Autopolis مراجعة

إنه حلبة في Kamitsue بمحافظة Oita. يتراكم الثلج في الشتاء.
إنها مشهورة بسوبر جي تي!

في حالة عدم وجود أحداث كبيرة ، يبدو أنه يمكن لشخص واحد الدخول (زيارة) مقابل 500 ين.

عندما ذهبت ، بدا أن المتحمسين كانوا يركضون بحرية.

إنها مساحة مريحة.
أرغب في المشاركة في حدث قيادة أو تجربة عربة.
صيغة سوبر مثيرة ، حدث كبير لسوبر جي تي.
كان من الجميل أن يكون أوتوبوليس في مكان قريب.

تمت زيارته لمشاهدة Super GT.
إنه لأمر مؤسف أنني لم أتمكن من زيارة أماكن مختلفة لأنها كانت زيارة ليوم السباق ، لكنني سعيد جدًا برؤية السباق الساخن. وفوجئت أن المطر كان ممزوجًا بالرماد البركاني.
من حيث البنية التحتية ، من الرائع وجود العديد من المراحيض على الرغم من أنها دائرة محلية! ومع ذلك ، هل يوجد في المناطق الريفية فقط مراحيض على الطراز الياباني أكثر من المراحيض ذات النمط الغربي؟ لذلك ، أود أن تحاكي Twin Ring Motegi ، الذي تم تجديده بجهد كبير.
العملية ببساطة سلمية. لوضعها بشكل سيء ، حول. هل هذا فريد من نوعه في المنطقة أيضًا؟
أنا قلق من أن آداب مشاهدة المباريات ليست جيدة. لا بأس بالقول إن بيير سان توقف عن استخدام المظلة أثناء السباق.
حتى لو كان هناك العديد من أكشاك الطعام ، فيبدو أن عدد الأطعمة لا يتناسب مع عدد العملاء. كنت قلقة بشأن الكثير من الخطوط وبيعت.
الاتجاهات تعتمد على الملاحة. لم أكن معتادًا على استئجار سيارة وكان الأمر محرجًا ، لذا فقد تم إرشادي من خلال طريق سخيف وقضيت وقتًا رائعًا. في الأصل كنت أحاكي المسار على خريطة جوجل ، لذا ربما كان علي الذهاب إلى هناك. ومع ذلك ، هناك خطر كبير من أن يتم إرشادك عبر طريق ضيق مثل طريق وحش سخيف على GoogleMap ، لذلك من الأفضل توجيه المسار باستخدام التنقل الذي تعرفه.

أفعل نوعًا من الأحداث أو الجري التدريبي.
أنا أعمل أيضًا D1 لذلك أعتقد أنها دورة جيدة.
ومع ذلك ، عندما تمطر ، يخرج الضباب ولا أستطيع الركض. .. ..

مرة واحدة في السنة ، تقام سوبر جي تي في أوتوبوليس.
في ذلك الوقت ، سيأتي أناس رائعون!
إذا اشتريت تذكرة وقوف السيارات مسبقًا ، فهي مريحة لأنه يمكن إيقافها بالداخل.
هناك دورة تدريبية حول موقف السيارات ، لذا إذا مشيت قليلاً ، فستركض!
يتم منع الأماكن الجيدة في الصباح الباكر ، ولكن أولئك الذين يتجولون في المدرج الرئيسي فقط يمكنهم تحمل تكاليفها حتى بعد الظهر (في حالة المباراة النهائية)
هناك أيضًا الكثير من زوايا المناسبات وأكشاك الطعام حتى تتمكن من الاستمتاع بها مع أطفالك!

يمكنني الاستمتاع بالمناظر الجميلة!
كان هناك ثقب الدب في الدورة ()

الطقس جميل اليوم ، لكنه ليس حارًا مثل الصيف. من بعد الظهر أصبح الجو باردًا مغطى بالغيوم.

