Auckland Transport مراجعة

أسوأ خدمة على الإطلاق !!!! استجابة بطيئة للغاية ومتأخرة! ذهبت أنا وشريكي إلى الخارج ، وتلقينا 3 تذاكر انتهاك خلال تلك الفترة. وأخبرنا جارنا بذلك ، ثم اتصل شريكي من الخارج ليعترض عليه. في الواقع ، قمنا بالتسجيل ودفعنا مقابل تصريح التقشير الخاص بنا ، وقد فوجئنا بأننا ما زلنا نحصل على هذه التذاكر. لكن على أي حال ، اتصلنا بهم في 19 يونيو. حتى 19 يوليو (تموز) ، تلقينا إشعارًا بتأخير السداد. ثم اتصلنا بهم 3 مرات ، ودعنا مركز الاتصال ننتظر رسالة الرد السابقة التي تم إرسالها في 12 يوليو ، لكننا اتصلنا بهم في 19 يونيو ، أي ما يقرب من شهر واحد. حتى بعد أن اتصلت بهم مرة أخرى ، وصلت رسالة الرد في يدي أخيرًا. لقد صُدمت لما رأيت في هذه الرسالة ، أنه إشعار دفع آخر وسلطتي للرد على الطلبات السابقة من البريد الإلكتروني لشريكي (19 يونيو). أنا منزعج للغاية ومنزعج. لقد قمنا بالفعل ، ولكن بسبب نظامهم ، لقد مررنا به أكثر من شهر. كنا منزعجين جدا من ذلك. ما زلنا ننتظره!

من المفترض أن تصل الحافلة في الساعة 7.30 مساءً وفقًا للوحة ، ولم تحضر أبدًا
اضطررت إلى الانتظار لمدة 45 دقيقة في اليوم التالي ، كان من المفترض أن تكون هناك في الساعة 9.10 صباحًا في حافلة هذا الصباح. شوهد سائقي الحافلات يعيقون سيارات خدمة الطوارئ أيضًا. تعتبر القيادة أوبر الطريقة الأكثر موثوقية للوصول إلى أي مكان.

هذا رداً على العديد من المراجعات السلبية حول AT.

على الرحب و السعة. تنسى أنك في نيوزيلندا ، حيث يسير كل شيء في وتيرته الخاصة. ليس لك. استرخ ، خذ حبة منعشة وستحدث الأشياء أو تسقط في مكانها عندما ينبغي.

إذا كنت بحاجة إلى الوصول إلى مكان ما بسرعة ، فهناك خيارات أخرى. سيارات الأجرة وأوبر. أو تجمع السيارات.

جد حل. أنا متأكد من أنكم لم تحصلوا على هذا الخير من قبل. ما هو جدول الحافلة أو القطار الفائت؟

أنت حيث من المفترض أن تكون.

من الناحية الشخصية ، كانت تجربتي مع AT رائعة دائمًا. ربما لأنني لا أعتمد حقًا على كيان للتحكم في احتياجات النقل الخاصة بي؟

تأتي هذه المراجعة من شخص عاش هنا لفترة كافية لتقدير إيجابيات وسلبيات أسلوب الحياة هنا.

نعم اعرف. كثير منكم لديه صور في ذهنه عن الطريقة التي يجب أن تعمل بها دولة من دول العالم الأول. للأسف ، هذه هي حياة الجزيرة. خالية من الإجهاد (تريد ذلك ، انتقل إلى الأمريكتين لول) ومبرد.

A LW A Y S L A T E ، لا يصنع قطارات متصلة
لقد عرفوا قيود السرعة ولكنهم لم يفعلوا أبدًا أي شيء بشأن ترتيب الخدمات في جدول زمني مناسب

كنت في المدرسة وكنت ذاهبًا إلى الحافلة المدرسية. تأخرت الحافلة بحوالي 15 دقيقة. بعض الأطفال لديهم أشياء أخرى يقومون بها بعد المدرسة. يحتاج بعض الأطفال إلى العودة إلى المنزل في أسرع وقت ممكن. اعتقد المعلمون والطلاب جميعًا أن الحافلة لم تكن قادمة. قال أحد المعلمين لسائق الحافلة أن الجميع اعتقد أنه لن يأتي وضحك للتو. لم تكن رحلة الحافلة أيضًا ممتعة. دائما وعر حقا ويجعلني أشعر بالغثيان.

تحديث:
ذهب صديقي في حافلة مدرسية وكان الوقت متأخرًا لمدة ساعة تقريبًا.

من حين لآخر ، قد يتم إلغاء قطارات AT لأسباب مختلفة ، لكن بشكل عام كانت على ما يرام بالنسبة لي. بدلاً من دفع 25 دولارًا في اليوم لوقوف السيارات في المدينة ، يكلفني استخدام وسائل النقل العام 10 دولارات. كما يوفر نزهة ممتعة إلى محطة الحافلات ووقت قراءة مريح في القطار.

القطارات دائمًا ما تتأخر على الخط الغربي وأنا لا أبالغ. هم دائما في وقت متأخر. ويتم إلغاء البعض دون سابق إنذار ولكن لا يمكن لمشرفي القطار الانتظار 5 ثوانٍ حتى يصعد شخص ما. ومن واقع خبرتي ، فإن خدمة العملاء سيئة للغاية في الحافلة. مر بعض سائقي الحافلة بالقيادة مباشرة عبر محطة الحافلات الخاصة بي مع 5 طلاب ينتظرون وابتسموا لنا. طريقة للذهاب كبروا. أحسنت صنعًا في جعل الطلاب يضيعون 20 دقيقة من حياتهم في انتظار الحافلة التالية. وبعض الحافلات لا تأتي. لا يوجد إخطار على تطبيق النقل في أوكلاند أو أي شيء. هم فقط لا يأتون. بشكل عام ، أوصي بعدم استخدام وسائل النقل في أوكلاند إذا لم تكن بحاجة لذلك ، وإذا كان لديك مقابلة مهمة أو أيًا كان ما كنت أفضل حالًا في اللحاق به ، فأنا أتحدث من التجربة.

