Meridan Nord / dealer Renault & Dacia مراجعة

لسوء الحظ ، حدث شيء ما في الفترة الماضية وتدهورت الخدمات المقدمة. آسف للرجال في مكتب الاستقبال الذين هم لطيفون ويحاولون المساعدة ولكن أولئك في الخدمة يفعلون ما يريدون ، وكيف يريدون ، وعندما يريدون. المشكلة أنه في كل مكان هو نقص الكوادر المؤهلة والإضافة التجارية الضخمة التي تمارس. لا يمكن أن يكون للصنعة نفس قيمة القطعة المتغيرة أو حتى أكثر.
لتغيير الحذف بمقدار 130 لي ، يجب أن يكون العمل 100 لي بنكًا ، ولكن للأسف هذا مطلوب.

أسعار مبالغ فيها.
إصلاح رينو كليو الرابع. (0.9 تيس ، 75 حصان) (24000 كم) ، زيت ، فلاتر + تيل فرامل. (1322 لي).
نفس الإصلاح في سوسيفا في رينو يكلف 850 ليو.

تاجر جيد لسيارات داسيا ، ولكن إذا كنت تريد اختبار قيادة مع داستر جديد فلن تحصل عليه أبدًا. دائما سيارة اختبار القيادة غير متوفرة!

كل تعليق أو ملاحظة يتم تقديمها ذاتية ، اعتمادًا على تجربة كل منها. بالنسبة لي كان ملاحظة 10 - السرعة والكفاءة. وأنا ممتن لأنهم انتظروا مني نصف ساعة للحصول على البرمجة التي حصلت عليها ... اللطف والاحتراف. استمروا يا شباب!

لم أكن راضيًا أبدًا عن خدمات هذا المركز: الاتصال بالاستقبال الصعب ، والحرفيين المتغطرسين والبعدين إلى حد ما ، والأسعار المرتفعة ، والمواعيد الطويلة (14 يومًا على الأقل) ، والتي تطلبون مقدمًا 80٪ من التقدير.
هناك أوجه قصور أخرى ...

وجود موقف للسيارات ، أعمل معهم. أستطيع أن أقول أنه حتى هذه اللحظة ، لم يكن لدي أي مشاكل. أنا سعيد بالمستشارين ، ولكن أيضًا للإصلاحات التي أجريناها في الرقصات!

عذرًا ، سأحذف وحدة الخدمة هذه من دفتر العناوين الخاص بي. أنا لا أعترض على جودة الخدمات لأنني ببساطة لا أعرف وأريد أن أصدق أن كل شخص يقوم بعمله بضمير حي. لم أجلس على رأس الفني ، ولا أستطيع لأن غرفة العمل مفصولة بجدار زجاجي عن غرفة الانتظار. إن استيائي مرتبط بشكل صارم بالسعر "غير الحساس" للفلفل ، فقط لأن السيارة تحت الضمان ، فمن الطبيعي إجراء فحوصات منتظمة. تغيير الزيت وفلتر الزيت وفلتر حبوب اللقاح في حالتي. ولا حتى الوقود الإضافي. تم أخيرًا تجاوز عرض الهاتف الأولي ، وهو كبير جدًا جدًا ، بعد "باليه" كامل من الكلمات التي تبين لي من خلالها أنني سأحصل على خصم على مكون العمل وأضع تحت أنفي بعض الأرقام التي ، من وجهة نظري ، لا يمكن مقارنتها. الحيلة الأبدية: الرقم بدون ضريبة القيمة المضافة وضريبة القيمة المضافة. نتظاهر بالتفاوض من خلال حذف القول بأن كل شيء تتم مناقشته من حيث عدم وجود ضريبة القيمة المضافة. كما لو أن أي فرد في رومانيا يقوم بخصم ضريبة القيمة المضافة ، مثل أي شركة ذات مسؤولية محدودة تتلقى خدمة لبيعها بشكل أكبر أو لا يتم دمجها في منتجها الخاص ، وبالتالي فهي مهتمة بشكل ثابت بمدى السعر بدون ضريبة القيمة المضافة وليس بالسعر الكامل الذي عليه دفع. مي إي سيلا ، سيلا ، سيلا. أشعر بخيبة أمل شديدة لأنه في عام 2018 لا تزال هناك ممارسات من التسعينيات. وأنا مستاء لأنني خدعت بهذه الطريقة الطفولية. لكنني لم أرغب في التفكير في أنني محاصر. ومع ذلك ، فقد حدث بالفعل. يمكنني إحداث ضجة ولكن ليس لدي القوة للعبث بالحيل في كل مكان. أنا مجهد. في المراجعات القادمة سأختار بالتأكيد خدمة أخرى.

