادة منه نظرًا لوجود خسارة محتملة ، إلا أن خدمة العملاء كانت بالتأكيد دون المستوى. مرة واحدة في الشهر لم أستلم بطاقة المترو الخاصة بي بالبريد ، لذلك ذهبت للحصول على واحدة. كانت السيدة في المنضدة تتهمني بشكل غير مباشر بالكذب ، على الرغم من أنها أعطتني في النهاية بطاقة مترو ، ولهذا السبب أعطيتني نجمتين وليس نجمة واحدة.

تجربة ممتعة للغاية بعد ظهر يوم الجمعة 3 يناير 2020 الساعة 2 ظهرًا مع الرجل النبيل في خدمة العملاء. عداد أقصى يمين من باب المدخل. ونفس الشيء مع الأمن / الاستقبال. شكرا جزيلا!

بصراحة مستويات مثيرة للشفقة من الخدمة.

قمت ببعض العمليات الحسابية اليوم وخلصت إلى أنه يمكنني أخذ المال الذي سأدفعه مقابل الدفع المسبق أو TTC لهذا الشتاء ، وشراء معدات أفضل للطقس البارد وتجهيز دراجتي للاستخدام الشتوي ، والدراجة للعمل (من منطقة باثورست وشيبارد إلى دروي ويونغ المنطقة) وليس فقط الوصول إلى وظيفتي بشكل أكثر موثوقية في الوقت المحدد ، ولكن بشكل أسرع أيضًا.
كيف ندفع 3 دولارات أجرة لشيء بالكاد تستطيع الاستمرار في الجري؟
لماذا تتوسع في حين أن النظام الحالي ينهار؟

بالإضافة إلى ذلك ، لماذا لم تشتر أو تطرد YRT بعد؟
إذا كنت أريد الذهاب شمال ستيلز ، أجرة مزدوجة؟ وإذا كنت شمال ستيلز ، فابدأ في المشي لأنه على الرغم من أن الحافلة مفعّلة ، ألا يمكنك الدفع المعزول شمال ستيلز؟

سؤال صادق هنا.
هل أنت عالي FKN؟

عمليات الإغلاق والتأخير. لن أوصي به على الإطلاق. خذ أوبر أو المشي.

ما الذي تتطلبه شركة TTC لبدء التعامل مع مشكلة الاكتظاظ على محمل الجد ؟؟ لا يمكن للمسافرين فعل أي شيء حيال لمس الأشخاص العشوائيين لهم إذا سمحت للحافلة بالامتلاء بحيث لا يمكنهم حتى التحرك !!!! ليس من المقبول بالنسبة لأنظمة النقل الأغلى ثمناً أن تأتي حافلة واحدة كل 15-20 دقيقة على طريق مزدحم في ساعة الذروة !!!! سيكون من غير المنطقي بالنسبة إلى TTC أن تحد من عدد الركاب الذين يمكن أن تتسع لهم سيارة واحدة ، لكنهم يعاملوننا مثل الماشية لأنهم يعرفون أنه ليس لدينا خيار آخر!

الحافلة 144 (شمال) هي الأسوأ! كل يوم يسلكون طريقا آخر !!!! كل يوم هو نفسه. أحيانًا كان علي أن أخبر السائق بالطريق ... سخيف! متى ستعمل TTC ​​بشكل جيد؟

لا توجد مساعدة من أي وقت مضى مع بطاقة المعزوفة الخاصة بك

يجب أن يدربوا بالفعل سائقي نورث يورك الجدد ، فهم فظيعون ، بصفتي سائقًا متقاعدًا ، لا أستطيع أن أصدق أن هؤلاء الأشخاص غير المدربين هم خلف عجلة قيادة الحافلة. إنهم ينتقدون فترات الراحة ، ولا ينزلون الخطوة لكبار النساء فقط ، ويخفضونها للرجال ، ويغلقون الأبواب على الناس ، ومعظمهم من النساء ، ويضعون فواصل حتى يسقط الناس عن قصد ، ويضعونهم خلف عجلة القيادة في حافلة مدرسية ويرون كم من الوقت يتطلب الأمر مقاضاتك ، لقد وظفت الأشخاص الخطأ ، بالإضافة إلى دافعي الضرائب ربما دفعوا مقابل تدريبهم

وجدت العنصر الذي كنت أبحث عنه في المفقودات. كانت الخدمة مفيدة للغاية وممتعة.