الخدمة إما تعمل بشكل مستمر متأخرًا / مبكرًا جدًا أو لا تظهر على مسارات مختلفة. نادرا في الوقت المحدد. المبلغ الذي اضطررت إلى إنفاقه على أوبر أو طرق بديلة في الأسابيع القليلة الماضية هو مزحة. أسوأ نظام نقل استخدمته في جميع أنحاء العالم.

الخدمات باهظة الثمن مع الكثير من الموظفين ذوي الجودة الرديئة ، تجعل أخذ السيارة أو الدراجة أسهل بكثير وأكثر سعادة. هناك عدد قليل من الموظفين اللطفاء والوديين ولكن خدمة تشغيل رهيبة

أوكلاند النقل خارج عن السيطرة ويدمر أوكلاند للشركات وسائقي السيارات. إنهم يمددون مواقف السيارات المدفوعة إلى أبعد من ذلك وسيطالبون قريبًا بدفع رسوم لامتلاك سيارة. ما يسمى بالنقل العام هو وصمة عار

داني ديفيتو: "أريدك أن تنهي المكالمة ، وتعاود الاتصال بي ، وتقول عكس ما قلته للتو." سوو ... حافلات أوكلاند متكررة وموثوقة وفعالة ؛ السائقون ودودون أسعار الحافلات غير مكلفة .....
لقد تعرضت للتهديد من قبل سائق شرير تأكد من وجودي وحدي في الحافلة. بينما كنا نحرر بلاغًا في مركز الشرطة ، جاءت عائلة أخرى كان سائق حافلة آخر قد هرب من الطريق.
في كثير من الأحيان ، تفشل حافلات العبارات في نقل ركابها. يبدو أنه يُعرف باسم "drop 'n' run". قد تتنكر الحافلة ركابها الذين يسافرون بالعبّارة إلى المدينة ؛ لكنها ستفشل في انتظار ركاب العبارة النازلين. في الواقع هذا ليس سيئًا للغاية. حوالي 15-20 ٪ من الوقت ، أنت تنتظر في محطة العبارات لحافلة متصلة لا تهتم بالظهور على الإطلاق.
عندما تقدم شكوى بشأن أي من هذه الأشياء على خط خدمة العملاء ، فهم مهذبون في جميع الأوقات ، بارك الله فيهم. لكن لا شيء يتغير. السفر بالمواصلات العامة في أوكلاند ، وخاصة الحافلات ؛ حسنًا ، إنه حقًا cr * pshoot. وتحتاج إلى الراحة والكفاءة والموثوقية. وبخلاف ذلك ، سيكون ركوب السيارة أقل صعوبة.

خدمة العملاء الممتازة!
لقد كانت مساعدة عظيمة!

توقف 8600 الحافلة 295 ، هل يمكن أن تكون في الوقت المحدد خلال ساعة الذروة؟ هل من المقبول أن تنتظر الحافلة أكثر من 45 دقيقة؟ ألا ينبغي أن تكون خدمة أفضل للجمهور خلال ساعة الذروة؟
أوه .. ساعة الذروة ، كيف تتوقع أن تكون في الوقت المحدد ؟!
طيب ... فلماذا حتى لوحة الوقت الحقيقي تكمن! أين
هذه المعلومات القمامة تأتي من؟ أين تلك الحافلات التي تستحق العرض خلال 10 دقائق ، بسبب 5 دقائق ذهبت؟ ضائع في مثلث برمودا ؟!

15 سبتمبر 2020 10:30. حافلة INN. سوق جديد. لم تتوقف الحافلة حتى بعد أن تلوح للسائق. حدث لي 3 مرات الآن.

يضم المكتب الرئيسي لشركة أوكلاند للنقل التي انتقلت من هندرسون في العام الماضي فقط.

موثوقية رهيبة ، غالبًا ما لا تظهر الحافلة المجدولة على الإطلاق أو تتأخر بشكل لا يصدق. على الأقل في معظم الأوقات ، يكون السائقون ودودين ولطفاء حقًا.

كما أن بعض الحافلات القديمة في حالة مزرية ، حيث تنبعث منها دخان ملوث ، مع وجود مساحات داخلية ضيقة وقذرة وغير مريحة. هذه تحتاج حقًا إلى وضعها خارج الخدمة أو إصلاحها بوصول وديكورات داخلية أفضل.

لقد سحبوا نقودي ذات مرة من بطاقة Hop الخاصة بي ، مما تركني عالقًا في أوكلاند الوسطى ، ولا يمكنني العودة إلى المنزل في الساعة 10 مساءً. لقد طلبت استردادًا ولم يعطوها لي مطلقًا. مرة واحدة أيضًا توقفت بطاقة قفزة الخاصة بي عن العمل بشكل عشوائي عندما ذهبت إلى وضع علامة (كان هناك نقود على البطاقة لم يتم وضع علامة عليها) وكان سائق الحافلة فظًا حقًا وقال إن علي النزول من الحافلة ولم يكن ر بصوت عال رحلة مجانية. وفي مرة أخرى أيضًا ، ذهبت للقفز في الحافلة في محطة ألباني وكنت على بعد مترين من الحافلة وأغلق السائق الأبواب. كان لا يزال في موقف عندما نظرت إليه وضيفت لأرى ما إذا كان بإمكانه فتح الأبواب. نظر إلي وبدأ بالقيادة. ثم طرقت الباب ، فقام بضيف لي لأركب الحافلة التالية ؟؟؟؟ فظ للغاية وهم يتقاضون الكثير مقابل هذه الخدمة السيئة.

