2020-6-28 11:39:41
يتمثل جوهر هذه المراجعة في أن Westminster Benz كان...
يتمثل جوهر هذه المراجعة في أن Westminster Benz كان غير مبالٍ تمامًا في إصلاح سيارتي في الوقت المناسب وإبلاغ أي شيء لي. أريد أيضًا أن يكون الناس على دراية بالنفقات الهائلة لامتلاك Sprinter.
لنلق نظرة على السيارة الفعلية. (أيضًا ، إذا كنت تريد قراءة إضافية جيدة على Sprinters ، فراجع مقال Tom Robertson عن "العيب الفادح في Mercedes Benz Sprinters".) Sprinter هي سيارة جيدة عندما تعمل. ومع ذلك ، ليس كثيرًا عندما يكون لديك مشاكل ميكانيكية وعلى الأرجح ستفعل ذلك. هذا هو الوقت الذي تضيف فيه النفقات حقًا. يمكن أن يكون العثور على ورشة إصلاح موثوقة أو أي ورشة إصلاح مشكلة كبيرة ، وتحديًا كبيرًا عندما يتعين طلب قطع الغيار من ألمانيا. سأقول فقط إنني في سيارة سبرنتر الثانية (لقد تخلصت من أول رحلة لي على مسافة 163000 ميل بسبب الصيانة المكلفة واشتريت ثانية أعتقد أنني كنت محظوظًا في الأول). لقد كلفني هذا الذي يبلغ طوله 130،00 ميلًا مؤخرًا 6500 دولارًا في الصيانة غير الروتينية للأشهر التسعة الماضية (شمعات التوهج ، وصمام EGR ، وعنصر تسخين DEF 1800 دولار ، والإشعال المغلق 2600 دولار وما إلى ذلك). أنا فقط في المسافة المقطوعة عندما تبدأ الأمور في الخطأ في نظام DEF ، لذلك ، لست متفائلًا جدًا. أتطلع بالفعل إلى بيعه لأنني أدفع بشكل أساسي دفعة جديدة للسيارة عند الإصلاح.
الآن لخدمة وستمنستر بنز الفقيرة للغاية. سأقول إن الشيء الوحيد خلال هذه الحلقة بأكملها هو أنه لا أحد يبدو أنه يهتم بي أو سيارتي. كما قلت ، لقد أنفقت 2600 دولار بسبب مفتاح لن يتحول إلى الاشتعال. نعم هذا صحيح. شيء بسيط مثل المفتاح لن يدور في الاشتعال. لقد قمت بقطر Sprinter على سطح مسطح إلى WB يوم الاثنين. قيل لي في الأصل أنهم سينظرون إليها بمجرد دخولها على الشاحنة. اضطررت إلى الاتصال بعد أربع ساعات فقط للتأكد من وصولها. ثم لا اتصال حتى الأربعاء ظهرا. فقط لتخبرني أنه سيكون 2900 دولار لإصلاحها (على الأقل فهموا ذلك الخطأ) وسيكون الأمر جيدًا إذا كان جاهزًا بحلول يوم الاثنين القادم. قلت "نعم" لكنني أحتاجها بحلول يوم الإثنين للقيام برحلة مهمة إلى الشرق ولم يتم إخباري بأي مشكلة. تلقي مكالمة يوم الاثنين تفيد بأنهم لم يحصلوا على EIS (مفتاح إشعال المحرك؟) من ألمانيا حتى الآن. لم أتمكن حتى من تحديد موقع واحد. هذا هو أسبوع واحد لديهم السيارة وليس لديهم حتى الأجزاء اللازمة لإصلاحها أو معرفة مكان الجزء. لا أشعر بالرضا عن هذا. تحدث معهم يوم الثلاثاء. إنه رسمي ، ولا يزال غير قادر على الحصول عليه ولست متأكدًا من مكان وجوده. منزعج جدًا من هذا ، واسألهم تحديدًا إذا كان بإمكانهم إيقاف السيارة في مكان يمكنني من خلاله الوصول إلى كل شيء بالداخل حتى أتمكن من تحميلها في مركبة أخرى يوم الأربعاء. لذلك ، أجد نفسي مضطرًا لاستئجار Ryder Sprinter (1200 دولار) والذهاب إلى هناك لنقل الأشياء إلى السيارة الأخرى. فقط لتجده محاطًا بسيارات بنز باهظة الثمن ومدعومًا بشجرة (تذكر أنه لا يمكن تشغيله). أطلب نقل كل شيء حتى أتمكن من الحصول على شحنتي. بعد ضجة قاموا بتحريك السيارات لكنهم يقولون إنهم لا يستطيعون نقلها من الشجرة حتى تنتهي الخدمة. أجد نفسي مجبرًا على أن أكون حمارًا كاملًا لحملهم على تحريك سيارتي للأمام بحزام سحب ، لذلك يمكنني الوصول إلى كل شيء. لذا ، فإنني أفرغ كل شيء وأتمكن من القيام برحلتي الطويلة الأسبوعية إلى الشرق (وهو ما يعادل عُشر الدخل). عندما أعود إلى المدينة ، لا يوجد اتصال من WB. مرة أخرى أجد نفسي مضطرًا للاتصال بهم عدة مرات لمعرفة حالة سيارتي. لقد تم بالفعل. هذا بعد أسبوعين من وجوده لمشكلة اشتعال بسيطة. أعتقد أن البطانة الفضية الوحيدة هي أن اشتعال سيارتي لم يتم قفله في منتصف أي مكان عندما كنت أقود السيارة.
كل ما يمكنني قوله هو توخي الحذر من امتلاك Sprinter و / أو استخدام Westminster Benz.
مترجم