Nigel Flynn

مراجعة BMW Motorrad Park Lane

بشكل عام ، لا أعتد على ترك المراجعات عبر الإنترنت ...

بشكل عام ، لا أعتد على ترك المراجعات عبر الإنترنت ، ومع ذلك ، بعد الحادث الأخير لدراجتي ، أشعر أنني مضطر لتحذير الآخرين من تجربتي مع BMW حتى الآن.

قبل خمسة أسابيع ، اشتريت سيارة S1000r جديدة من BMW Park Lane. غادرت صالة العرض في اليوم الأول بمؤشر خلفي مقطوع ، والذي سقط لاحقًا (لم يتم إرسال البديل الذي طلبته لاحقًا لي حتى أتمكن من إصلاحه). بحلول اليوم الثاني ، كان الطلاء قد خرج من الإطار من جانب واحد (تم إلقاء اللوم على "التآكل والتلف" لذلك لن يتم احترام الضمان). ثم بالأمس ، بعد أن لاحظت أنني لم أر مؤشرات الدراجة تومض في وقت ما للإشارة إلى أن الإنذار كان قيد التسليح ، أكدت أنه لم يكن عن طريق تحريك الدراجة (الإشارة الوحيدة على عمل الإنذار هي انتظار 30 ثانية للمؤشرات وميض ، لا يوجد صوت لذلك من الصعب معرفة ذلك). معتقدًا أنه تم كسره ، لقد بحثت عنه في google لأدرك أن فريق خدمة BMW قد قام بتعطيل جهاز الإنذار أثناء خدمته الأولى ولم يقم بإعادة تسليحه عند الانتهاء. لقد تم تحذيري بشأن هذا من قبل مندوب المبيعات عندما جمعت الدراجة لأنه من الواضح أنه يحدث بانتظام. قام فريق الخدمة بإلغاء تنشيط الإنذار في الإعدادات لتجنب حدوثه أثناء عملهم عليه ، ومع ذلك ، فقد فشلوا أيضًا في إعادة تشغيله مرة أخرى أو في تنبيهي بذلك.



باستثناء العلامات التجارية المتميزة والموقع ، يتصرف هذا النشاط التجاري مثل تاجر سيارات مرسوم في الطرف الشرقي. بينما أفترض أن معظم الدراجات تُباع بدون مشكلة ، وأن المشاكل هي الاستثناء وليست القاعدة ، فهذه تجربتي في أن أكون هذا الاستثناء.

ملاحظة. يرجى جوجل "قضايا طلاء الإطار BMW S1000r" لتأكيد أن هذا الوضع ليس فريدًا.

مترجم