في بعض الأيام ، أستقل 3 حافلات للوصول من براونز باي إلى بارنيل. لقد تحسنت خدمة حافلات NZ1 كثيرًا كما كانت في هذه الحافلة منذ 10 سنوات الآن. الحافلات ذات الطابقين والخدمة المتكررة جيدة. يبدو أن هناك مشكلة في حافلة "Link" الخضراء من Britomart. يجب أن يكون هناك المزيد من الحافلات بين الساعة 8 و 9 صباحًا حيث يفصل بينهما 20 دقيقة في بعض الأحيان ولديك أكثر من 20 شخصًا ينتظرون حافلة صغيرة لا تحتوي على مساحة. ستكون الخدمة الأكثر تواترًا أفضل لحافلة الارتباط هذه حيث تستمر أوكلاند في النمو!

موظفو الخط الأمامي الذين تفاعلت معهم عبر نطاق واسع إلى حد ما من الأقسام التي كان تغطية AT معقولاً إلى حد كبير للتعامل معهم.

على الرغم من ذلك ، في المؤسسة الأوسع نطاقًا ، من حيث الانتقال إلى أوكلاند ، أجد صعوبة في إقناع نفسي بأننا نقترب من أفضل قيمة من معدلاتنا بشكل عام ، خاصة بالنظر إلى ما تم تحقيقه في العقدين الماضيين. تشمل المخاوف (على سبيل المثال لا الحصر) ...

- حجم البيروقراطية المتضخمة ، وخداع الصحة والسالمة ، ورواتب كبار الموظفين المفرطة التي تعيق التنمية. لقد حان الوقت لفتح الكتب ومعرفة أين تذهب دولارات دافعي الفئران بالفعل.

- لا أعرف ما إذا كان هذا هو خطأ AT إلى حد كبير أو مقاوليهم أو كليهما ، ولكن غالبًا ما يتم تنفيذ أعمال الطرق ببطء شديد وغالبًا ما يتجاوز الطول حتى أسوأ تواريخ الإنجاز المقدّر. غالبًا ما أرى المعدات في حالة سبات لأسابيع ، وإلا لا يمكن استخدامها في مكان آخر لجزء كبير من الوقت. يمكن تحسين الكفاءة التي أشعر بها بشكل كبير. أود أن أقول إن التأخير يكلف أكثر بكثير من خلال التباطؤ في العمل بدلاً من مجرد إنجاز المهمة في الوقت المناسب.

- كانت هناك فضائح فساد (تنطوي على أحكام بالسجن) داخل المنظمة وأعتقد أن هذا مؤشر على مشكلة ثقافية داخلية خطيرة للغاية تحتاج إلى دراسة جادة ومعالجة عاجلة.

كان من المأمول أن يقوم المرشح في انتخابات البلدية الأخيرة بالتعبير عن نفسه وتعهد بإلقاء نظرة فاحصة على هذه المنظمة وتنظيف أوكلاند للمواصلات. للأسف لا. لأكون صادقًا ، باعتباري دافعًا للفأرة وركابًا ، أشعر بالغضب والإحباط تمامًا من بطء إنجاز الأمور في هذه المدينة ويبدو أنه بدون أي سبب وجيه. كان التقدم نحو مشاريع النقل في هذه المدينة كئيبًا ... فاضحًا في الواقع.

لقد رفعت بطاقة AT الخاصة بي عدة مرات مع مواقع الويب ، ولكن دائمًا ما استغرق الأمر ليلة واحدة على مر المرات ، والآن أخذ سائقي الحافلات أجرة حافلة نقدًا بقيمة 5.50 دولارًا نيوزيلنديًا من وسط المدينة إلى شمال كوت (الحافلة 923) واسمه هو في صحتك

انتظرت 45 دقيقة للوصلة الخارجية عند توقف شارع كوران عندما كان من المفترض أن تأتي كل 15 دقيقة. ثم عليك الانتظار في فيكتوريا بارك لمدة 20 دقيقة أخرى. الخدمة عديمة الفائدة.

لا يمكن تصديق أن إعادة التعبئة عبر الإنترنت باستخدام بطاقة الائتمان / الخصم يستغرق 72 ساعة ليتم تطبيقها. تعكس كل خدمة عبر الإنترنت تقبل بطاقات الائتمان المدفوعات التي تتم في غضون دقائق. لماذا أوكلاند للنقل بطيئة جدا ؟؟

إذا كنت ترغب في العمل في الوقت المحدد وتقدير نفسك ، يرجى القيادة. ليس لدي وقت للقطارات وعدم موثوقيتها - على محمل الجد ، حتى الهنود مع كل سكانهم من المرجح إحصائيًا أن يقدموا خدمة بانتظام

خدمة نقل ممتازة ، الحافلة الشمالية رائعة ومتكررة وفعالة ومريحة. فريق العمل متعاون للغاية. كما تتميز الطرق بعلامات جيدة جدًا وسهلة الاستخدام في منطقة أوكلاند - مسرور جدًا! أفضل ما رأيته حول العالم

يتم تشغيل هذا المكان وتشغيله من قبل مجموعة من الحمقى البيروقراطيين الحمقى! إنهم لا يأخذون آراء الجمهور أبدًا وكل ما يعرفونه هو شراء تذاكر الناس كمصدر رئيسي لإيراداتهم.

إنه لأمر محزن حقًا أن أوكلاند لم تتوصل إلى نظام نقل عالمي المستوى (ولا حتى فئة نيوزيلندا !!). يبدو أن الحافلات المغذية Orewa / Whangaparoa لا تتصل أبدًا بالمدينة بخدمات Silverdale ولا توجد محطة حافلات في "Silverdale Hub" لذا يتعين على الجميع الجلوس في DARK و RAIN لمدة نصف ساعة إضافية للاتصال.
لهذا السبب لا يستخدم الناس خدمات التغذية! ... يا لها من مزحة !!!
لا يستخدم الناس سياراتهم لأنهم مغرمون بها ، ولا لأنهم يحبون الجلوس في زحام المرور ... لا توجد بدائل عالية الجودة.

