Port Autonome de Dakar (PAD) مراجعة

هناك الكثير مما يجب القيام به ولإعادة حل المشكلة الأكبر وهي انتظار السيارات

صرافو الكوزاما المسؤولين عن بيع التذاكر وقحون للغاية

ميناء داكار المستقل هو من بين أكبر الموانئ في غرب إفريقيا. إنها تتحسن باستمرار للاستفادة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي بين إفريقيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية.

شكرًا لك مرة أخرى على تحميل حقائب الظهر الخاصة بنا على أكياس الأسماك المجففة !!!!
أداء رائع ، كما قالوا ، rrrrrrrr!

الكثير من الحركات ، الكثير من الأنشطة ، الميناء الدولي.

محطة حديثة بنظام أمني جيد
مطعم متاح للركاب.

ميناء داكار المستقل (بالفرنسية: Port autonome de Dakar ، اختصار: PAD) هو مؤسسة عامة سنغالية يقع مقرها الرئيسي في داكار ، وتقع في شرق المدينة. بفضل الموقع الاستراتيجي الذي يمنحها ميناءًا محميًا ، فهي الآن ثالث أكبر ميناء في غرب إفريقيا بعد ميناء أبيدجان المستقل وميناء لاغوس وهي أيضًا تاسع أكبر ميناء في القارة الأفريقية.
يحتوي الميناء على واحد من أكبر الموانئ البحرية العميقة على طول ساحل غرب إفريقيا. يسمح هيكلها العميق وقناة الوصول التي يبلغ عرضها 640 قدمًا (200 مترًا) بالوصول على مدار الساعة إلى الميناء. تشمل بنيتها التحتية الحالية محطات تحميل وتفريغ سفن الصهاريج ، ومحطة حاويات بسعة تخزين 3000 وحدة مكافئة 20 قدمًا ، وميناء للحبوب والصيد ، ومحطة مخصصة للفوسفات ، ومنشأة خاصة لإصلاح السفن. موقع الميناء في أقصى نقطة في غرب إفريقيا ، على مفترق الطرق بين الممرات البحرية الرئيسية التي تربط أوروبا بأمريكا الجنوبية ، يجعلها ميناءً طبيعيًا لشركات الشحن.
بالقرب من على بعد أكثر من 10 كيلومترات إلى الغرب من الميناء توجد منارة Les Mamelles Lighthouse (أيضًا منارة Ouakam) حيث يحافظ الميناء مع مناراته.

لا شيء جيد هناك في القفز على المكوك إلى جزيرة gaure

إنه مكان الصعود والنزول من الركاب والزوار والسياح في جزيرة جوري ، مكان مليء بالذكريات وتاريخ العبودية.

مناظر لطيفة. جميع المطاعم غالية الثمن والقليل الذي زرته لم يكن لديه خدمة جيدة أيضًا.

إنه ميناء. الروائح الكريهة الخ. توجه إلى chez Alex on mole 1 لتناول طعام الغداء. حوالي 200 متر من البوابة.

شركة وطنية تدار بشكل مستقل ولها حصة كبيرة في اقتصاد السنغال

أحد أكثر الموانئ نشاطًا في غرب إفريقيا مع موقعه الذي يجعل من السهل الخروج من داكار.

حسنًا ، إنه مكان عمل رائع حقًا أو يمكن للمبتدئين في التجارة أن يصبحوا مليونًا أو حتى لكن ذلك يعتمد على ما تستثمر فيه.

هذا الميناء هو قطاع مهم في الاقتصاد السنغالي والمالي.
سمحت لنا الجولة المصحوبة بمرشدين على متن حافلات صغيرة مكيفة بقياس الحجم وجهد التحديث الذي تقوم به إدارة الميناء باستمرار ، ومهنية الوكلاء

إنه مكان رائع للتجارة الدولية يمكنني أن أعتبر أحد رئات السنغال الاقتصادية

استعد لإبراز جواز سفرك عند البوابة وقبل الصعود إلى الطائرة. يُفرض على مواطني الدول الأفريقية 2700 فرنك أفريقي مقابل جولة في جزيرة جوري ، ويتعين على الباقين دفع 5200 فرنك أفريقي. عند الوصول إلى Goree ، سيتعين عليك دفع 500 CFA كضريبة سياحية. هناك الكثير من المرشدين الرسميين وغير الرسميين الذين قد يزعجوك بمقترحات خدمتهم. كن مهذبًا ولكن صريحًا للتخلص منهم.

من أكبر الموانئ في غرب إفريقيا بسعة كبيرة لأبواب الحاويات. يقدم الميناء العديد من الخدمات محليا وعالميا وهو من أحدث الموانئ في العالم. أفريقيا داكار المزيد

مكان آمن للغاية ويتم صيانته جيدًا ، وأيضًا به خدمة جيدة لتوفير الراحة للمستخدمين.

PAD ، إنه ليس اقتصاديًا فحسب ، ولكنه يمثل واصلة تربط السنغال ببقية العالم.

يقع بالقرب من محطة القطار القديمة المجددة وعلى بعد 3 دقائق من المسرح الكبير ومتحف الحضارة

إن فترات انتظار أمتعة قارب زيجينشور داكار طويلة جدًا

من بين الموانئ الرئيسية في غرب إفريقيا هناك زورقان يديران الاتصال بين العاصمة داكار وجنوب السنغال زيغينكور

القارب الذي يربط داكار زيغينكور هو وسيلة نقل متعبة ،

مثل جميع الموانئ ، فإن النشاط مستمر ليلاً ونهارًا ... ميناء على نطاق بشري ولكن احذر من كثرة الشاحنات التي تتدحرج في جميع الاتجاهات.

لا يوجد تحميل في منفذ الطريق الخطأ الكثير من البطء لحركة المرور

يعتبر ميناء داكار من أكثر الموانئ نفوذاً في غرب إفريقيا ، حيث يستقبل العديد من السفن الأجنبية

مطلوب إعادة تطوير واسعة النطاق تم بناؤها وتشغيلها بشكل سيئ للغاية لرفع مستوى المعايير الدولية

أنا بحار وأعمل حاليًا على متن ناقلة سائبة سهلة الاستخدام. رست سفينتنا لتصريف السكريات المعبأة في هذا الميناء.

بالنسبة لناقلات البضائع السائبة ،

- توقع بقاء الميناء لفترة طويلة بسبب نقص الشاحنات وعوامل أخرى.

- لم أتمكن من الذهاب إلى الشاطئ بسبب تعميم شركتنا بشأن الوباء الحالي (كوفيد) ولكن كما طلبت من عمال الشحن والتفريغ والحراسة ، يبدو أن المدينة نفسها يمكن الوصول إليها بسهولة. في الواقع ، في الأفق من سفينتنا.

-توقع حمولات مزدحمة حيث يوجد عدد كبير جدًا من عمال التحميل والتفريغ هنا ، أقدر أن لديهم حوالي 20 إلى 30 ستيف لكل عنبر شحن

-الطقس عاصف إلى حد ما. توقع هطول أمطار مفاجئة (موسمية).

- اتصال الإنترنت لطيف للغاية وبأسعار معقولة. لديهم أيضًا 1 جيجابايت مكافأة خلال 2400 هـ إلى 0800 هـ. يمكن أيضًا الحصول على بطاقات Sim من خلال المقايضة مع ستيفس والحراس

من أكبر الموانئ في غرب إفريقيا. بوابة لجزء كبير من الواردات المالية.