Brent Handy

مراجعة Cooper Boating

العديد من أنظمة القوارب الرئيسية مهترئة بشكل خطير ...

العديد من أنظمة القوارب الرئيسية مهترئة بشكل خطير بشكل غير معقول و / أو غير صالح للخدمة تمامًا. ركب الوصلة إلى السلسلة البالية إلى أقل من 1/3 جدائل (انظر الصورة). خط لف شراع الرأس يتم ارتداؤه من خلال الغمد إلى القلب. تم ضبط بكرة القوس وتآكلها في دبوس المحور. لم تعمل الرافعة الكهربائية لأكثر من 10 ثوانٍ قبل نفخ قاطع الدائرة في كل زيادة. لوحة مراقبة الأنظمة لا تعمل. لا توجد طريقة لمراقبة حالة الوقود أو الماء. معدات السلامة الأساسية غير قابلة للاستخدام (تم تثبيت علامة الرجل الموجودة على ظهر السفينة بشكل دائم على ستانشيون!). تدهور الأشعة فوق البنفسجية في الحياة سيء للغاية لدرجة أنه كان يتفكك حرفياً. الفرن لن يبقى مضاء. الأنظمة الكهربائية متقطعة (يوجد ضوء في الرأس يبقى مضاء مهما حدث!). ضوء المنارة المتخلف عن العمل قد انهار تمامًا بدون بطاريات. لا يوجد خط للمرساة الثانوية.
بعد تقديم استخلاص معلومات دقيق إلى مدير الرصيف ، أكد لي أن المالك / المدير سيكون على اتصال لمناقشة حالة القارب وعدم رضائي. لم يتم تلقي أي مكالمة على الإطلاق.
رفض العمال الاتصال بي بمدير الشركة أو مالكها لمتابعة حالة القارب غير المرضية بعد ثلاث محاولات مني للاتصال بهم.
القارب (40 Beneteau Claire Elise) معروض للتأجير في حدود 10٪ من سعر 90٪ من باقي أسطول Cooper ، لكن الحالة كانت غير مقبولة على الإطلاق.
من المتوقع حدوث تآكل ثقيل على متن قارب مستأجر ، لكنني أتوقع أن تعمل جميع الأنظمة ، ولا سيما معدات ذات صلة بالسلامة.
في الغالب بسبب غطرسة الشركات ورفضها مناقشة استيائي ، لن أوصي أبدًا بـ Cooper Boating لصديق.

مترجم