يستحق جميع الطلاب في نيوزيلندا الحصول على امتياز الطلاب!

1 نجمة كريم جدا. إذا كان هناك تصنيف بلا نجوم ، فهذا ما سأقيمه. إنهم سرقة مطلقة ولا ينظرون إلى الناس إلا كعلامات دولار.

اعتدت أن أكون مدافعة عن أوكلاند للنقل (AT) ، لكن ليس بعد الآن. أوكلاند هي أكبر مدينة في البلاد وواحدة من أكثر المدن المرغوبة للعيش في العالم. لكن نظام النقل العام فظيع. تحافظ AT على زيادة الأسعار دون تحسين خدماتها:
1. القطارات
أنا مستخدم يومي للتدريب وأواجه الكثير من الاضطرابات مؤخرًا. أوقفت AT خدمات القطارات مؤخرًا للصيانة ولكن لا تزال بها أعطال في المسار. شخص ما يجب أن يكون حسابا لذلك! إذا حدثت اضطرابات في كثير من الأحيان في موسكو ، لكانت المدينة مشلولة. إنني مندهش من أن سكان أوكلاند يمكنهم تحمل مثل هذا القصور والإزعاج الكبير. أنا مريض لقبول الاعتذار. يجب عمل شيء ما!
2. الحافلات
يجب تعديل الجدول الزمني للحافلات للقطارات والعبارات. لقد جئت إلى محطة القطار ولدي فجوة 5 دقائق فقط لتغيير الحافلة. بالطبع AT قطارات متأخرة وحافلي القادم في ساعة (!!!). سخيف !!!

3. تطبيق / لوحات جوال
هل من الصعب مزامنة التطبيق وجميع لوحات المعلومات حول المدينة؟

بشكل عام ، التغييرات التي أجريتها على خطوط الحافلات غير مريحة تمامًا. بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في منطقة مانوكاو على وجه الخصوص ، فإن المحطة الجديدة في محطة مانوكاو للسكك الحديدية سخيفة. إنها نزهة عادلة من محطة القطار إلى مركز تسوق Manukau وبالنسبة للمسنين والمعاقين ، يمكن أن يكون لتغييرات المسار هذه عواقب وخيمة على أولئك الذين يجدون صعوبة في التنقل. ليس لديك حتى خدمة نقل مكوكية لمساعدة هؤلاء في الوصول إلى مركز التسوق. لئيمها مفعم بالحيوية ومخزي.

أسوأ مزودي الخدمة على الإطلاق. يُرجى شرح ما يحدث لكاميرا NX1 في 7034 بريدنور كل صباح في الساعة 9.20 صباحًا. لا يظهر أبدًا ويختفي من التطبيق.

مرة أخرى ، غادر الانتظار لمدة 45 دقيقة في المطر مكتظًا في ملجأ حافلة صغير في الظلام مع 9 أشخاص آخرين ينتظرون الحافلات التي لا تحضر. لافتات إلكترونية مضللة تقول باستمرار أن الحافلة تبعد 3،4،7،2 دقيقة ولكن لا شيء يظهر. لقد كنت هنا لمدة ساعة تقريبًا الآن .. لا شيء. رهيب للغاية. الشيء المحزن هو أن هذا أمر طبيعي بالنسبة إلى النقل AT ومن الواضح أنهم لا يهتمون لأنه لا شيء يتغير أبدًا.

هل ضربت وركضت على سيارتي. إذا كان هذا لا يستحق مراجعة بنجمة واحدة .....

القطارات من الذهب الكوميدي. تفضل بنفسك ، وقم بتثبيت تطبيق AT وتتعجب من عدد مرات تأخير خدمات القطارات أو إلغاؤها تمامًا.

أو هناك المرح الذي يأتي عندما يقررون إزالة محطات القطار فقط لفترات زمنية معقولة تمامًا (مثل السنوات الأربع التي أغلقت فيها محطة جبل عدن).

موثوق. مناسب. بأسعار معقولة، ميسور، متناول اليد.

تنطبق هذه الكلمات كلها إذا تجاهلت وسائل النقل العام وأخذت سيارتك.

بالحديث عن السيارات ، ذكرت إيرين هيوز ذلك ، وتجدر الإشارة إلى أن ممر خيبر ، حارة تقاطع برودواي هي عملية جني الأموال الشفافة بشكل يبعث على السخرية.

انطلق ، AT ، انطلق! كن فخورا.

خدمات غير موثوقة للغاية ... القطارات لا تعمل ... قفز نظام البطاقة ... فقط في أوكلاند

السياسات التي تهتم بإبطاء حركة أوكلاند أكثر مما تهتم بتحريكنا. لقد أغرتني هناك عندما كنت أصغر سنًا ورأيت بشكل مباشر أن لديهم اهتمامًا أكبر بإنشاء جزر مرورية جميلة أكثر من العمل في حركة المرور ناهيك عن الإنفاق التافه عند وضع لافتات تقول متى كانت الحافلات قادمة. يحتاج إلى تنظيف لأنه أكثر اهتمامًا باحتياجات القلة مقارنة بالكثير. بمعنى آخر. أغبياء راكبو الدراجات (الطقس في أوكلاند ليس مناسبًا لركوب الدراجات) وأي شخص آخر.

لقد نقلوا مؤخرًا مكتب شركة أوكلاند ترانسبورت من هندرسون إلى شارع فيا دكت هاربور. تقع جميع خدمات النقل في أوكلاند تقريبًا في هذا المبنى. مكتب الاستقبال فريق عمل متعاون للغاية ولطيف. إنهم يعتنون بك ويعتنون بك جيدًا.

