2020-4-7 11:57:22
في 15 أكتوبر 2019 ،
في 15 أكتوبر 2019 ،
لقد اشتريت سيارة جي إم سي سييرا 2015 من ستيفنز أوتومول في بريستول ، كونيكتيكت.
قيل لي في ذلك الوقت أن هذه كانت السيارة الوحيدة التي كان لديهم ضمن نطاق سعري يمكنني تحمله. ما لم يخبروني به هو وجود عيوب في هذه السيارة ، لم أكن لأعرف عنها أبدًا حتى أخذتها للخدمة. سبب إدخالها إلى الخدمة:
سمعت ضوضاء من منطقة الإطارات الخلفية وبعض أصوات الطقطقة.
في 12 ديسمبر 2019 ، استلمه رجال الخدمة وأصلحوا تحت الضمان ، ما يلي:
تمت إزالة الغطاء التفاضلي الخلفي ، وتم العثور على كمية زائدة من المعدن والسوائل وعلى المغناطيس. التروس الجانبية الدائري والترس تآكل سيء. تمت إزالة الحامل من السكن والمحامل الجانبية. تم استبدال المحامل الجانبية ومحامل الترس الصغير وإنشاء حلقة وترس جديد. اضطررت إلى استبدال الحاكم بسبب الانزلاق المحدود أيضًا بسبب تلف الأسنان على الترس.
كان من المفترض أن تكون الشاحنة جاهزة للانطلاق في 19 ديسمبر / كانون الأول 2019. أخذتها إلى المنزل.
كان سؤالي للشركة هو لماذا تم بيع شاحنة بهذا القدر من العيوب في المقام الأول.
أعدت الشاحنة مرة أخرى في 2 يناير 2020 ، وسمعت نفس الضوضاء ، بالإضافة إلى صوت أزيز جديد قادم من محرك سيارتي. قيل لي من خلال الخدمة أنهم لم يسمعوا أي ضجيج وحقيقة أنهم وضعوا أكثر من 3000 دولار من قطع الغيار الجديدة في هذه الشاحنة ، لم أكن لأسمع أي شيء.
لقد تحدثت إلى مدير الخدمة ، دون باسيل ، وقرر هو ورجل الخدمة إجراء اختبار الطريق معي ، وأثناء اختبار الطريق ، ذكروا أنهم لم يسمعوا شيئًا ولكنهم أرادوا الاحتفاظ بالشاحنة للقيام بما يسمى Pico Scope اختبار. كان أعلى تسجيل لـ Pico هو 12mg وقد ذكروا أنه طالما أنه أقل من 20 MG فهو ضمن مواصفات الشركات المصنعة للاختبار ولم يتم إجراء أي إصلاحات.
أخبرتهم أنه كان هناك قعقعة عند الإقلاع بالعتاد ، ظلوا يصرون على أنه لا يوجد شيء خطأ. تقدمت للحصول على رأي ثانٍ في Meineke في بريستول كونيتيكت وأخبرني السيد هناك أن جميع سيارات GMC Sierras 2015 و 2016 بها محركات أصغر مما يؤخر ناقل الحركة في الترس الرابع ... يبدو أنها مشكلة مع كل هذه الشاحنات.
لست متأكدًا تمامًا من أن الجندي المحترف الذي يجب أن يكون لديه معرفة كاملة بهذه الشاحنات لم يتمكن من إخباري بهذا في المقام الأول بدلاً من إخباري فقط أنهم لم يسمعوا شيئًا ربما كان عليهم أن يشرحوا لي أن هذه مشكلة مستمرة مع هذه الشاحنات.
أخذت بعد ذلك كل هذه المعلومات وعدت إلى وكيل جي إم سي حيث اشتريت الشاحنة ، وتحدثت إلى مدير المبيعات براين برناردو ، الذي أخبرني أنه لا يوجد شيء يمكنه فعله على الإطلاق باستثناء وضعي في شاحنة أخرى حيث سأضطر إلى ذلك تدفع أكثر من 1000 دولار في الشهر. كما أنه لا يبدو كما لو أنه يهتم بخدمة العملاء قليلاً ولأنه ليس موظف خدمة أو ميكانيكيًا ، لم يستطع مساعدتي.
أنا لا أحاول الحصول على بعض القيمة المالية من هذا ، فأنا ببساطة أريد شاحنة تعمل بشكل صحيح وترضي كعميل.
الشيء الوحيد الذي يمكنني فعله في هذه المرحلة هو الاتصال بمحام يتعامل مع قانون الليمون CT ، ومعرفة ما يمكنهم فعله من أجلي ...
مترجم