لقد قمت بتشغيل الدورة لمدة دورتين مجانًا في حدث لمجلة سيارات مستوردة شاركت فيها في المصغر الذي كانت زوجتي فيه في ذلك اليوم. كنت خائفة عند زاوية منحدر طويل.
كنت أكثر خوفًا من سيارة 6MT Cooper S التي كانت زوجتي تركبها في ذلك الوقت.

جيد للتشغيل
سهل المشاهدة
بعيد قليلا

إنها واحدة من أفضل "دائرة السماء" في اليابان. إنه مناخ جبلي ، يبرد في الصباح والمساء ، لكن الموسم الجيد جيد ويمكنك قيادة دورات شاسعة بشكل مريح. خاصة أثناء وقت الغداء ، بالنسبة للقيادة ذات الخبرة للمبتدئين ، يمكنك إجراء دورة تدريبية مع الركاب دون الحاجة إلى خوذات وقفازات وبدلات مقاومة للحريق وما إلى ذلك.

من الجيد أن تكون قادرًا على التحرك في جميع أنحاء الدائرة بالسيارة!

حلبة موقع رائع
إنها مثل أوروبا.

ذهبت لأول مرة ، لكن السباق مختلف قليلاً في القوة والخبرة!
تعال وانضم إلينا في هذا الحدث!

أحاول تسهيل مشاهدة الجمهور. أنا منبهر أن المرحاض نظيف دائمًا!

إنها دائرة جيدة جدا.
كانت رسوم وقوف السيارات 500 ين للدراجة الصغيرة

لقد رأيته للتو من المدخل ، لكن كان هناك العديد من السيارات المصادفة على الجانب الأيسر من المدخل ، لذلك يجري سباق صعب! اعتقدت.

إنها دورة سباق دولية مهيبة بمسار رئيسي يبلغ 900 متر ، وأعتقد أنها حلبة جذابة بغض النظر عن الفئة.
من العام السفر جواً إذا كان من طوكيو ، ولكن من الصعب أن يكون الوصول من مطار كوماموتو إلى الحلبة سيئًا إلى حد كبير.

إنه أحد أفضل المواقع على الهضبة ويوجد بالجوار العديد من الينابيع الساخنة.

لقد جئت في حدث القيادة. عندما أنظر إلى الدورة ، أشعر بالخوف من الغاز. قد يكون على ما يرام عند دخول الدورة!

إذا كنت تستخدم نظام الملاحة من اتجاه مدينة كيكوتشي
سيتم إرشادك إلى طريق المحافظة 205
بالتأكيد ، إنه سريع ، لكن من الصعب تجاوز بعضنا البعض
لأنها طريق في غابة كثيفة
لقد استخدمت رقم 45 عبر Kikuchi Gorge
وأعتقد أنه من الأفضل

العلاج وطريقة التفكير في الانجراف أمر مروع.
التأكيد على القبضة والأحداث الأخرى.
حتى لو أخبرتهم بما أريدهم أن يفكروا فيه من وجهة نظر المشاركين ، فلن يستجيبوا على الإطلاق.

أرى القيادة المتهورة في الطريق ذهابًا وإيابًا على طرق جبلية ضيقة. من فضلك اشعر وكأنك متجول فقط في الدورة.

أكبر دائرة كهربائية في كيوشو.
تقام سباقات GT والصيغة.
كما أن تشغيلها بنفسك أرخص من الدوائر الأخرى.
حتى إذا كانت هناك مشكلة في السيارة ، فهناك أماكن قريبة مثل TMR للعجلات الأربع ، وكاريتي للعجلتين ، وما إلى ذلك ، لذلك من الآمن أن تواجه مشكلة عند السفر بالسيارة أو التوقف.
كما أن أسياخ اللحم البقري في كاريتي ، التي لها متجر في أوتوبوليس ، هي الأفضل أيضًا.

الحلبة الدولية الوحيدة في كيوشو ...
إنه أسوأ وصول في جبل. Suge ، والحدث ممتع ، لكن مشاهدة Super Formula و Super GT تستحق المشاهدة!