إلى حد بعيد ، أسوأ وكالة نقل تعاملت معها على الإطلاق. أتمنى بصدق لو كانت هناك أي وكالة نقل أخرى متوفرة في أوكلاند ، لكانت قد انضممت إليهم في غمضة عين.
جدولة رهيبة ، تخطيط رهيب ، خدمة باهظة الثمن وفظيعة.
أنتم يا رفاق يجب أن تخجلوا.

- قطارات بطيئة
- مديرو قطار غير مجديين (لا يفعلون أي شيء ضد السلوك المعادي للمجتمع / الموسيقى الصاخبة)
- عدم تسببه في الوقت المحدد في حدوث خطأ أو كاد أن يكون اتصال الحافلة.
- أصم ، أو يتظاهر بأنه واحد من اقتراحات / شكاوى العملاء.
- غالي جدا. أرخص للقيادة.

أوكلاند للنقل هو إلى حد بعيد أسوأ وسيلة مواصلات عامة في الكون! 2020 للجميع آخر وأوكلاند. فقط لا يزال ........ خدمات السكك الحديدية ، خدمات الحافلات. ما الخدمات ؟؟؟

أنا `` هوبر '' يومي من هذا النظام الجراحي وكلمة واحدة فقط يمكنك وصفها لا يمكن تصديقها !!!!!!!

مغرور وغير ملموس ، مثل الكثير من أعضاء مجلس "تصنيف الرضا" بنسبة 15٪.

هل لاحظ أي شخص عدد موظفي النقل في أوكلاند الذين يتربصون حول بريتومارت طوال الوقت ، ما عليك سوى الدردشة. ولماذا لا يمكن تدريب المديرين على القيام بفحص غريب لبطاقات القفز بدلاً من توظيف مفتشين. يقول AT إنهم لا يملكون المال لهذا وذاك ، مثل CRL ومشاريع أخرى ، ويواصلون زيادة الأسعار. من الخطأ ، ربما قم بمراجعة الموظفين قبل البدء في زيادة الأسعار.

غير موثوق به وغير مجدية. لا تظهر الحافلات أبدًا في أي علاقة بعيدة بالجدول الزمني. تعرف على السبب وانضم إلى الملايين من سكان أوكلاند الآخرين ، واشتر سيارة وتوجه إلى المكان الذي تريد أن تذهب إليه ، وعندما تريد الذهاب ، في الوقت المحدد.

هذا الصباح بعد الساعة الثامنة صباحًا ، استقلت الحافلة رقم 32 التي تأتي من وسط المدينة وتذهب إلى متنزه سيلفيا ، كنت أنتظر الحافلة في طريق كيركبرايد مع سيدة أخرى حتى تصل. أشرت إلى السائق لكنه استمر في الذهاب ، ثم ركضت السيدة إلى الحافلة لتتوقف. تم وضع علامة على السيدة ، وصرخ الرجل الذي كان يقود الحافلة على السيدة قائلاً "عذرًا ، هل أنت على الهاتف أم أنك تنتظر اصطياد الحافلة" عندما ركبنا السائق بدأ على الفور في القيادة دون انتظار أي منا اجلس بسرعة ، تعثرت المرأة في الخلف وقال شيئًا آخر. لقد حدث هذا لي من قبل وأنا أفهم أن سائقي الحافلات يحاولون فقط القيام بعمل هناك. لكن لم تكن هناك حاجة لهذا النوع من السلوك. إذا كان بإمكانك أن تكون أكثر لطفًا كل يوم لأننا كركاب نراكم سائقين أول شيء في الصباح. نحن نتفهم صراع الاضطرار إلى المرور عبر حركة المرور. افهم أننا نحاول الوصول إلى مكان ما أيضًا.

أسوأ نظام نقل في العالم لا يمكنك العثور على حافلة أو قطار قبل الساعة 5 صباحًا. عليك أن تذهب بالسيارة وساحل مواقف السيارات في منطقة الأعمال المركزية ، فهذا كثير جدًا. كما أنهم حصلوا على ممر للحافلات في وسط منطقة التجارة المركزية لا يعمل في الليل (ترددات منخفضة حقًا) ، ومع ذلك لا يمكنك استخدام الدوران أو التوقف للحصول على رفيقك لالتقاط رفيقك ، وستحصل على تذكرة عبر CCTV.
إذا كان بإمكاني جعل نجمة ناقص كنت سأفعل ذلك.

أوقف عامل سيارته عند موقف الباص ليحل محل ملصق الإعلان.

لذلك ، قرر سائق الحافلة تبديل المسارات وتجاهل إعلامي بإبلاغه.
ثم استدار لينظر إلي كما لو أنه لم يرني هناك على الإطلاق.

من فضلك يا سيدي ، لديك الأرض المرتفعة.
أحد أقل الأشياء إثارة للغضب لدي للتعامل مع AT.

لقد تلقيت غرامة بعد 8 أشهر لتغيير Rego. لم أحصل على أي غرامة على سيارتي أبدًا ، لذا لم أكن أعرف أن لدي شيئًا أدفعه. أعطت NZTA عنوانًا خاطئًا لوسائل النقل في أوكلاند التي هي نزل للرحالة كنت أقيم فيه لمدة أسبوعين. أخبرتهم منذ وقت طويل عندما قمت بتغيير العنوان لكنهم لم يتم تحديثه.
نتيجة :
تستخدم NZTA و Auckland Transport نظامًا قديمًا غير فعال على الإطلاق. لقد حان الوقت لكي يكبروا ويستخدموا عنوان بريد إلكتروني عندما يحتاجون إلى الاتصال بشخص ما لغرامة ، ولا ينتظروا سنة واحدة مع دفع غرامة إضافية.
في الواقع لقد تلقيت الغرامة من وزارة العدل في مكان عملي ، وهو أمر لا يصدق! فلماذا ينتظرون طويلاً إذا كانت لديهم طريقة للاتصال بي؟ وأنا لا أعطيهم عنوان عملي ، فماذا أفكر؟
جوابي الشخصي هو أنهم لا يهتمون بمساعدتك ، فهم يفضلون الانتظار حتى تحصل على غرامات إضافية وبعد ذلك يتصلون بك في حالة خوفهم من مغادرة بلدهم دون دفع الغرامات.
النصيحة التي سأقولها أيضًا توخي الحذر مع وسائل النقل في أوكلاند ، فهم لص ، هنا فقط لسرقة الأموال من الناس ...

