Autopolis مراجعة

تحتوي هذه الدائرة على الكثير من نقاط المراقبة على موقع كبير.
من الممتع أن تشعر وكأنك تخييم عندما تقف بجانب المسار.
نقاط المتفرج التي يمكن تحديدها وفقًا لتفضيلاتك ، مثل داخل الزاوية الأولى ، وداخل دبوس الشعر الأول ، والطريق صعودًا من هناك ، ودبوس الشعر الثاني ، والزوايا والممرات المستقيمة الأخرى ، هي نقاط فريدة في هذه الدائرة.
تم إغلاق المنشأة بسبب الزلزال ، ولكن طالما يسعدني أن أعود.
يوصى أيضًا باستخدام كبسولة الأكسجين في مبنى الحلبة. منعش الرأس

إنها دائرة دولية.
لا يوجد شيء في الجوار ، لذا من الجيد أن يكون لديك شيء نأكله.
يوجد Nafco و Komeri عند تشغيل مركز المنزل لمدة 30 دقيقة تقريبًا.

لا يوجد موزعين مشروبات عندما يكون هناك الكثير من الناس! آلات البيع لا تكفي! سيكون عليك وضع المشروبات في الماء المثلج وبيعها في الوقت المناسب!

أعتقد أنها دورة يمكنك من خلالها مشاهدة أفضل سباق.
يؤدي اختلاف الارتفاع وضيق عرض الطريق إلى خلق العديد من الأعمال الدرامية.

تستغرق الرحلة حوالي ساعتين ونصف باستخدام سرعة عالية (Oita Miyakouchi IC Jongetsu IC) Shimado من ميناء Saganoseki of Oita.
أشعر بقدم المنشأة ، لكن من السهل مشاهدتها.

نظرًا لأن هذه هي الدائرة الأولى ، فهذه هي النتيجة ، بما في ذلك مقدار التوتر.

إنه مكان جميل ، لكن من الصعب جدًا الوصول إلى الريف.
يمكنك أيضًا أن ترى أنه تم سحقه عدة مرات

السباق الكامل الوحيد في كيوشو
مكان للقيام بذلك!
هناك العديد من الأحداث ، لذا يمكنك الاتصال بالإنترنت
دعنا نبحث ونذهب للعب!

لقد كنت في حيرة من أمري بسبب صوت عادم سيارة السباق ~

لأنه محاط بالجبال ، فهو مكان ضبابي ، لكن المسار سهل للتشغيل وهو مكان رائع!

إنه جيد لأولئك الذين يشاركون في أحداث القيادة وما إلى ذلك ، لكننا لا نوصي بزيارة السباق

كل من يبحث هنا ، لا يوجد عدد كافٍ من مسؤولي السباق ، لذا يرجى الانضمام إلينا!

على عكس الدوائر الأخرى ، لا يوجد مبنى حفرة أمام المدرج ، لذلك فمن المميزات أنه يمكنك رؤية المسار على نطاق واسع. السقف العريض يجعل الظلال واسعة ، وحتى في الصف الأمامي من الحامل ، يمكنك رؤية السيارة بدلاً من السياج ، وهو أمر جيد لالتقاط الصور. إنه جيد التهوية ومريح في الصيف.

من الضروري أن يكون لديك بعض الاستعداد للذهاب مع الدراجة البخارية.
أعتقد أنه من الأفضل إيقاف اليوم خاصة الرياح

نظرًا لوجود محطة وقود ، أعتقد أنه لا داعي للقلق بشأن نفاد الغاز

السباق هو أحد الهواة ، ولكن هناك قوة كافية حتى في السباق ذي العجلتين. هذه هي مضمار السباق الوحيد في كيوشو الذي يلبي المعايير الدولية. إنه غير مريح بعض الشيء ، لكنه يستحق الزيارة مرة واحدة.

أحد حلبات السباق القليلة في محافظة أويتا. الوصول ليس جيدًا.

إنها دورة رائعة.
تجربة الجري بكل الوسائل.

لا يوجد سوى حلبات دولية ، الدورة رائعة. نظرًا لأن اسم المسار في السماء مرتفع ، يكون الارتفاع مرتفعًا ، ويكون باردًا ، ويغلق فصل الشتاء بالثلج.
الطريق صعب ، لكن آمل أن تأتي لزيارتنا في هذا الحدث.

هناك ما يكفي عن بعد
لم يأت إلى هنا لأفعل بعض الأشياء التغذوية

الموقع هو الأفضل!
عندما تجري في الواقع ، يكون الأمر تقنيًا ووعراً.

ذهبت لمشاهدة السباق مرتين هذا العام!
أنا متحمس عندما يبدأ السباق
هناك الكثير من الفروع.
لكن بعد كل شيء ، ذهبت إلى ساحة انتظار السيارات في نهاية الطرف البعيد مرة واحدة ...
لكن كان الأمر جيدًا حيث كان هناك الكثير من حافلات النقل المكوكية تعمل.

سوبر جي تي السباق الأكثر وعورة
تخطيط الدورة هو الأفضل!