جو لطيف للغاية أجاب الموظفون بلطف شديد على أسئلتنا. اعتقدت أن لديهم الكثير والكثير من الأوراق لإكمالها. لكن اللطف والنور في عيونهم قلل من كثرة الأوراق وقراءة الأوراق الموقعة.

الناس من الملاحظة 10.
سرعة

لسوء الحظ ، تدهورت الخدمات حقًا ، تركت سيارة Scenic 3 ، في الخدمة للإصلاح الشامل عند 195000 كم ، وتغيير الفلاتر + الزيت.
في المرحلة الأولى لم يتمكنوا من تقديم سعر لي للسبب .... هذا يعتمد على ما نجده في السيارة ، قلت موافق.
في اليوم التالي تم الاتصال بي وقالوا لي أنها كلفتني 1350 رونًا.
بصراحة تفاجأت ... سألت إذا وجدوا أي عيوب أخرى ... قالوا لي أن هذا هو ثمن المراجعة.
بدا لي كثيرًا واتخذت قرارًا بإزالة السيارة من الخدمة ودفع فقط الطريق المنحدر 114 رون.
ما وجدته غريبًا هو أنهم لم يعرفوا منذ البداية أن يخبروني بسعر تقديري لتغيير الزيت + المرشحات.
يجب أن أذكر حقيقة أن التوزيع تم بواسطتهم ودفعت 2000 رون ، عندما ذكرت هذا الجانب للموظف من الخدمة (آسف لم أحتفظ باسمه) ، كانت إجابته ... نعم ولكن بين 2000 رم و 1350 رم فرق بالرغم من ذلك.
بدا الأمر وكأنك رأيت السيدات يقدمن لي معروفًا.
بصراحة ، شعرت بخيبة أمل ، واتخذت قرارًا بحضور هذه الخدمة فقط.

خدمات نوعية بسعر معقول.
فريق عمل قادر ومتاح للمواقف الحساسة.

الخدمة الرسمية لمجموعة رينو ، فهم يعتقدون أنهم في بلد آخر ... أستطيع أن أفهم جائزة الفطائر ولكن 18 يورو / ساعة يبدو لي أنها مرتفعة للغاية بالنسبة لرومانيا. كما أنني لا أعتقد أن الأشخاص الذين يعملون في السيارة لديهم أكثر من 2500 لي صافي راتب. عيب آخر هو أنه ليس لديهم مخزون ولشيء أكثر تعقيدًا ، عليك الانتظار 2-3 أيام ، دون أن تقدم لك سيارة بديلة لهذه المرة.

تجربة ممتعة للغاية ، نشكر Alexandru Arinei على كل الدعم المقدم وعلى الموقف الاستثنائي الموجه نحو العميل.

أنت تعطي 1300 لي للمراجعة ولا يمكنك شرب كوب من الماء. لديهم آلة صنع القهوة مع ثلاجة لا تعمل. لطيفة وأنيقة كيف.

تم حظر الوصول بسبب الحارس عند البوابة ، فقط لا يقودك بعيدًا ، موقف السيارات أمامك مخصص للموظفين ذوي الوظائف .. أنت كعميل .. مثالي لوجود دراجة في السيارة ، على أي حال الجميع القيادة لا أحد يريد البيع ، ولكن بدلاً من ذلك في ملاحظة الخدمة 10

أنصح بشدة!
Prompti ، برنامج المساء المتأخر ، فريق عمل ودود!
تهانينا على هذه الخدمات التي يتم صيانتها بمرور الوقت!