حصلت على تذكرة وقوف على جانب شارع بدون لافتات وقوف السيارات أو غيرها من القيود المرئية. التقط صوراً للشارع في كل الاتجاهات تثبت ذلك. الاستعلام عن التذكرة عبر الإنترنت والصور المرفقة. بعد عدة أسابيع لا يعود (كان ينبغي أن يكون الرد في غضون 10 أيام عمل ها ها ها). أرسلت تذكيرًا واستلمت رسالة بريدية أخيرًا توضح أنني لم أستطع قراءة اللافتات (ما العلامات؟ أين؟) وأنه من هناك يمكنني الذهاب إلى المحكمة أو إشراك محصلي الديون إذا لم أدفع. لسوء الحظ ، دفعت لأنني لا أملك وقتًا مقابل كل ذلك ، لكنني آسف على كل سنت يذهب إلى هذه الشركة من جيبي. المحتكر الكلاسيكي - ما الهدف من القيام بالأشياء بشكل جيد أو أن يكون فعالًا إذا كان الناس سيستخدمون خدماتهم على أي حال؟

رهيب. لم تظهر حافلتان في الطريق الوحيد الذي يمر بشارعي. القطارات دائما ما تواجه مشاكل

ليس لدي أي شكاوى ، وأبقى على اطلاع جيد ، ووجدت طريقي بسهولة حول أوكلاند سواء كان ذلك بالقطار أو الحافلة أو كليهما.

على المستوى التجاري ، وجهات النظر واتخاذ القرارات الأكثر طفولية وغير كفؤة وساذجة بشأن كل شيء تقريبًا.

تتأخر القطارات الغربية باستمرار أو تلغى ولديها مشاكل مع القطارات. مقابل 10 دولارات في اليوم الخدمة رهيبة. اليوم فقط في محطة New lynn ، فتحت الأبواب لمدة 5 ثوانٍ لا يزال الناس يصعدون إلى الطائرة والأبواب مغلقة أمام شخصين. لم تكن الخدمة رائعة على الإطلاق ، ولا أتذكر آخر مرة وصلت فيها إلى بريتومارت في الوقت المحدد.

لم تكن الحافلة في موعدها قط. وأحيانًا تغادر الحافلة دون توقف في المحطة. ثم ستحتاج إلى الانتظار القادم. لا أعرف ما هو AT. هل هي دائرة حكومية من المفترض أن تخدم الجمهور أم أنها شركة احتكارية سيئة. وهل ليس لدينا خيار سوى امتصاص هذا؟

أوكلاند للنقل غير كفء. اتصلت بخط المساعدة وقيل لي بالمعلومات الخاطئة ثلاث مرات. عندما اتصلت في المرة الرابعة ، علمت أنني أنتظر الحافلة في المكان الخطأ. قال الأشخاص الثلاثة الذين تحدثت إليهم سابقًا إنني في المكان المناسب ، وأن الحافلات تأتي كل 10 دقائق وأن الشخص التالي سيأتي في غضون 5 دقائق. في هذه المرحلة ، كنت أنتظر لمدة 50 دقيقة وقد اتصلت بالفعل بخط المساعدة ثلاث مرات.

لا عجب أن الناس يترددون في فقدان سياراتهم واستخدام النقل العام ....

انتظرت 20 دقيقة في Sky City مقابل كل 15 دقيقة Inner Link to Ponsonby. وصلت إلى ما يصل إلى Vic Park ثم نصحت بالانتظار لمدة 10 دقائق بينما يمر رابط آخر مباشرة. مثير للشفقة.

ليس لدى AT أي مصلحة في الحفاظ على حركة أوكلاند بكفاءة. حسابات متعددة للتنازلات لسائقي السيارات وتدفق حركة المرور بشكل عام من أجل نظام نقل عام سيئ يستفيدون منه ، إلى جانب الغرامات المفروضة على القواعد التي فرضوها

ذهبت في رحلة بالحافلة وعرض عليها أحد الركاب بعض التاجات المجانية ، يكفي أن أقول إنني رفضت لكن الصفقة تبدو معدية جدًا

تعرضت أنا وزوجي لضغوط من ثلاث تذاكر حارة منفصلة على ممر خيبر في غضون أسبوعين ، على الرغم من أننا عشنا وقادنا السيارة في تلك المنطقة لأكثر من 5 سنوات ولم نحصل على واحدة من قبل. أحدهما كان يقود سيارته في الممر الأيسر عندما لم يكن ممرًا للحافلات ، ثم تمر عبر الأضواء بجوار Danny Doolan s وتصبح فجأة حارة للحافلات. (يجب أن يكون لمسافة 50 مترًا بالضبط لأن AT متستر بهذا الشكل). لذا ، حتى إذا استدرت يسارًا إلى برودواي ، فمن المتوقع أن تنحرف إلى الممر الأوسط غير المخصص للحافلات ، ثم بعد ثانيتين ، تحتاج إلى التوقف وإيقاف حركة المرور حتى تتمكن من العودة إلى اليسار بحيث أنت لا تفوت دورك. أنا أفهم مفهوم ممرات الحافلات ، لكن مثل هذه الأمثلة سخيفة تمامًا ولا معنى لها - إنها حرفياً حيلة لكسب المال ، (وقد جنى الملايين من هذا). على الرغم من ذلك ، لا تزال وسائل النقل العام رهيبة ، ولهذا السبب يقود المزيد من الناس في المقام الأول.