مكان مليء بالأحلام.
هناك أيضًا شعور احتفالي أثناء السباق ، لذا يمكنك قضاء يوم ممتع.

إنه أمر صعب بعض الشيء ، لكن الجري هنا ممتع إلى الأعلى.

نظرًا لأن الارتفاع يبلغ 800 متر ، يصبح الجو أكثر برودة في الصباح والمساء ، ومن السهل تغيير الطقس.

حلبة مع الكثير من المشاهد! سرعة SF هي أبعاد مختلفة!

منطقة دائرة واسعة
قد يكون الوصول غير مريح ، ولكن هناك أحداث عرقية تعوض عنه

نظرًا لوجودها في الجبال ، من السهل تغيير الطقس كما أن مقاييس هطول الأمطار ضرورية ، ولكن هذا هو السبب في أن السباق مثير للاهتمام.
عندما يتعلق الأمر بـ Super GT ، سيجتمع الناس معًا في المبنى إذا لم تقم حتى بحجز موقف للسيارات ، ولكن هناك الكثير من الأكشاك وهي ممتعة.

ذهبت إلى حدث Suzuki Fun Ride. في هذا الحدث ، سيتم تحصيل رسوم دخول منك إذا لم تكتب طلبًا مقدمًا! ملحوظة!

ساحة انتظار السيارات كبيرة ، من السهل الحصول على تذكرة موقف للسيارات في القاعة ، وأعتقد أنه يمكنك الوقوف في القاعة حتى لو تأخرت. هناك العديد من المراحيض ، لذا يمكنك الاطمئنان. السيارات الفاخرة وسيارات جي تي معروضة أيضًا في الكشك ، وهناك متاجر لتناول الطعام ، لذلك أعتقد أنه يمكنك الاستمتاع بها طوال اليوم. أعتقد أن هناك العديد من الأحداث مثل ملكات السباق والبرامج الحوارية للاعبين.

أذهب لمشاهدة سوبر جي تي كل عام
يتحدث الآخرون عن معظم الأشياء ، لذا سأعطيكم حيلة صغيرة
عندما يتم حجز SGT ، إذا وصلت مبكرًا ، سيتم إيقافك في ساحة انتظار السيارات في المبنى ، ويبدو للوهلة الأولى أن المسافة المقطوعة سيرًا على الأقدام قصيرة ، ولكن على العكس من ذلك ، سيتم قطعها سيرًا على الأقدام.
خاصة في طريق العودة ، يستغرق الأمر أكثر من ساعة لمجرد مغادرة الموقع بسبب حركة المرور الكثيفة.
عندما تكون السيارة ممتلئة تقريبًا ، قد تتوقف بالقرب من بوابة الدخول ، لكن في الواقع هذه مسيرة طويلة ، لكنها نمط محظوظ يمكنك الخروج منه فورًا عند دخولك السيارة.
عندما يكون موقف السيارات في الموقع ممتلئًا أخيرًا ، ستستخدم موقف السيارات خارج الموقع ، ولكن هذه هي الطريقة الأسهل والأسرع للعودة.
يمكنك التنقل بسلاسة بين موقف السيارات الخارجي وداخل أوتوبوليس بالحافلة المكوكية ، وهي سريعة جدًا نظرًا لاستخدام بعض الطرق الخلفية التي لا يمكن للمركبات العامة المرور بها من الموقع إلى موقف السيارات الخارجي (يتم إعطاء الأولوية للحافلات حتى في الطرق العامة.)

المكان الوحيد في كيوشو حيث تقام Super Formula و Super GT.
إنه فسيح ويوجد مراحيض في كل مكان ، لذا فهو يساعد.
نظرًا لوجودها في أعماق الجبال ، فقد يحدث ضباب في الأيام الممطرة ، لذلك تم إلغاء نهائي Super Formula 2018. سيء جدا.