الثمن جدا. مكلف جدا. حصلت على فحصي السنوي وكلفني ذراعًا ورجلاً ، مع مضاعفة كل جزء (مثل الزيت والفلاتر) كقيمة من السوق العادي. كما أن الساعات التي دفعوها لي كانت مزدوجة (6 ساعات بدلاً من 3 ساعات - كنت أنتظر هناك معهم).
حاول إحضار قطع الغيار الخاصة بك. هؤلاء الرجال عديمي الضمير! غش قذرة!

يصعب الوصول إلى الموقع بدون سيارة. صالة عرض كبيرة. قلة البائعين. حول الموقع ، يمكنك إجراء اختبار قيادة معقول ، وهناك طرق معبدة مجانية يمكنك الذهاب إليها بسرعة عالية نسبيًا ، ولكن أيضًا طرق ترابية بها ثقوب كبيرة.

خارج سياجه المطلي ، لا أحد في الداخل يقول أنك دخلت!

استقبال الخدمة على الأرض ، المقرر الساعة 9 صباحًا ، وصل إلى رقم 5 ودفع الحساب الساعة 9:30 بعد الإصرار ...

لمراجعة الضمان بقينا 3.1 / 2 ساعة (مع الانتهاء من البرمجة) ، وأنا متحمس لجميع أنواع الأعذار والتفسيرات لمجرد عدم تغيير قطعة سيئة.

لديهم موقع جيد ، ولكن لديهم ضعف الأسعار مقارنة بالمنافسة. سيارة DACIA ، 1 لتر من زيت المحرك المتغير يصل إلى حوالي 100 ليو ، وهو مكلف بعض الشيء بالنسبة لـ DACIA حتى DUSTER.

فريق عمل رائع ، محترف ودائم الترحيب. تم إصلاح جميع المشكلات في الوقت المناسب وبطريقة مهنية. سوف أوصي بهم دائما!

خدمة كعكة Cel mai Dacia din Bucure ti، spun din Experienta am mai fost i la altele.

الأسعار مرتفعة بعض الشيء ، كخدمة تمثيلية لكنها تقوم بعمل جيد في كل مرة.

لقد اشتريت أيضًا سيارة ميجان سيدان من التسليم
كان لدي فقط مشاكل مع هذه السيارة. أذكر أنه ليس لديه أكثر من 3 أسابيع. ملاحظة 3 لمن قام بتسليم هذه السيارة بها عيوب. كان على المال المدفوع فحص السيارة بعناية فائقة

خيبة أمل تامة هذه المرة ، نفدت السيارة من المحرك الكهربائي حيث أن البطارية تغلي بخار حامضي ، ولم يرغب في إجراء أي اختبار على الطاقة إلا إذا حصلوا أولاً على بطارية جديدة من (Sandero Stepway 0.9 TCE). يتم توثيق الظاهرة وتحدث عندما لا يقوم المولد بتحميل المواصفات (الشحن الزائد). بالنسبة لهم ، إنها مجرد بطارية لا تعمل لأن "هكذا يقول المختبر". أذكر أن السيارة تحت الضمان ، 19000 كيلومتر على متنها.

اذهب بالمفتاح إلى السيارة المكسورة ، لقد استخدمت المفتاح الثاني من السيارة للوصول إليهم ، وأقول لهم سبب أن أحد المفاتيح مكسور والآخر جيد ويعمل ؛ وهم يجيبون بأنه يجب وضع المفتاح في جهاز الاختبار :) ...... عندما يبدأ المفتاح بأحد المفاتيح والآخر لا يبدأ ، فمن المحتمل جدًا أن يتم كسر هذا المفتاح. تقول القصة: يجب وضع كلا المفتاحين على جهاز الاختبار وإعادة ضبط الشريحة :)! واحد جيد وجديد ويعمل !!!!! لماذا لا تزال بحاجة إلى إعادة؟!؟!