خدمة مروعة للغاية. مجنون باهظ الثمن. الانتظار لساعات للحافلات التي لا تظهر أبدًا أمر منتظم. أتمنى ألا أتمكن من استخدام الخدمة ، لكنها خدمة النقل العام الوحيدة في أوكلاند.

لا أوصي.

غير موثوق بها ، تم إلغاء خدمات الحافلات ولكن لم يتم تقديم أي معلومات ، لا تعمل خدمات السكك الحديدية في نهاية كل أسبوع ، مما يمثل متاعب كبيرة للركاب

أكتب هذا مرة أخرى في 02/01/2019. هذا الأسبوع في أفضل حالاته. توقفت خدمة القطارات تمامًا. جعل الحياة جحيما للركاب. لقد تم الإعلان عن عدم تشغيل قطارات التجديد الرئيسية ولكن لم يتم إجراء أي تحسين. الحقيقة هي أنه عندما لا يرون عددًا كافيًا من الأشخاص ، فإنهم يوقفون خدمات القطارات وهو تحسن كبير في طريقة تفكيرهم. AT هو السبب الرئيسي لوجود عدد كبير جدًا من السيارات على الطريق بسبب عدم موثوقيتها وتتوقف كل أسبوعين
القطارات.

عطلة نهاية أسبوع أخرى ومرة ​​أخرى قطارات لا تعمل. كتابة هذا في 18/01. كانت القطارات تسير على المسارات بعد أسبوعين من إجازة طويلة ولم تعمل مرة أخرى في 18 و 19 يناير. لا يوجد عدد كاف من الناس لا يوجد خدمات قطار. AT على الميزانية.

خدمة عملاء أسوأ من أي وقت مضى !! طرحت سؤالًا بسيطًا حول تصريح وقوف السيارات الخاص بي فيما يتعلق بتغيير السيارات ولكن باستخدام نفس الحساب الذي أمتلكه سيارة جديدة. كل ما تطلبه الأمر هو الإجابة بنعم أو لا ، وكان الرد الذي تلقيته هو "آسف لا أستطيع الإجابة على ذلك ، لكنني سأقدم تحقيقًا وسيتصل بك شخص ما في غضون أيام العمل العشرة القادمة". مثير للشفقة على الإطلاق.

تم ركلنا أنا وصديقي من الحافلة بمجرد دخولنا اليوم دون سبب. لقد قمنا بالفعل بوضع علامة على علامة التشغيل وحاولنا إيقاف تشغيلها ولكن السائق لن يمنحنا الوقت لذلك. لحسن الحظ ، أعادت خدمة العملاء أموالنا بسعادة بعد سماع سردنا لهذه التجربة. لا نعرف ماذا فعلنا للسائق لكنه كان وقحًا للغاية. ظل يردد الخروج إلينا بمجرد أن وصلنا. قال لنا أن نذهب إلى الباب الأمامي بعد أن انطلقنا من الباب الخلفي (كثير من الناس قفزوا من الخلف ، لذلك اعتقدنا أن ذلك مسموح به). ثم حالما وصلنا إلى الأمام ، أغلق الباب على وجوهنا وانطلق بالسيارة. دمر يومنا هذا. نجوم فقط لفريق خدمة عملاء Britomart. كانوا متفهمين للغاية.

تعمل AT خارج مكتبنا على مدار الـ 24 شهرًا الماضية ، وليس لديهم أي فكرة عن ماهية الخدمة العامة - عند إصلاح طريق نقل رئيسي ، قد يعتقد المرء أنهم سيحاولون إنهاء أعمال الطرق في أسرع وقت ممكن لإحداث حد أدنى من الإزعاج للجمهور ، ليس الأمر كذلك ، فقد أخذوا وقتهم ببطء شديد. عندما يكون الجميع في إجازة خلال الكريسماس / رأس السنة الجديدة ، كنت تعتقد أنهم سيستغلون الوقت لتسريع العمل ، لا حظ أو بعد نظر ، عمالهم ورؤسائهم يذهبون جميعًا في عطلة أيضًا !! متهور وغير كفؤ وغير كفؤ. الطريق يعمل فقط على طول الطريق - تكلفة دافعي الضرائب ومستخدمي الطريق هائلة. يا لها من منظمة غير مجدية! العمل على طول طريق تي أتاتو في أوكلاند.

واحد من بين كل ثلاثة سائقي حافلات أغبياء ساخرون ، وليس من المفيد إطلاقًا إعطاء التوجيهات.

إرسال السائقين لبدء مسارهم 7 دقائق قبل الجدول الزمني. تم تقديم الشكوى ، ولم تتم متابعتها ثم إغلاقها دون تفسير بعد شهر. راجع للشغل لا يزال يتم إرسال الحافلات قبل 7 دقائق. أحدث التجارب العديدة غير السارة مع هذه المنظمة. لا ينبغي السماح لها بالوجود.

معاملة مستخدم الطريق على أنه نقدي. في بعض الأحيان بسبب تخطيط الطريق ، يقود السائق حتمًا وبراءة في حارة الحافلات دون نية متعمدة. كان ينبغي إعطاؤه "إضرابًا مجانيًا" واحدًا. المرض

كنت جالسًا بالقرب من رجل كان يأكل ما يبدو أنه زبادي وحبوب في حاوية من نوع سيستيما في القطار هذا الصباح. قدم رجل آخر على بعد بضعة مقاعد شكوى إلى مدير القطار الذي نقل هذا بعد ذلك إلى الراكب. أنا سعيد لأن الراكب استمر في تناول الإفطار. كان لديه حاوية مناسبة لا تضر القطار أو الركاب. في كل رحلة تقريبًا في فترة ما بعد الظهر آخذها إلى المنزل في القطار ، هناك فتيات من Auckland Girls Grammar يأكلن ماكدونالدز ، بأكياس ورقية دهنية جالسة على المقاعد ، والخس والمايونيز على المقاعد والأرضية ، والمشروبات جالسة على المقاعد في انتظار السقوط. لم يقال لهم أي شيء. أوكلاند للنقل ، إذا كنت ستدلي بتعليق لشخص واحد ، فأنت بحاجة إلى تقديمه إلى الجميع. وإلى الشخص الذي اشتكى ، إذا قرأت هذا ، هل كان ذلك ضروريًا حقًا أم أنك مجرد عنصري.