تصميم الدورة ، الذي يستفيد من التضاريس الرائعة ، لديه شعور لا يمكن تذوقه في الدوائر الأخرى.
يتم إجراء تجربة القيادة أيضًا ، بحيث يمكنك الاستمتاع بها بدون ترخيص.

إنه واسع وطويل ويمكن قلبه بقوة ، ولكن إذا لم يكن لديك تركيز ومهارة ، فلا يمكنك الركض بسرعة

آتش
رطب
ها ها

اعتقدت أن حركة الناس وموقف افتتاح المتجر غير متطابقين. صعد كثير من الناس بشكل مائل إلى ساحة انتظار السيارات دون المرور أمام المتجر.

سباق الدراجات.
صوت سريع. المنعطفات. استمتع.

أريد أن يعمل المرحاض أكثر قليلاً ولكن الموقع هو الأفضل.

المستقيم وعر
25R قوي

بعد كل ما هو خام ، رؤية ، صوت المحرك ، العادم متحمس

نقدر أن كيوشو لديها مضمار سباق يلبي هذه المعايير الدولية.
لقد ركضت عدة مرات في حدث القيادة ، لكن الأمر ممتع للغاية في فترات الصعود والهبوط. يمكن حتى للمواطنين العاديين تجربة القيادة بسياراتهم ودراجاتهم الخاصة.
أعتقد أنه سيكون هناك الكثير من المرح بمجرد تشغيل الدورة

كدائرة ، هناك صعود وهبوط ، زوايا صعبة ، مسار صعب يمكن مقارنته بسوزوكا.
يمكنك رؤية الزاوية الأخيرة ، والدورة الثانية لنقطة التجاوز ، والزاوية الأخيرة.
ومع ذلك ، هناك حركة مرور كثيفة من ساحة انتظار العودة عند استخدام SGT ، لذلك نوصي بالدخول مبكرًا (قبل الساعة 10 صباحًا).

كنت أزور كسائق ، لكن هذه المرة ذهبت لمشاهدة المباراة.
كما ترون في الصورة نهاية سبتمبر 2020 ، شاهدت السباق في جو واسع وبارد ومفتوح. الجو مشمس ومريح للغاية ، وأود استخدامه كسائق العام المقبل. الضحك بصوت مرتفع

موقع الحلبة الدولية الوحيد في كيوشو! الأفضل في موقع شاسع!

دورة السباق الدولية الوحيدة في كيوشو.
يقع على الجانب الشمالي من Aso Gaienyama ، إنه موقع رائع محاط بواحد من أكثر المواقع الخلابة في كيوشو.

على الرغم من أن بعض المرافق التي تم بناؤها خلال فترة الفقاعة قد تضررت بسبب زلزال كوماموتو عام 2016 ، إلا أن مسار السباق الدولي الذي يشرف عليه توشيتوشي ساكوراي لا يزال على قيد الحياة.
يمكنك مشاهدة أفضل سباقات الدراجات النارية والدراجات الرباعية في اليابان ، مثل SUPER-GT و Super Formula و All Japan Road Race.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الفعاليات التشاركية لكل من الدراجات النارية والسيارات ، والواجهة واسعة بشكل غير متوقع.
إذا كنت تحب رياضة السيارات في كيوشو ، فعليك زيارتها مرة واحدة.

توجد صعوبات فقط في المرافق المبنية في الطبيعة.
ليس من غير المألوف تأجيل الأحداث أو إلغاؤها بسبب الضباب.
أيضًا ، الوصول ضعيف وعليك القيادة لمدة 30 دقيقة على الأقل بالسيارة من أقرب مدينة.
في فصل الشتاء ، يتحول إلى منطقة ثلجية ويغلق المسار بشكل متكرر.

على الرغم من أنني كتبت كثيرًا ، إلا أنه يمكن القول إنها منشأة جذابة بما في ذلك هؤلاء.

ذهبت للركض لفترة من الوقت. يمكنك الاستمتاع بالإمساك بالانجراف طوال اليوم.

