2020-2-14 14:27:39
لا تشتري سيارة هنا حتى يغيروا سياساتهم. السياسات ا...
لا تشتري سيارة هنا حتى يغيروا سياساتهم. السياسات الحالية خادعة ومخادعة ومضرة للمشتري غير الواعي!
حسنًا ، كان ذلك مباشرًا جدًا. كيف أصل إلى هناك؟ دعني أوضح. لن تسمح لي Google بالكتابة بقدر ما أريد ، ولكن إليك النقاط البارزة:
طلبت مني والدتي الذهاب معها للمساعدة في شراء سيارة لكزس RX450H الجديدة التي طلبتها قبل بضعة أشهر. إنها عازبة وستبلغ 70 عامًا هذا العام ، لذلك يسعدني دائمًا تقديم المساعدة. وتجدر الإشارة إلى أن هذا كان سيصبح لكزس السادسة لأمي منذ عام 1999 (السيارات التي امتلكتها خلال ذلك الوقت فقط) ، لذا فهي عميل مخلص جدًا ولم تواجه أي مشكلة في شراء أي منها (لقد كنت هناك من أجل كل منها واحد أيضًا).
فيما يلي ثلاث قضايا رئيسية كانت لدينا:
1) أخبرت البائعة والدتي أنني لست بحاجة إلى أن أكون هناك لأنهم "لا يساومون". ليس سيئًا في حد ذاته ، ولكنه يمثل علامة حمراء ضخمة عند أخذها في الاعتبار مع المشكلات الأخرى. لقد عملت في صناعة السيارات واشتريت شخصيًا عدة سيارات من وكلاء "لا تساوموا" وكانت جميع المبيعات رائعة. لذلك ، لماذا سألت.
2) طلب الوكيل أنه على الرغم من موافقة والدتي تمامًا على التمويل (جميع المستندات موقعة ، وما إلى ذلك) من USAA ، فقد أرادوا إدارة رصيدها للأسباب التالية:
أ. إنها "سياسة الشركة" الخاصة بهم لأن "هذه سيارة 60 ألف دولار" و
ب. قال المدير المالي إنه "قانون اتحادي" ، لكنه لم يستطع إخباري بأي قانون (القانون الفيدرالي الذي يشير إليه المدير المالي على الأرجح ، وإن كان مرتبكًا ، يأتي من مكتب حماية المستهلك المالي التابع لمؤسسة التأمين الفيدرالية (FDIC) الذي يتطلب أن يقدم المُقرض إفصاحات لمقدم الطلب. لم تكن والدتي تقترض المال منهم أو من الشركات التابعة لهم ، لذلك لا ينطبق هذا القانون). بعد أن قال المدير المالي ، "حسنًا ، لن يؤذي الائتمان الخاص بك كثيرًا وهذه سياستنا ، افعل ما تريد."
لا أعرف السبب وراء هذه السياسة ، ولكن بغض النظر ، فهي ليست جيدة. لا يمكنني إلا أن أفترض أنهم حصلوا على رشاوى مالية أو تعرضوا للسرقة من قبل أحد العملاء.
3) هذه هي القضية الأسوأ. عند تقييم تجارة أمي بالقيمة ، توضح لنا البائعة السعر الذي ستدفعه Kelly Blue Book كجزء من خدمة شراء السيارة (العرض النقدي الفوري) حيث تقدم عرضًا غير مرئي. كان هذا أقل من 6 آلاف دولار إلى 9 آلاف دولار عن قيمة المبادلة الفعلية للسيارة وهو ما يتوافق مع ما تقوله شركة KBB عنها. عندما سألنا عن هذا ، قيل لنا ، "هذه هي سياستنا فقط لنظهر لك هذا العرض أولاً" ، على الرغم من أن البائعة اعترفت بأنها لم تكن القيمة الفعلية للمقايضة وفقًا لـ KBB بعد أن ضغطت عليها بشأن هذه المشكلة. إذا كانت هذه سياسة متجر حقًا ، فهذا أمر خاطئ. كان من الواضح أنها أرادت أن تأخذ أمي قيمة KBB Instant Cash Offer التي كانت ستحقق لهم ما يقرب من 12 ألف دولار على افتراض أن السيارة كانت ستباع بنفس سعر 450 ساعة أخرى لديهم على قطعة أرضهم مع أميال أكثر. لقد عادوا بقيمة أخرى بقيمة 40 ألف دولار نظرًا لوجود استدعاء جديد لسيارة أمي ، لكن على الأقل يمكنهم توضيح ذلك الأمر بشكل أسهل قليلاً (على الرغم من أن السعر ربما كان أقل قليلاً من المقايضة الفعلية لـ KBB ليتم النظر فيها معقول).
وغني عن القول ، لقد غادرنا. اتصل مدير المبيعات بعد بضعة أيام ، فقال إنه يعيد وديعة أمي لأن طلب RX تم بيعه بسرعة (سيُطلب منه في الواقع إعادته على أي حال) ، وأنه شعر بخيبة أمل لعدم وجود بيع لأن البائعة عملت صعب جدا عليه. لا شيء آخر. لا اعتذار آخر. لا ، "ما زلنا نرغب في كسب عملك." أو "ما الذي يمكننا فعله بشكل مختلف؟" لا شيئ.
من الواضح أن كوني قد نسي أن هذا عمل قائم على العملاء. سيتذكرون في وقت ما ، مثل عندما يذهب العملاء إلى مكان آخر.
فلماذا بعد كل هذا حصلوا على 3 نجوم ، لديهم قسم خدمة رائع وكان البيع قبل عامين (بموجب سياسات الشركة المختلفة) سلسًا مثل الزبدة. بدون قسم الخدمة والبيع السابق ، لكانت هذه مراجعة "نجمة واحدة". لقد حصلوا على 1.8 فقط على إدموندز لسبب ما. اليوم ، إذا كنت تشتري لكزس في دنفر ، فانتقل إلى ستيفنسون.
مترجم