الحافلة المدرسية انتظرت لمدة ساعة ولم تأت بعد. يا الهي

إذا لم تستطع أوكلاند للنقل التعامل مع الازدحام على مسارات القطارات الخاصة بهم ، فكيف نتوقع منهم التعامل مع الازدحام على الطرق المشتركة؟

استخدم على الهاتف المحمول ولا تصل متأخرًا إلى uni مرة أخرى! ...ماذا؟

قمامة. تذكرة القطار المشتراة وسائق القطار لن يفتحوا الباب ، تركني واقفًا هناك. لذلك انتهى الأمر بالتأخر عن العمل.

لم تستخدم وسائل النقل العام منذ سنوات ، قررت أن أجربها مرة أخرى ، ذكرني لماذا لا أستخدمها. العودة إلى الوقود الأحفوري والازدحام.

مهتم في الغالب بتجاهل الاجتماعات عن عمد ومضايقة سائقي السيارات على الطريق.

أتمنى أن يكون النقل العام من أولويات هؤلاء الأصدقاء.
يجب أن تكون خبيرًا في تأخير العمل هناك.

دائمًا ما يتم إلغاء القطارات والقطارات التي تصل متأخرًا ، وفي بعض الأحيان يكون الموظفون غير مهذبين ... لا يمكن الاعتماد عليها في رأيي.
تحتاج وسائل النقل في أوكلاند لالتقاط لعبتها.

لا يمكن الاعتماد عليها باستمرار. إنه أمر سخيف تمامًا كيف يحتكرون مثل هذا الاحتكار لخدمات النقل في أوكلاند.

المنظمة الأكثر فسادًا وفاقدًا للكفاءة !! آسف على ولكن كل ما تفعله مؤسستك هو مزحة.

ماكينات التعبئة لا تعمل. شبكة النقل العام كاملة لا تعمل.

تم منح تذكرة للتسجيل وسحبها وإتلاف دعاماتي الأمامية التي تم ثنيها الآن ، وتكاليف الإصلاح الإجمالية تزيد عن ألف ، ويقال إنها لتجديد ريجو الخاص بك في غضون 7 أيام وإرسال دليل على أنه لم يتم تغيير أي شيء فقط رسالة جديدة من بايكورب ، لا يمكن الحصول على مراجعة أقل للأسف ولكن تقييمي -5 نجوم مني

لا يمكن الاعتماد عليها ، وليس أسعارها جيدة للغاية ، وإذا كنت تأخذ أيًا من الخدمات الصباحية ، فاضرب وتفوت. إذا كان بإمكاني فرض رسوم عليهم مقابل ساعات العمل التي تأخروا عنها لأن خدماتهم الأولى إما لم تظهر في الوقت المحدد أو لم تصل على الإطلاق أو غادرت المحطة / المحطة الطرفية من 5 إلى 10 دقائق مبكرًا ، كنت سأفعل! من الأفضل مواجهة الازدحام وأسعار الوقود البذيئة. خدمة سيئة للغاية.

أنا حاليًا على متن (PC4615) ، الحافلة 133 ، إلى هندرسون في حوالي 1807 ساعة ، وقد تسبب سائق الحافلة الآسيوي تقريبًا في إصابة أحد العملاء / الرجل. كنا جميعًا ننتظر ركوب الحافلة وتمكنت من القفز في الحافلة والسائق يغلق الباب في وجه الرجل الذي خلفي. لقد كان ينتظر نفس القدر من الوقت مثلنا جميعًا وقال السائق "ليس لدي وقت ، أحتاج إلى التركيز ، إذا أغلق الباب". ماذا لو حشر المسكين بأصابعه أو رأسه وهو يغلق الباب. لم تكن الحافلة ممتلئة ، لذا لا أفهم لماذا سيكون السائق إنسانًا غير معقول. ماذا يحدث لخدمة العملاء والاحترام والتواضع؟ إذا كان قد أصاب هذا الرجل ، فسيقوم الرجل بمقاضاة السائق ناهيك عن الشركة. خدمة عملاء سيئة للغاية ، سيئة للغاية ، فظ للغاية ، مهمل ومثير للاشمئزاز للغاية. يجب مراجعة هذا السلوك والنظر فيه ، ربما بعض التدريب على خدمة العملاء. كما أثار تعليقه بعض المخاوف ، مثل "أنه بحاجة إلى التركيز" ، فهذا يشير فقط إلى أنه غير واثق من وظيفته ، لذلك لا ينبغي له القيادة على الإطلاق. ركز على الطريق أمامك وكذلك الحياة بين يديه. يرجى معالجة هذا السلوك ، لأن المرة القادمة قد لا تكون محظوظة جدًا !!!

من خلال إنشاء مسار عقبة ضخم في منطقة الأعمال المركزية وحافلات وممرات الدراجات منخفضة الاستخدام التي تشغل نصف الشوارع الرئيسية ، زادت AT من حراس المرور. يدفع أصحاب المنازل وأصحاب الأعمال أسعارًا ضخمة ، وتسجيلات السيارات ، و wofs ، ومناطق التحميل غير الكافية ، ومن ثم يمكن توقع أن يتم إصدار التذاكر عدة مرات في السنة. هذا غير مقبول تمامًا وخاطئ تمامًا. ألن يكون الأمر أكثر متعة عند دخول المزيد من ممرات الدراجات؟ (ساخر)