لقد كنت أستخدمه منذ أكثر من 20 عامًا وهو أصل أنشطتي في رياضة السيارات.
خلال ذلك الوقت ، تغيرت المنظمة العاملة مرتين تقريبًا ، لكن لكل منها مزاياها الخاصة ، وكانت تقدم الخدمة دائمًا من خلال التجربة والخطأ.

بالطبع ، حصلت أيضًا على رخصة دورة ، لكن في البداية كانت قواعد استخدام القيادة العادية بأربع عجلات صارمة ، وكانت بدلة السباق ، وحزام الأمان من أربع نقاط ، وفي بعض الحالات قفصًا لفة أساسية.
نظرًا لأنه لم يكن لدي الكثير من المال في ذلك الوقت ، كان من الصعب إعداد سيارة تعمل على حلبة كهربائية فقط ، وكنت مترددًا في إرفاق حزام من 4 نقاط أو قفص لفة (أحتاج إلى عمل ثقب بالجسم) بسيارة المدينة. اشترى على سبيل الإعارة. نتيجة لذلك ، لم يكن متاحًا تقريبًا في النهاية.

لذلك ، شاركت بشكل أساسي في كأس AP (القيادة القائمة على الخبرة) ، والتي لديها تنظيم مشاركة لطيف نسبيًا ، وحدث قيادة تستضيفه مجلة.
ومع ذلك ، عندما أتيحت لي ماليًا ، غمرتني الأحداث العائلية والعمل هذه المرة ، ولاحظت أن القيادة على الحلبة ورياضات السيارات كانت بعيدة تمامًا ...

ومع ذلك ، أعتقد أن Autopolis هي حلبة رائعة يمكن أن يفخر بها العالم في كل من تخطيط الدورة والمعدات العرضية.
أنا أعيش حاليًا في كانساي بسبب العمل ، لكن يومًا ما أريد العودة إلى أويتا والبدء في الركض مرة أخرى!

شكرا لك على ذكرياتك الرائعة! !!

الذهاب إلى أوتوبوليس ، ابن السيارة العزيزة منذ زمن طويل (5 سنوات). لكن بأي حال من الأحوال ... ضباب! ضباب جانب واحد! لا أستطيع رؤية أي شيء! كان الانفجار يقترب وبدأت السيارة أخيرًا أمام الحفرة.

عند الخروج ، انتبه لمعلومات الضباب المحلي. خاصة بعد المطر.

أنا أبذل قصارى جهدي في أوتوبوليس.
هناك الكثير من الأحداث!
دعونا ندعم معا

أحضر بطولة جي تي كل عام. يشكو ، أنا لست جيدًا في إدارة المرحاض. أنا أدفع المال بشكل صحيح ، لذا أود منك أن تقدم نظافة مرضية. أرغب في العمل مقابل السعر وتحصيل الرسوم. وكذلك تخفيف حركة المرور عبر البوابة. أريد المزيد من إرضاء العملاء.

يقام سباق إيتوكو الشهير كل عام
أنا أحب السيارات ما دمت سعيدًا ،
آمل فقط أن تقام سباقات أكبر.

حلبة مليئة بالصعود والهبوط كما لو كنت تجري على تمريرة. من الممتع الجري.

حلبة كيوشو الدولية الوحيدة ، على بعد ساعة فقط من المنزل
محافظة أويتا ولكنها قريبة من كوماموتو
هناك شرطة سيارات في كوماموتو
دعونا ننشر رياضة السيارات في كوماموتو بقوة شرطة السيارات !!!

أفهم أنه معزول عن المرفق ... لكن الأمر يستغرق وقتًا للذهاب ذهابًا وإيابًا على أي حال. نظرًا لارتفاع الارتفاع ، يلزم الاهتمام بالملابس المحلية بغض النظر عن الموسم. ليس هناك شك في أنه من الممتع الركض حتى لو ركضت.